Ako si vybrať tú správnu kazetu na bicykel

  1. Bike kazeta - účel, princíp činnosti, rôzne modely
  2. Kazety na bicykle sa líšia v mnohých kritériách:
  3. Dizajn má 5 typov kaziet.
  4. Ako si vybrať kazetu pre váš bicykel
  5. Ako udržiavať kazetu
  6. Kde kúpiť?

Kazeta patrí k malým, ale mimoriadne dôležitým uzlom bicykla. V kombinácii s inými prvkami prevodovky umožňuje miernu zmenu svalovej námahy, ktorá poskytuje pomerne široký rozsah rýchlostí pre pretekanie a jazdu na nerovnom teréne, vzostupoch a pádoch.
Kazety pozostávajúce z určitého počtu hviezd rôznych priemerov s väčším alebo menším počtom zubov na nich sú vhodné pre rôzne typy bicyklov a štýl jazdenia.

Okrem rámu a kolies, ktoré tvoria základ konštrukcie bicykla, pozostáva z niekoľkých malých, ale rovnako dôležitých komponentov, ovládacích prvkov a reťazového pohonu, ktorý premieňa svalovú energiu cyklónu na šliapanie na zadný moment.

Aby bolo možné vyvinúť významnú rýchlosť s nižšou spotrebou svalovej energie, reťazový prevod je vybavený mechanizmom radenia prevodov, ktorý sa skladá z dvoch skupín hviezd s rôznymi priemermi a prepínačmi. Reťaz prechádza prednými a zadnými hviezdami. Predné hviezdy sa skombinujú do systému, ku ktorému sú pripojené spojovacie tyče a pedále, a zadné hviezdy - v kazete.

Bike kazeta - účel, princíp činnosti, rôzne modely

Bike kazeta - účel, princíp činnosti, rôzne modely

Kazeta na bicykel je uzol pozostávajúci zo sady zadných hviezd prevodovky a prepážok medzi nimi (v niektorých prevedeniach). Kazeta je upevnená na zadnom náboji kolesa. Na jeho montáž sa používa drážkované uchytenie - upevňovacia matica (prídržný krúžok).

Hviezdy (všetky alebo jednotlivé, v závislosti od konštrukcie) sú pripevnené k upevňovaciemu prvku, ktorý má drážky, a na telese objímky sú zodpovedajúce výstupky, ktoré zaisťujú správnu inštaláciu kazety. V moderných modeloch bicyklov kazeta plní rovnakú funkciu ako u starých alebo lacných bicyklov - račňa. Kazeta je komplexnejšia, kvalitnejšia a funkčnejšia.

Kazeta sa podieľa na prenose sily, ktorou cyklista pôsobí na otáčanie pedálov z reťaze na zadný náboj, pričom mení prevodový pomer prevodovky. Toto je uzol, na ktorom závisí rýchlosť bicykla. Počet hviezd v kazete zodpovedá počtu rýchlostí (prevodov). Kazeta sa môže skladať z rôzneho počtu hviezd, od 7 do 11, hviezdy sa zase líšia v priemere a počte zubov.

Pomocou zadného spínača rýchlosti sa reťaz prenesie do rôznych hviezd kazety. To mení prevodový pomer, to znamená pomer medzi počtom zubov prednej (vedúcej) hviezdy, ktorá je súčasťou systému, a zadnou (podriadenou) časťou, ktorá je súčasťou kazety.

Čím väčší je prevodový pomer, tým vyššia rýchlosť môže byť vyvinutá, ale vyžaduje to aj väčšie úsilie. Prevodovka s nižším prevodovým stupňom, ak je na hnacej hviezde menej zubov ako na poháňanom, používa sa pre ťažké úseky s voľnými pôdnymi alebo strmými stúpaniami, zvyčajne na krátky čas. Hádzanie reťaze na rôzne hviezdy si môžete zvoliť optimálnu rýchlosť pre každý segment trasy.

Kazety na bicykle sa líšia v mnohých kritériách:

  • počet hviezd a ich rozsah
  • kompatibilita s nábojovým systémom a typom bicykla
  • dizajnom
  • podľa materiálu

Počet a rozsah hviezd sa odrážajú na označení kazety. Označovanie 11-36T 10-rýchlosti znamená, že kazeta sa skladá z 10 hviezd, najmenší má 11 zubov, najväčší - 36.

