Jak otevřít kategorii A, pokud existuje B v roce 2019: zjednodušené rekvalifikace nebo ne?

  1. Federální předpisy
  2. Teorie
  3. Praktická část
  4. Postup při přípravě a provádění zkoušky
  5. Dokumenty

Často se stává, že osoba má několik typů vozidel Často se stává, že osoba má několik typů vozidel. Abyste je mohli spravovat, musíte mít odpovídající právo, které je určeno otevřenou kategorií. Například motorová doprava a osobní automobily vyžadují přítomnost různých kategorií. Často proto vzniká otázka, jak otevřít kategorii řidiče A, pokud existuje B.

Federální předpisy

Změny, které ovlivnily pravidla motoristického vzdělávání, předepisují návrat, ze kterého je možné obdržet řidičský doklad kategorie A - od 18 let. Ze stejného věku lze získat v kategorii. Pokud má osoba obě vozidla, můžete si práva s otevřenými kategoriemi A B uspořádat postupně nebo současně.

Kategorie A umožňuje jezdit na čtyřkolce, na tříkolce, motocyklu (A, A1, B1), stejně jako na skútru a mopedu (kategorie M).

Pokud je kategorie B1, A1 nebo M otevřená, umožňuje řídit pouze tyto kategorie.

Teorie

Otevřená kategorie B, pokud si přejete otevřít A, dává jednu plus - pokud teoretická zkouška byla před méně než 3 měsíci, pak není nutné absolvovat žádné absolvování. Tato příležitost, vzhledem k časovým omezením, je ve většině případů získána pro ty, kteří studují současně v obou kategoriích.

Teorie dopravních pravidel se vzdává ve výcvikovém středisku, kde budoucí řidič studuje, nebo na dopravní policii. Teorie dopravních pravidel se vzdává ve výcvikovém středisku, kde budoucí řidič studuje, nebo na dopravní policii

Dříve mu bylo dovoleno vyučovat pravidla silnic sám, ale nakonec složil zkoušku a získal práva. Ale v roce 2016 to bylo zrušeno, kandidát musí nutně studovat v autoškole. Kandidáti na řízení motocyklu vyžadují teorii 108 hodin.

Bez ohledu na kategorii VU je teoretický základ jednotný, takže nebude problematické připravit a předat zkoušku potenciálnímu řidiči.

Praktická část

Po absolvování teoretické části a dobrých charakteristikách instruktora můžete začít zkoušku o kontrole schopnosti řídit.

Během školení se kandidát učí jezdit na okruhu, učí se jezdit na motocyklech různých modelů, využívá znalosti v praxi. Před složením zkoušky je studentovi umožněno testovat, aby mohl student přizpůsobit. Všechny chyby během takové "testovací" jednotky nespadají do protokolu. Po pokusu mohou zkoušející prohlásit, že ještě nejsou připraveni zkoušku provést. Během školení se kandidát učí jezdit na okruhu, učí se jezdit na motocyklech různých modelů, využívá znalosti v praxi

Externality v přípravě na praktickou jízdu je přísně zakázáno. I když má člověk na motocyklu spoustu zážitků z řízení, musíte absolvovat školení.

Postup při přípravě a provádění zkoušky

Určete počet tříd během školení, ale v žádném případě by doba trvání kurzu neměla být menší, než vyžaduje zákon. Minimální počet hodin je 18. Jedna lekce trvá 60 minut.

Zkouška je prováděna na speciálním místě s osvětlením vysoce kvalitním nátěrem. Praktická zkouška se skládá ze tří bloků. To je:

  1. Zrychlení-zpomalení, rozměrová chodba, rozměrový půlkruh.
  2. Jízda při nízké rychlosti, říje, hada;
  3. Dimenzionální osm.

Chcete-li předat kategorii A, pokud je B, musíte získat alespoň 4 body. Je-li tento ukazatel překročen, zkouška nebude předána. V tomto případě je nutné opakované snímání (obvykle po 7 dnech). Tabulka popisuje hlavní porušení, která mohou počítat body.

Počet bodů

Narušení

1

  • Žádný signál před brzděním;
  • Potkávací světla;
  • Rychlé brzdění se zámkem kola.

3

  • Samovzdušení motoru;
  • Po zastavení není převodovka zařazena do neutrálu (motor běží);
  • Pozdní nebo velmi časný signál;
  • Nedostatek řazení při jízdě;
  • Nedodržení stanovené dočasné normy při jízdě při nízké rychlosti.

5

  • Posunutí od trajektorie pohybu;
  • Dotyk chodidla s chodníkem;
  • Zasažení stopky;
  • Zastavení, pokud k dorazové čáře zůstane více než 40 cm;
  • Dotýkat se šišek s ofsetem.

Řidiči motocyklů, kteří žádají o tuto kategorii, neprocházejí zkouškou odjezdu na silnici. Po úspěšném absolvování zkoušky je školení řidiče dokončeno. Účetní karta zapadá do informací, což dává možnost otevřít kategorii A.

Dokumenty

Úpravy řidičského průkazu se provádějí při poskytování těchto dokladů útvaru dopravní policie: Úpravy řidičského průkazu se provádějí při poskytování těchto dokladů útvaru dopravní policie:

  • Pas;
  • 2 fotografie;
  • Řidičský průkaz;
  • Příjem platby cla (2000 rublů);
  • Lékařské potvrzení;
  • Výpis z autoškoly a ukončeného studia;
  • Prohlášení Formulář je vydáván na oddělení dopravní policie nebo může být kopírován z webu v elektronické podobě.

Odmítnutí vydat řidičský průkaz nebo otevřít kategorii stávajícímu je možné za následujících podmínek:

  • Řidič byl zbaven VU v dříve otevřené kategorii;
  • Ze zdravotních důvodů byly kontraindikace;
  • Předložené doklady;
  • Seznam příspěvků je neúplný.

Otevření nové kategorie s existujícím řidičským průkazem se provádí obdobně jako při prvním získání vozového parku. Aby však bylo možné tuto teorii usnadnit, doporučuje se studovat současně ve dvou kategoriích: A a B.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f