Наши партнеры ArtmMisto

Главная › Новости

Минусы использования системы ABS

Опубликовано: 03.09.2018

Торможение на сухом асфальте: летние и зимние шины

Впрочем, у медали есть и обратная сторона, соответственно, не лишена минусов и система ABS. Данная система хороша, прежде всего, для неопытных водителей, однако в экстренных ситуациях маневрирование с ней будет затрудненно. И если говорить о минусах системы ABS, то стоит перечислить следующие:

– Место, в котором произойдет остановка автомобиля при включенной ABS, предугадать практически невозможно, поскольку процессом торможения управляет программа.

– Включение системы ABS происходит с некоторой задержкой, требующейся программе для тестирования дорожного покрытия и определения коэффициента сцепления колес с ним. Как правило, такое случается в самом начале торможения, если автомобиль движется по скользкой дороге и на высокой скорости. Нажимая на педаль тормоза, водитель ожидает мгновенной реакции системы ABS, которой не происходит. Пассивность системы в первые мгновения торможения создает ощущение выхода из строя тормозной системы, что зачастую является причиной растерянности водителя и, как следствие, замедления его реакции, при этом его скорость руления и выполнения других манипуляций может существенно упасть.

– Неравномерное и неоднородное дорожное покрытие, когда асфальт чередуется, например, со снегом, людом и водой, влияет на изменение коэффициента сцепления колес и дорожного покрытия. Такие условия являются своего рода сигналом для системы ABS, чтобы она сняла тормозное усилие с тех колес, у которых данный коэффициент сцепления системой признан недостаточным. Благодаря этому устойчивость транспортного средства сохраняется, а продольное скольжение автомобиля или его неуправляемый занос практически исключаются. Минус же данной ситуации заключается в том, что резко снижается тормозная динамика, что довольно явно ощущается водителем. При этом в экстремальной ситуации значительно ухудшается управление автомобилем. Все это в совокупности приводит к ошибкам водителя в манипуляциях с рулевым колесом.