Počet hviezd v kazete sa môže pohybovať od 7 do 11, ale dnes sú kazety s 8-10 hviezdami najbežnejšie, sedemstupňové kazety sa používajú v starších modeloch a pre 11 hviezd sú vyrábané iba spoločnosťou Campagnolo a sú kompatibilné len s priechodkami tohto systému. Počet a rozsah hviezd závisí od typu bicykla, na ktorý je možné kazetu namontovať.

Pre cestné bicykle sú kazety s počtom zubov na menšej hviezde 11, na väčšom 22-27. Pre horskú mal menšia hviezda v kazete mať 11-12 zubov, najväčší - 28-36. Kazety so značkami 12-27T sa považujú za tranzitívne. 11-hviezdičkové kazety sa používajú len na cestných bicykloch Campagnolo. Označenie zvyčajne tiež označuje, ktorý systém upevnenia je kompatibilný s touto kazetou.

Dizajn má 5 typov kaziet.

  1. Skladací. Hviezdy sú vzájomne prepojené nitmi alebo skrutkami, čo umožňuje výmenu jednotlivých hviezd v prípade opotrebenia. Ide o cenovo najvýhodnejší dizajn, ktorého nevýhodou je vysoká hmotnosť a citlivosť na kontamináciu.
  2. Na pavúka. Od 2 do 6 hviezd, neoddeliteľne prepojené zliatinovým pavúkom. Vyznačuje sa nízkou hmotnosťou a menej znečisteným
  3. Na niekoľkých pavúkoch. Každý pavúk kombinuje 2-3 hviezdy, tieto uzly sú kombinované do kazety, jednotlivé uzly môžu byť nahradené
  4. OpenGlide. Monolitická kužeľová konštrukcia so zubami, najmenšia hviezda je menšia základňa zrezaného kužeľa, na tejto strane je kazeta uzavretá hliníkovým uzáverom. V kryte je otvor určený na kontaktovanie kazety s nábojovým bubnom, druhým kontaktným bodom v malej hviezdici. Tieto kazety sú určené výhradne pre cestné bicykle.
  5. X-Dome. Podobne ako predchádzajúci dizajn vyvinutý spoločnosťou SRAM sa vyznačuje nízkou hmotnosťou vďaka kombinácii rôznych materiálov. Najväčšia hviezda je vyrobená z hliníka, má sloty na montáž na bubon, stále sú tam sloty v najmenšej hviezde. Stredné hviezdy sú spojené do monolitickej štruktúry, opracovanej z jedinej oceľovej tyče s chrómovými a molybdénovými aditívami, ktorá je upevnená medzi veľkými a malými hviezdami, pomocou ktorých sa vytvára kontakt s voľným kolesom.

Kazetový materiál

Kazety X-Dome používajú oceľ aj hliník, ale pre väčšinu kaziet sa používa jeden z týchto kovov. Okrem toho môžu byť kazety vyrobené zo zliatiny titánu.

  1. Oceľové kazety sa vyznačujú optimálnym pomerom pevnostných charakteristík a nákladov na ochranu pred koróziou, oceľ je pochrómovaná, poniklovaná alebo potiahnutá iným zložením. Kvalita ocele a prísady ovplyvňujú pevnosť a trvanlivosť kaziet, ako aj ich cenu.
  2. Hliníkové kazety majú najmenšiu hmotnosť, ale sú nižšie ako v pevnosti a zdroji pre oceľové a prekračujú ich v cene. Eloxované kazety z hliníkovej zliatiny sú obľúbené u víťazov, ktorí sa snažia čo najviac odľahčiť konštrukciu.
  3. Titánová zliatina je ľahšia ako oceľ, ale ťažšia ako hliníková zliatina, má značnú pevnosť a odolnosť voči opotrebeniu, ale najdrahšie kazety

Ako si vybrať kazetu pre váš bicykel

Ako si vybrať kazetu pre váš bicykel

Bicykel sa predáva s kazetou, ale pravidelne je potrebné tento uzol vymeniť. Je to kvôli opotrebeniu hviezd, ktoré vymazali zuby, skĺznutie reťaze môže signalizovať, že je čas vymeniť kazetu. Ale niekedy nahradenie kazety je diktované tým, že cyklista ide do iného regiónu s iným terénom a typom pôdy, plánuje zvládnuť iný štýl jazdenia.

