Почему 3-4-тонные экскаваторы самые универсальные

Опубликовано: 02.09.2018

видео Почему 3-4-тонные экскаваторы самые универсальные

Машина трансформер – экскаватор, погрузчик, манипулятор

«Расположенные в центре компактного диапазона, эти машины идут туда, где большие машины не могут копать из-за своих габаритов и делают то, что более мелкие машины сделать не в состоянии», – говорит Джейк Джеффордс (Jake Jeffords) из JCB.



«Из-за своей универсальности и включения популярных функций в качестве стандартного оборудования, такие машины подходят для большинства клиентов», – говорит Зак Радермахер (Zack Radermacher) из Yanmar. Он говорит, что транспортабельность, маневренность и топливная экономичность является одной из причин, по которой эти машины работают так много и так хорошо. Но Радермахер предупреждает: «Размер машины должен определяться работой, которую необходимо выполнить. Клиент должен оценить время, необходимое для выполнения задания со стоимостью машины, экономию топлива, эффективность и производительность».


подорожал свет?делай такой Генератор 220-380в.для дома. homemade Generator 220-380V.

Немного сверху, немного снизу

Эти средние компактные экскаваторы заимствуют элементы из машин больших и маленьких размерных классов. Том Коннор (Tom Connor) из Bobcat говорит, что среди особенностей, которые были перемещены вниз от более крупных экскаваторов – гидравлические быстросъемные захваты, герметичные кабины с кондиционированием воздуха и обрезиненные гусеницы. «Первые две повышают производительность. Третья снижает эксплуатационные расходы за счет продления срока службы треков, сохраняя при этом способность работать с минимальным нарушением готовой поверхности».

Кэти Пуллен (Katie Pullen), менеджер по маркетингу Case Construction Equipment, приводит три особенности, которые мигрировали из небольших экскаваторов: отвал для засыпки, поворотная стрела и нулевой вынос хвостовой части. «И производители, и клиенты осознают преимущества нулевого выноса хвостовой части и теперь даже больше экскаваторы предлагают нулевой или, по крайней мере, минимальный вынос хвостовой части при повороте конструкции».

Электроника переходит от больших машин в этот класс и приносит с собой множество преимуществ.

«Комбинируя характеристики больших и малых моделей, экскаваторы от 3 до 4 тонн составляют золотую середину производительности, – говорит Джонатан Фергюсон (Jonathon Ferguson) из Terex. – Они могут похвастаться большей глубиной выемки грунта, мощностью и усилием отрыва, чем меньшие машины. Они предлагают более комфортную среду оператора и дают более удобный доступ к критически важным компонентам, таким как гидравлическое оборудование и двигатель. Большая производительность гидравлической системы позволяет использовать более разнообразное навесное оборудование и повысить общую продуктивность».

«По сравнению с более крупными моделями экскаваторов, они предлагают большую гибкость в стесненных пространствах, вдоль оживленных дорог, вокруг зданий или других объектов инфраструктуры, – добавляет Фергюсон. Плюс стоимость владения и затраты на ремонт существенно меньше».

Правильные спецификации

Хотя основные конфигурации экскаваторов от 3 до 4 тонн схожи у всех производителей, различные рынки требуют разные версии.

«Все машины в этой весовой категории примерно одинакового размера, имеют одинаковую глубину копания и мощность, – говорит Тарен Петерсон (Tharen Peterson), специалист по легкой строительной технике из New Holland. – Варианты, где существует дифференциация продукта. Сегмент аренды в целом хочет иметь простую машину с минимальным количеством вещей, которые могут сломать.

С другой стороны, строительные и ландшафтные рынки, как правило, хотят пользоваться преимуществами электронного мониторинга. В результате производители предлагают множество вариантов, чтобы дилеры и клиенты могли получить именно то, что им нужно».

Джеффордс говорит,что подрядчики понимают роль этих машин и имеют большой опыт по настройке их для максимально эффективного использования.

Дальнейшее развитие

«В ближайшие несколько лет мы ожидаем увидеть как пользователи переходят от экскаваторов-погрузчиков к комбинации мини-экскаватора и погрузчика, – говорит Стив ДеПраест (Steve DePriest), тренер по продажам в Hyundai. – Экспансия в приложениях, где традиционно экскаваторы-погрузчики были предпочтительным оборудованием, таких как жилое и коммерческое строительство, привела к потребности в больших усилиях копания и грузоподъемности. Эффективность и комфорт, полученные от больших машин, стали обычным явлением на более компактном оборудовании. Новые применения для этих универсальных машин создаются ежедневно и эту тенденцию необходимо поддерживать, чтобы удовлетворить рынок аренды».

«Теперь, когда производители в основном решили задачи по достижению уровня экостандарта Tier 4 Final, – говорит Кэти Пуллен, – они могут вернуться к вопросу стоимости их продукции. Требования выбросов действительно были движущей силой развития в последнее время, и теперь производители смогут сосредоточиться на уникальных способах использования своих машин, чтобы сделать жизнь их потребителей легче». 

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss