Наши партнеры ArtmMisto
Опубликовано: 03.09.2018
Уровень прочности кузова не допустил каких-либо существенных разрушений салона. Водительская дверь после столкновения открылась без привлечения излишних усилий. Ниша для ног практически не пострадала, и благодаря конструкционным особенностям смещение не создало опасной ситуации для ног водителя. Модель оснащёна синхронизированными двойными подушками безопасности пассажира и водителя, ограничителями и преднатяжителями усилия ремней безопасности. Конструкторами были удалены все опасные элементы из области соударения колен впередисидящих. Амортизационная прокладка, находящаяся под ковриком способствовала защите стоп водителя. Защита от бокового удара организована посредством вмонтированных в сиденья подушек и соответственно отдельных шторок безопасности. Конструкции и системы безопасности хорошо себя продемонстрировали как в боковом краш-тесте, так и в рамках теста на столкновение со столбом.
Возможно ручное отключение пассажирской подушки безопасности, её статус демонстрируется с помощью подсвеченной пиктограммы возле внутреннего зеркала. Для посадки детей предпочтение было отдано специализированным для данного автомобиля креслам Fair Bimbo Fix Type II, которые оснащены системой креплений ISOFIX и вспомогательными опорами. Лишь во фронтальном краш-тесте манекены детей оказались подвержены высоким нагрузкам на грудную клетку. Машина не обладает предупредительной маркировкой об опасности посадки ребёнка на переднее сиденье против направления движения из-за подушки безопасности. Помимо того, эти наклейки без проблем могли бы быть оторваны и утрачены.
Защита пешехода находится на крайне низком уровне — модель заработал всего лишь пару баллов в этом испытании.