V prvom prípade si môžete bezpečne vybrať kazetu s etiketou podobnou tej starej, s rovnakým počtom rýchlostí a radom hviezd, a ak chcete experimentovať, testujte produkty od iného výrobcu, iného materiálu. V druhom prípade je opodstatnená zmena počtu a rozsahu hviezd.

Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je typ bicykla, hory alebo cesty a systém pripevnenia. Ktoré kazety, na ktoré sa bicykel zmestí, opísané vyššie. Musíte tiež zvážiť svoje finančné schopnosti, ale pamätajte, že drahé pásky sú silnejšie a odolnejšie. Ak prioritou nie je minimalizovať hmotnosť bicykla, nevynakladať peniaze na titánové a hliníkové kazety, je lepšie kúpiť si drahšie medzi oceľovými. Tu je cena priamo úmerná zdroju.

Z konštruktívneho hľadiska stojí za to venovať pozornosť kazetám na niekoľkých pavúkoch, sú ľahšie než obyčajné sklopné, menej náchylné na kontamináciu a umožňujú meniť jednotlivé uzly, a nie celú kazetu. Hoci takáto kazeta bude stáť viac, mala by trvať dlhšie.

Čím viac štýlov človek používa, tým zložitejšie je reliéf na trase, ktorou prechádza, tým viac hviezd v kazete je vhodnejšie. Väčší počet hviezd znamená väčší rozsah, plynulejšie radenie prevodových stupňov. Pre rovný terén stačí menší počet hviezd, pre členitý terén potrebujú viac. Počet hviezd by mal korešpondovať s reťazcom, úzke reťaze sú určené pre kazety s veľkým počtom hviezd, 9-11, ak je reťaz široká, malo by byť menej hviezd.

Kazeta pre 11 hviezd vám umožňuje prakticky nepoužívať predný volič rýchlosti. Optimálny počet hviezd je veľmi individuálnym kritériom a často len na základe skúseností, po zmene niekoľkých kaziet je možné určiť, ktorá konfigurácia poskytuje najpohodlnejšiu jazdu. Skúsení cyklisti vo všeobecnosti zbierajú kazety z jednotlivých hviezd pre svoje potreby a pre konkrétnu cestu.

Požadovaný rozsah hviezd závisí od štýlu jazdenia. Ak máte v pláne jazdiť na dobrom, pevnom podklade, asfalte, bez výškových rozdielov, strmých stúpaní, počet zubov na malej hviezde nie je dôležitý, ale na dostatočne malom počte, rozsah 11-21, ak sa na trase môžu príležitostne vyskytnúť malé kĺzačky, 11 -23. Ak sa chystáte jazdiť na voľnej, mokrej pôde, piesku, snehu a / alebo striedavých strmých, ale krátkych výťahoch („zadky“) s jemnejším, ale predĺženým („obchodníkom“), budete potrebovať viac zubov na veľkú hviezdu, čo bude dosah 12. -36. Čím strmšie sú hory, tým väčší je potrebný rozsah. Čím viac je cyklista masívnejší, tým viac zubov na veľkej hviezde bude potrebných, všetky ostatné veci budú rovnaké.

Stručne povedané, pri výbere kazety by ste sa mali riadiť vlastnými skúsenosťami, pocitmi, štýlom jazdy a účelom cesty. Ak skúsenosť nestačí, je lepšie konzultovať s ostatnými cyklistami, konzultanti predaja nepoznajú vždy všetky nuansy.

Ako udržiavať kazetu

Ako udržiavať kazetu

Ako každý uzol na bicykli, kazeta potrebuje údržbu. Čistenie pred znečistením, výmena opotrebovaných častí spôsobí, že cyklistika bude pohodlnejšia a bezpečnejšia, ako aj predĺženie životnosti uzla a reťazca, do ktorého sa prenáša znečistenie. Mimoriadne dôležitá skladacia kazeta pre údržbu.

Ak chcete kazetu opraviť, musíte ju odstrániť. K tomu potrebujete špeciálny sťahovák, ktorý sa zhoduje s typom rukávu, kľúč, s výhodou nastaviteľný alebo pod veľkosťou sťahováka, a takzvaný bič z rukoväte a kus reťaze bicykla, môžete si to urobiť sami.

