Zamenjava kasete na kolesu

1. Določite vrsto rokava
2. Orodja za odstranjevanje kasete
3. Razstavljanje kasete
4. Namestitev nove kasete
5. Nega traku in verige

Наши партнеры ArtmMisto

Po premagovanju oznake 1,5 tisoč kilometrov je čas, da skrbno preučimo trak. Stopnja obrabe je zelo odvisna od stanja verige in vrste površine, ki jo običajno vozite (npr. V gorah ali na cestah). Če zobje zobnikov, ki jih uporabljate, najbolj spominjajo na plavuti morskih psov in ne na zaobljene grebene (kot na manj izkoriščenih kolesih), morate zamenjati kaseto.

V nekaterih primerih je mogoče zamenjati posamezne prestave, vendar ne obstajajo vsi rezervni deli za vse kasete in na splošno je varneje zamenjati celoten sklop naenkrat. Če dvomite v izvedljivost te ali druge možnosti, se posvetujte s strokovnjakom.

Določite vrsto rokava

Vsi naslednji koraki za odstranitev kasete kažejo, da imate vstavek bobna (s prosto igro). Danes je ta tip nameščen na večini modelov koles, vendar je še vedno potrebno preveriti. V ta namen odstranite zadnje kolo in previdno poglejte najmanjšo kaseto. Če se zadrževalni obroč (običajno označen z "Lock" na njem) nahaja zunaj njega, je nameščen boben.

Orodja za odstranjevanje kasete

Varovalni obroč je namenjen za pritrditev zobnikov na pesto, pri odstranitvi in ​​zamenjavi kasete pa mora biti odvit. Če želite to narediti, potrebujete tri orodja: verižna vrata, napravo za odstranjevanje zadrževalnega obroča in velik nastavljiv ključ.

Razstavljanje kasete

Po odstranitvi zadnjega kolesa odstranite ekscentrični nosilec. Nato vstavite napravo za odstranjevanje zadrževalnega obroča v kaseto in jo zavrtite, dokler ni v pravilnem položaju (priložena je le ena). Če vaš trak ne ustreza standardni napravi za odstranjevanje obroča, se obrnite na prodajalca ali mehanika in našli vam bodo ustrezen model.

Če želite tesno pritisniti na prestavo, odstranite vzmeti iz ekscentričnega nosilca in ga ponovno vstavite skozi kolesa in orodje.

Če ima vaše kolo skoznjo os, ki je privita v okvir in ne standardnega mehanizma za hitro sprostitev, ga lahko vstavite skozi napravo za odstranjevanje obroča, tako da bodo vse komponente kasete med razstavljanjem ostale na svojem mestu.

Kolo položite na tla, stojte za njim, vzemite vrata v levo roko in ga priklopite na eno od velikih zobnikov na kaseti. V desno roko vzemite nastavljiv ključ in pritrdite vpenjalo, da z njim odstranite zadrževalni obroč. V tem primeru vrata ne bodo dovolila, da se kaseta ob odstranitvi obroča obrne.

Potisnite ključ in vrata v nasprotni smeri. Takoj, ko lahko sprostite obroč, ključ položite z ovratnikom in ročno odvijte.

Ko odstranite zadrževalni obroč, odstranite kaseto. Če nameravate ponovno uporabiti nekatere sestavne dele, postopek zelo previdno razstavite.

Namestitev nove kasete

Novo kaseto položite na pušo in se prepričajte, da je kaseta, ki jo kupujete, združljiva z vašo pušo. Za priročno uporabo so na ohišju kasete kanali, na objemki pa so ustrezni utori, tako da kasete načeloma ne morete pravilno namestiti. Največje orodje naj bo najbližje napere, pri čemer morajo biti vsa kolesa obrnjena proti poševni površini.

Poskrbite, da bodo kasete vstavljene med vsa kolesa kasete ali da jih prodajate s kaseto. Ko sestavite kaseto, se prepričajte, da je razdalja med vsemi kolesi enaka, najmanjše kolo pa rahlo štrli za ohišjem tulca. Drugače boste verjetno zamudili enega od ciljev.

Varovalni obroč zamenjajte z istim orodjem, nato ga z nastavljivim ključem privijte (vendar ne pretiravajte) v smeri urinega kazalca. Z ustreznim adapterjem in ključem z nastavljivim navorom zategnite na vrednost, ki jo priporoča proizvajalec. Če tega ključa nimate, zaupajte ta del dela strokovnjakom iz trgovine s kolesi.

Zamenjajte ekscentrični nosilec z vzmeti, vklopite kolo in v vsakem primeru preverite delovanje mehanizma pri preklopu na vse razpoložljive vrste zobnikov.

Nega traku in verige

Kaseto temeljito očistite vsaj dvakrat letno. Izogibajte se stiku z vodo in ne uporabljajte topil, saj lahko mazivo v ležaju izperete.

Pri menjavi kasete je priporočljivo zamenjati tokokrog. Hitreje se obrablja in verjetno boste nekajkrat zamenjali vezje, preden prvič zamenjate kaseto. Vendar je treba upoštevati, da morajo biti veriga in kaseta združljive. Na primer, za 9-stopenjsko kaseto je primeren samo 9-stopenjski krog.

Preberite več o negi in vzdrževanju kolesarske verige. .

Upoštevajte, da uporaba obrabljene verige vodi do prezgodnje obrabe zob kasete. To še posebej velja za območja z visoko vlažnostjo ali peščenimi površinami, saj vdor vode, umazanije in peska v transmisijo bistveno zmanjša življenjsko dobo njegovih sestavnih delov.

Kako izbrati trak preberite v članku Kaseta za kolesa: izbira in vzdrževanje