Наши партнеры ArtmMisto
Опубликовано: 02.09.2018
Если вы купили яхту, знайте: вместе с этим роскошным транспортом вы приобрели множество приятных забот. Яхта требует регулярного ухода, и если эксплуатировать ее правильно, она будет служить вам верно и надежно.
Одна из важнейших
забот каждого владельца яхты – мойка корпуса. Для этого используются яхтенные средства (их цена велика, а продаются они только в магазинах яхтенных товаров), автомобильные шампуни (их стоимость в несколько раз ниже), а также обычные мыльные растворы с добавлением моющих средств. Моют корпус яхты также, как и кузов автомобиля, используя аппарат высокого давления. Яхту нужно мыть не только после того, как на ней появится грязь, а систематически, независимо от ее внешнего вида. После мойки корпус нужно протереть сухим полотенцем, чтобы влага под действием солнца не навредила поверхности судна. Лучше, если корпус будет сухим всегда, даже в дождливую погоду.
Мыть борта рекомендуется с причала. Яхту нужно ставить сначала одним, а затем и другим бортом к нему. На эту процедуру уходит около двух часов.
Перед началом и после окончания сезона нужно наносить на корпус и палубу восковую или автомобильную пасту. Делается это вручную. Перед использованием средств яхту следует помыть и высушить.
Если борта слишком грязные, в целях экономии времени лучше воспользоваться специальным приспособлением. Мойка высокого давления – прибор, которые пускает мощные струи воды и быстро устраняет даже въевшиеся загрязнения.
Если яхта не используется слишком часто, днище можно время от времени натирать восковыми полиролями . Если же лодка постоянно находится у причала, ее днище нужно защищать специальным покрытием:
Оклеить яхту бумажным скотчем по ватерлинии. Нанести слой грунта валиком. Подождать, пока он застынет (несколько часов), нанести второй слой. Прождать сутки, а затем покрыть застывшие слои необрастающей краской.Несколько рекомендаций, которые помогут продлить срок эксплуатации вашей яхты:
Потертости на бортах не нужно шпаклевать. Лучше промывать, а затем наносить на них специальную пасту. Замаскировывать царапины помогает гелькоут. В топливном баке яхты не должен скапливаться конденсат. Масла и фильтры рекомендуется менять в самом начале сезона. Каждый раз после того, как лодка проходит по морю, ее нужно промывать пресной водой. До начала сезона необходимо тщательно проверить рулевой механизм.Соблюдая все правила эксплуатации, можете быть уверены: яхта прослужит вам долгие годы.