Môže tiež potrebovať prostriedky na nalepenie na časti a mazanie.

  • Odstráneniu kazety predchádza odstránenie zadného kolesa a starostlivé odstránenie excentrickej osi
  • Sťahovák je nainštalovaný tak, že jeho drážky zapadajú do drážok puzdra
  • Bič reťaz reťazec na veľké hviezdy tak, že články reťaze tesne priliehajú na jeho zuby, a rukoväť je na pravej strane.
  • Upevnenie kolesa pomocou biča, môžete začať odskrutkovať poistný krúžok s nastaviteľným kľúčom a sťahovákom. V tomto prípade by rukoväť biča a kľúč mali tvoriť tupý uhol, o niečo menej rozložený. Sťahovák je odskrutkovaný proti smeru hodinových ručičiek, zároveň je potrebné mierne potiahnuť bič v smere hodinových ručičiek. Ak sú ozubené kolesá zle opotrebované, reťaz bičov sa môže vysunúť, v takom prípade sa musí previesť na inú hviezdu.
  • Po odskrutkovaní pridržiavacieho krúžku sa odloží a hviezdičky a vložené podložky sú usporiadané v poradí. Ak sú podložky prilepené hviezdičkami, sú opatrne oddelené skrutkovačom.
  • Reťazové kolesá a puzdrá sa čistia a kontrolujú, ak sa zistí poškodenie častí, musia sa vymeniť.
  • Odborníci neodporúčajú mazanie ozubených kolies a puzdier tak, aby nespôsobovali prilepenie prachu a piesku. Namažte iba vnútorný povrch pridržiavacieho krúžku, aby sa pri ďalšom odskrutkovaní ľahšie uvoľnil
  • Základňa kazety je namontovaná na objímke tak, že drážky a štrbiny sú vyrovnané. Čistené, suché ozubené kolesá sú postupne navlečené na teleso puzdra, striedavo s podložkami separátora alebo pripevnené k základni, ktorá sa potom nasadí na objímku (v závislosti od konštrukcie kazety)
  • Pri kazetách s rýchlosťou 10-11 otáčok pri dotiahnutí prídržného krúžku musíte zvyčajne stlačiť horné ozubené koleso. Pred pevným dotiahnutím poistného krúžku sa uistite, že sú ozubené kolesá navzájom rovnobežné, otáčajte kolesom
  • Sťahovák je na doraz priskrutkovaný kľúčom v smere hodinových ručičiek, pred montážou kolesa je potrebné znova skontrolovať zostavu

Kazeta je dôležitým uzlom bicykla a slúži na zmenu prevodového pomeru a rýchlosti radenia. Počet dostupných rýchlostí závisí od počtu hviezd v kazete, rozsah hviezd je tiež dôležitý, to znamená, že počet zubov je najmenší a najväčší.

V prípade horských bicyklov musí byť horná hranica rozsahu väčšia ako pre cestné bicykle, čím zložitejšia je trasa, tým väčší je rozsah a tým väčší počet požadovaných hviezd. Kazety sa tiež líšia materiálom, dizajnom, ich cena závisí od toho. Pri výbere kazety sa musíte zamerať na typ bicykla, štýl jazdy a cesty jazdy. Zdroj kazety je v priemere 10-15 tisíc km, pričom potrebuje starostlivosť, čistenie pred znečistením.

Kde kúpiť?

Rozsah, ktorý ponúka moderný trh, je pomerne veľký. Existuje mnoho menej známych výrobcov, ktorí vyrábajú rovnaký typ zariadení pochybnej kvality. V tomto prípade si uvedené vlastnosti myslia, že bicykel je vybavený všetkým potrebným. V skutočnosti sa ukazuje, že nákup nespĺňa požiadavky.

Urobte si nákup je najlepšie v obchodoch, ktoré sa špecializujú na predaj tejto technológie. V tomto prípade existuje záruka na nákup kvalitného výrobku a jeho ďalšie zlepšenie podľa potreby. Vyberte si a kúpte si slušný bicykel, vysoko kvalitné diely a cyklistické oblečenie, ktoré odporúčame v najväčších európskych obchodoch: chainreactioncycles.com , wiggle.com ,

Video inštrukcia "Ako odstrániť a nainštalovať kazetu"

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f