Скользящий виброштамп для изготовления скорлуп-панелей оболочек

Опубликовано: 03.09.2018

Для изготовления элементов этим методом применяют специальные станки-центрифуги. Наиболее распространена роликовая центрифуга со свободным вращением, состоящая из следующих основных частей: двух приводных опорных роликов 2Г с приводным валом 3, двух поддерживающих роликов 9 подшипников (цапф) 4 электродвигателя 7; приводного ремня 8 устройства для раздвижки роликов 10 стальной станины 1 бетонного фундамента 11; металлической сборной формы 5, состоящей из двух половин (скрепляемых болтами) и снабженной бандажами 6У через которые она опирается на ролики.

Во время работы центрифугу закрывают металлическим надвижным ограждением.

Во избежание расслоения бетонной смеси под действием центробежных сил необходимо правильно подобрать состав ее и обеспечить определенный режим центрифугирования: вначале скорость вращения формы должна быть достаточной для распределения бетонной смеси по стенкам формы без рассортировки по крупности ее составляющих (длительность этой операции 6—8 мин), затем скорость должна постепенно увеличиваться до значения, необходимого для эффективного уплотнения бетонной смеси, что достигается при давлении центробежной силы на смесь 0,8—1 кГсм2 (80—100 кНм2).

Исходя из этих соображений для изготовления звеньев оболочек диаметром 1—2 м рекомендуются скорости: начальная (первая) — 42—51, конечная (четвертая) — 128—155 обмин.

Загрузку форм бетонной смесью при изготовлении оболочек, диаметром 1; 1,6 и 2 м осуществляют с торцов формы во время центрифугирования, используя для этой цели два передвижных ложечных бетоноукладчика, состоящих каждый из бункера и ложечного питателя. Ложка получает возвратно-поступательное движение и при разгрузке поворачивается на 180°.

Похожие статьи

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss