Опубликовано: 20.11.2021
Многие водители задаются вопросом, когда нужно менять масло. Более опытные водители наверняка ответят сразу каждые 5 000 - 10 000 км или один раз в год, подробнее см. Моторное масло, каждые 20 000 км или два раза в год, где правда? Как это часто бывает, она находится посередине - частота замены этой чрезвычайно важной для автомобиля жидкости зависит от ее типа и качества, рекомендаций производителя и состояния автомобиля. Как определить оптимальный срок замены масла?
Для начала нужно посмотреть, что написано в инструкции к автомобилю, и поискать расчетные интервалы при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Чаще всего они составляют от 15 000 до 30 000 км в зависимости от по производителю и модели. Затем мы должны ответить на вопросы:
Если мы ответили утвердительно хотя бы на три вопроса, то рекомендуемый срок службы масла следует сократить до 10 000–15 000 км, чтобы убедиться, что система двигателя смазана должным образом и не угрожает износ.
Выбирая масло для своего автомобиля, следует руководствоваться рекомендациями производителя и обращать внимание на то, какое масло ранее использовалось в двигателе. Жидкости с различными характеристиками нельзя смешивать или заменять самостоятельно, например, синтетическое масло с минералом. Если у вас есть сомнения по поводу замены, лучше всего обратиться в сервисный центр и попросить помощи у профессионалов, они обязательно знают, что лучше всего подойдет для вашей машины. > Имейте в виду, что Уровень жидкости в картере проверяется регулярно - рекомендуется делать это ежемесячно.
Замена масла связана с заменой масляного фильтра, задача которого - задерживать все загрязнения, такие как: остатки несгоревшего топлива, продукты окисления, воздушная пыль или металлические частицы. Засоренный фильтр может привести к тому, что масло не будет очищаться, а будет только впрыскиваться под высоким давлением в двигатель, что приведет к повреждению автомобиля. Замена этой перегородки - простая процедура, благодаря которой мы будем уверены, что грязь не попадет в двигатель. Все механики легко выполняют эту процедуру ежедневно.