Jahanje s prikolicom: nijanse i kazne 2018. i 2019. godine

  1. Teorija prometnih propisa
  2. Što trebate znati o vozaču?
  3. Kazne za prekršaje

Sve nijanse i pravila prilikom vožnje automobila s prikolicom.

Za vožnju automobila s prikolicom, čija je ukupna težina veća od 750 kg, kategorija "E" mora biti otvorena prema pravima vozača. Ali to nije jedini uvjet koji je naveden u pravilima rada prikolice i traktora.

Teorija prometnih propisa

Prema prometnim propisima moguće je upravljati vozilom s prikolicom samo pod određenim uvjetima:

  • Na zahtjev prometne policije vozač mora predočiti dokumente koji potvrđuju pravo upravljanja prikolicom. To uključuje vozačku dozvolu s otvorenom kategorijom "E" i registracijske dokumente za prikolicu. Politika osiguranja automobilske odgovornosti mora naznačiti da je automobil s prikolicom.
  • Moguće je upravljati prikolicom pod uvjetom da ima registarske pločice.
  • Prije odlaska vozač mora provjeriti prikladnost vozila. Možete ga instalirati samo ako automobil nema tehničkih kvarova.
  • Nije preporučljivo (ali ne i zabranjeno) koristiti prikolicu na cestama s ograničenom vidljivošću.
  • Na prikolici treba instalirati rasvjetu. U tom slučaju, zahtjev se odnosi samo na mračno doba dana. No inspektori mogu pronaći greške bez lampi i danju.
  • Prikolica, kao i teret u njoj, ne smije blokirati registarske tablice i svjetlosne uređaje.
  • Prije odlaska preporuča se provjeriti kvalitetu spojeva, guma i prisutnost maziva na pokretnim dijelovima.

Nepoštivanje ovih pravila primjenjuje se na kaznena djela za koja su predviđene kazne.

Što trebate znati o vozaču?

Osim ovih pravila, vozač mora uzeti u obzir i neke dodatne informacije:

  • Prikolica povećava put kočenja i pogoršava ubrzanje automobila.
  • Ne može premašiti najveća brzina navedena u tehničkoj dokumentaciji za prikolicu i pravilima ceste. Prema prometnim pravilima, automobil s prikolicom ne smije voziti brzinom većom od 90 km / h na autocesti i ne više od 70 km / h na drugim cestama.
  • Prikolica se može koristiti samo za namjeravanu namjenu. Nemoguće je, na primjer, prevoziti ljude u njemu.
  • Vozač mora biti izuzetno oprezan pri obnovi, okretanju i manevriranju. Ako odaberete pogrešnu brzinu i udaljenost do drugog automobila, izbjegavajte sudar neće raditi.
  • Kada skretanje, morate uzeti u obzir da je radijus kotača na prikolici je mnogo manje nego u automobilu, odnosno, stabilnost je niža.
  • Pri vožnji velikom brzinom, prikolica se može okretati s jedne strane na drugu, osobito s velikim prometom.
  • Opterećenje treba biti ravnomjerno postavljeno u prikolici, tako da je opterećenje na obje strane sisa jednako.
  • Pridržavanje navedenih pravila nužno je za sigurnost kretanja vozila s prikolicom.

Pridržavanje navedenih pravila nužno je za sigurnost kretanja vozila s prikolicom

Kazne za prekršaje

Povreda propisanih pravila vožnje s prikolicom povlači administrativnu odgovornost i novčane kazne:

  • netočna dostava - 500 rubalja prema čl. 12.21 Administrativnog zakonika;

  • nedostatak informacija o prikolici u politici CTP-a - 500 rubalja iz dijela 2. članka 12.37 Administrativnog zakonika Ruske Federacije;

  • Smetnje na prikolici ili automobilu - 500 rubalja prema čl. 12.5 Upravni zakonik;

  • nedostatak tranzitnih brojeva na prikolici - sukladno stavku 2. članka 12.2, izriče se novčana kazna od 5.000 rubalja ili oduzimanje prava;

  • nepostojanje otvorene kategorije "E" u pravima - 5.000 rubalja prema članku 12.7 Administrativnog zakonika.

U nedostatku otvorene kategorije i osiguranja prikolice pod OSAGO-om u slučaju nesreće, gdje je uzrok sudara bio klizač prikolice, vozač će morati nadoknaditi oštećenika iz vlastitog džepa.

Što trebate znati o vozaču?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f