Всесезонные и летние шины для кроссоверов и автомобилей класса SUV

Опубликовано: 02.09.2018

Всесезонные и летние шины созданные на основе современных технологий производства имеют увеличенный срок службы, быстрее тормозят, экономят топливо, повышают комфорт, снижают шумность и берегут экологию. Кроме того, шины разработанные специально для полноприводных автомобилей эксплуатирующих преимущественно на асфальте, ведут себя достойно не только на твердом покрытии, но и обеспечивают уверенное движение при вынужденном съезде на проселочную дорогу.

Для достижения нужных характеристик шин, производители используют не только традиционные способы увеличения их возможностей, например 3D-ламели, оригинальной формы грунтозацепы, различные водоотводящие дорожки и тому подобное, но и весьма мудреные и спорные технологии, например добавляют в состав резины наночастицы, которые призваны уменьшать сопротивление качению или вводят апельсиновое масло, по расчетам оно должно сокращать тормозной путь. 

Всесезонные и летние шины для городских кроссоверов и автомобилей класса SUV.
Летние шины Bridgestone Ecopia EP850.

Bridgestone активно продвигает новую, экологическую серию Ecopia. Специалисты Bridgestone уверяют, что основная причина разогрева шины и потери энергии заключается в трении молекул углерода, из которых состоит резина. Модель Ecopia EP850 снижает сопротивление качению за счет равномерного распределения введенных в состав резины молекул кремния.

Благодаря добавлению в состав резины кремния удалось добиться лучшего распределения частиц углерода, это уменьшило потери энергии. Новый асимметричный рисунок протектора призван дать шине взаимоисключающие свойства, такие как увеличение срока службы и повышение зацепа с поверхностью.

Летние шины Michelin Latitude Sport 3.

Зто третье поколение шин Latitude для кроссоверов. Для достижения высоких характеристик применили следующее технологическое решение — увеличили на 10% ширину водоотводных каналов, что обеспечило эффективный отвод воды и уверенное сцепление на мокром покрытии вкупе с повышением порога аквапланирования.

Двойной каркас в строении шины придает ей дополнительную прочность, что существенно снижает риск повреждения при езде по дорогам с плохим покрытием. Состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.

Всесезонные шины Pirelli Scorpion Verde A/S.

Всесезонная шина Pirelli Scorpion Verde A/S создана с использованием новейших материалов в конструкции и составе протектора. Вес по сравнению с предыдущей моделью снижен на 10%, а сопротивление качению на 20%, это позволяет экономить топливо и снизить выбросы СО2. Большое пятно контакта и четыре широкие продольные канавки в рисунке протектора обеспечивают высокий уровень контроля и превосходный отвод воды, что повышает безопасность при движении на мокром покрытии.

Летние шины Matador MP 82 Conquerra 2 SUV.

Летняя шина эконом-класса с асимметричным рисунком протектора и высоким показателем пробега, предназначена для новых и современных моделей полноприводных автомобилей. Производитель утверждает, что удалось достичь некоторого снижения уровня шумности по сравнению с предыдущими моделями. Оптимизированный состав компаунда и ламелизация макроблоков способствуют снижению тормозного пути на мокром асфальте и некоторое уменьшение сопротивления качению.

Летние шины Maxxis Bravo HP-M3.

Maxxis Bravo HP-M3 новая симметричная модель шины для городских кроссоверов. Технология Multi-Pitch — это многоуровневый рисунок блоков протектора для понижения уровня шума, что должно обеспечивать комфортную и тихую езду. Относительный ожидаемый километраж пробега до предельного износа — 211 000 километров.

Широкие U-образные канавки улучшают управляемость на влажном покрытии, оптимизированное расположение горизонтальных канавок обеспечивает отток воды. Форма соединительных блоков плечевой зоны повышает жесткость покрышки, что препятствует ее частичному износу.

Всесезонные шины Continental ContiCrossContact LX2.

Шина Continental ContiCrossContact LX2 предназначена для кроссоверов и внедорожников, которые эксплуатируют и на асфальте, и на легком грунте. Использование симметричного ненаправленного рисунка протектора с массивными блоками в центральной части и плечевых зонах, соединенными между собой жесткими перемычками, позволило решить много задач.

Это и быстрый отклик шины на действия рулем, и заметно подросшая курсовая устойчивость. Шина обладает хорошими сцепными свойствами на грунтовых дорогах и легком бездорожье благодаря сложной конфигурации центрального продольного ребра и двух рядов блоков, расположенных по бокам от него.

Летние шины Yokohama Geolandar SUV G055.

Это легковая шина Yokohama для паркетников, созданная с использованием концепции BluEarth с добавлением апельсинового масла. Состав резины с наночастицами уменьшил сопротивление качению на 16%, новый дизайн протектора снизил шум на 2.3 дБ, оставляя его на низком уровне даже по мере износа.

Применение апельсинового масла в составе резины улучшило торможение на 6% на мокром покрытии и на 2% на сухом. За счет изменения контура профиля шины в плечевой зоне стало меньше резины. Это позволило уменьшить сопротивление качению и снизить излишний нагрев, а также улучшить маневренность и комфорт.

Всесезонные шины Cooper Discoverer A/T3.

Cooper Discoverer A/T3 это разработка, которая обладает целым набором новейших технологий. Это и использование в составе резины силики — специального компонента, позволяющего уменьшить износ протектора, одновременно увеличив его сцепные характеристики, и особый состав резины обеспечивающий высокую устойчивость от возникновения сколов и порезов. Все это позволяет шине проехать большее количество километров.

Хитрый рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы обеспечить одинаково уверенное сцепление как на грунте, так и на асфальте. Этому служат и ломаное центральное ребро, и парные элементы протектора в центральной и промежуточной зонах.

Всесезонные шины Open Country A/T.

Разработаны для тех владельцев внедорожников, пикапов и кроссоверов, кто часто съезжает с хороших дорог. Протектор собран из пяти продольных ребер, три из которых расположены в центральной части, а остальные являются плечевыми зонами.

Каждое из ребер является отдельным рядом массивных блоков, отличающихся крупными размерами и большим количеством углов и острых граней. Протектор состоит из двух слоев резиновой смеси различной плотности. Дополнительный слой в конструкции позволяет поглощать с комфортом даже заметные неровности дорожного полотна.

По материалам журнала «4×4 Club»

Похожие Статьи :
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss