Vzdelávanie v kategórii A (motocykle) s dostupnosťou práv kategórie B

  1. Právne predpisy
  2. Podstata konania
  3. Teoretická kontrola
  4. vodičský
  5. Požadované dokumenty

Povolenie vodiča umožňuje majiteľovi kontrolovať určitý druh dopravy v závislosti od kategórie. Ak je na riadenie vozidla potrebné schválenie triedy B, musíte byť vyškolení na otvorenie kategórie A na vedenie motocykla.

Ak je na riadenie vozidla potrebné schválenie triedy B, musíte byť vyškolení na otvorenie kategórie A na vedenie motocykla

Právne predpisy

Postup získavania JV pravidelne podlieha množstvu zmien. Podľa pravidiel môžete riadiť auto len od veku 18 rokov. Podobné vekové obmedzenia platia v prípade vedenia motorového vozidla. Ak je to potrebné, môžete získať dve povolenia naraz, pretože je najľahšie otvoriť kategóriu A v kombinácii s rozlíšením triedy B.

Upozornenie: ak dostanete práva kategórie M, A1 alebo B1, je možné ovládať iba tie vozidlá, ktoré patria do špecifikovaných tolerancií. Otvorené povolenie typu A však dáva právo riadiť nielen motocykel, ale aj akékoľvek vozidlo z vyššie uvedených kategórií.

Podstata konania

Ak chcete preniesť právo na motocykel, budete musieť potvrdiť svoje znalosti. Skúška je nielen teoretická, ale aj praktická.

Potrebné školenie môžete absolvovať v riadnej autoškole, ktorá má príslušné oddelenie. Je prípustné kontaktovať špecializovanú školu motocyklov.

Je prípustné kontaktovať špecializovanú školu motocyklov

Teoretická kontrola

Pred absolvovaním praktickej časti je potrebné preukázať získané teoretické zručnosti. Toto môže byť vykonané v jednej z jednotiek dopravnej polície, alebo v mieste školenia.

Celý kurz teoretickej časti v tejto kategórii trvá približne 110 hodín. Niet pochýb o tom, že by sme mali byť vyškolení externe (hoci existovala taká príležitosť predtým).

Upozornenie: iba tí, ktorí nedávno (menej ako pred 3 mesiacmi) úspešne absolvovali teoretickú skúšku pre kategóriu B, sú oslobodení od účasti na prednáškach.

Keďže pravidlá sú rovnaké pre všetkých účastníkov cestnej premávky, nebude pre osobu s vodičskými skúsenosťami ťažké absolvovať teoretickú skúšku pre kategóriu A.

Keďže pravidlá sú rovnaké pre všetkých účastníkov cestnej premávky, nebude pre osobu s vodičskými skúsenosťami ťažké absolvovať teoretickú skúšku pre kategóriu A

vodičský

Iba tí, ktorí zložili teoretickú časť skúšky, si môžu overiť svoje zručnosti v praxi. Ale okrem dobrých výsledkov musíte mať pozitívne odporúčania svojho inštruktora.

Špecifikovaná časť testu zahŕňa:

  • Zoznámenie sa so školiacim miestom.
  • Preskúmajte rôzne značky motocyklov.
  • Aplikácia teoretických poznatkov získaných v praxi.

Autoškoly môžu byť viac ako vyžaduje zákon (najmenej 18 hodín). V tomto prípade sa podmienky dohodnú dodatočne. Okrem toho slovo "hodina" znamená astronomické časové obdobie rovné 60 minútám.

Praktická časť je prenajatá na špecializovanej motocyklovej alebo automobilovej platforme. Existuje množstvo cvičení, ktoré sú potrebné na výkon práv na motocykel. Môžu byť rozdelené do 3 blokov a klasifikované takto:

  • Zrýchlenie, spomalenie; rozmerový polkruh; koridoru.
  • Pohyb s nízkou rýchlosťou; rutová doska; had.
  • Rozmerové osem.

Rozmerové osem

Aby bolo možné počítať skúšku, je potrebné ukázať všetky úlohy s minimálnymi chybami. Za každý sklz sa účtuje určitý počet trestných bodov. Maximálny prípustný počet je 4. V opačnom prípade bude žiadateľovi zaslaný na opakovanie.

Porušenia, ako aj počet trestných bodov za každú z nich sú uvedené v tabuľke:

135

Stretávacie svetlomety nie sú zapnuté Samovoľné tlmenie motora vozidla Dotyk s nohou vozovky

Náhle brzdenie s blokovaním kolies, ukazovateľ smeru nebol daný na čas Neplánovaná zmena trajektórie Pred znížením rýchlosti nebol zodpovedajúci signál daný ručne. Signál odbočenia (zatáčanie) nebol uložený, zastavte sa pred zastavovacou čiarou (40 cm a viac) Príchod alebo križovatka čiary zastavenia.

Jazda sa vzdáva na mieste. Pre túto kategóriu nie je potrebné cestovať do mesta. Po úspešnom absolvovaní všetkých častí skúšky má študent nárok na získanie kategórie A.

Ak žiadateľ nevyriešil žiadnu úlohu, je mu pridelený dátum opakovania. To sa zvyčajne deje v týždni. Skúška sa môže skúšať v praktickej časti po dobu 6 mesiacov. To je uvedené v odseku 12 nariadenia vlády č. 1097. Základným pravidlom je úspešne ukončiť teoretické testovanie.

Požadované dokumenty

Ak chcete vydať príslušný vodičský preukaz, musíte na oddelení dopravnej polície predložiť papier:

  1. Vyhlásenie. Jeho vzorku nájdete na našej webovej stránke alebo na oddelení dopravnej polície.
  2. Doklad o totožnosti (zvyčajne pas).
  3. Papier z autoškoly, označujúci prechod všetkých fáz tréningu.
  4. Lekárske osvedčenie.
  5. Príjem platby štátneho cla.
  6. Predtým vydaný vodičský preukaz.
  7. Fotografie v množstve 2 ks (v závislosti od divízie, sú vyrobené na mieste).

V niektorých prípadoch môže byť kandidátovi zamietnuté právo byť vydaný alebo nahradený. Tu sú:

  • Nedostatočný počet predložených dokumentov.
  • Všetky dokumenty sú nespoľahlivé.
  • Zlé zdravie.
  • Žalobca bol zbavený práv na už otvorenú kategóriu.

Získanie nového povolenia s platným vodičským preukazom vo vašich rukách je hračkou. Ak chcete otvoriť kategóriu A v prítomnosti B, musíte splniť niekoľko špecifických podmienok. Tento postup je možné čo najviac zjednodušiť, ak súčasne otvoríte dve povolenia (A a B).

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f