И ако је ламбда сонда неисправна

  1. Сврха Грчка ламбда у аутомобилској индустрији односи се на коефицијент вишка ваздуха у мешавини ваздух-гориво. Отуда и назив сензора који мери овај коефицијент, односно преостали кисеоник (О2) у издувним гасовима (који се назива и сензор кисеоника). Сврха сензора је да обезбеди ЕЦУ мотора са информацијама да одреди природу сагоревања горива. Ово је неопходно да би се створили нормални радни услови за катализатор. Чињеница је да је „прозор“ ефективног рада катализатора веома узак, када се 14.6–14.8 делова ваздуха и 1 део горива сагоревају у цилиндрима (када се таква мешавина спали, ламбда = 1 ± 0,01). Такву прецизну регулацију састава смјесе горива и зрака могуће је осигурати само уз помоћ електроенергетских сустава с електронским убризгавањем горива. Ламбда сонда у овим системима обавља функцију регулатора у испушном тракту. Ламбда сонда: узроци и симптоми кварова
  2. Ламбда сонда: третман квара
  3. Ламбда сонда: дијагноза
  4. Ламбда сонда: детаљи инсталације

Сврха

Грчка ламбда у аутомобилској индустрији односи се на коефицијент вишка ваздуха у мешавини ваздух-гориво Грчка ламбда у аутомобилској индустрији односи се на коефицијент вишка ваздуха у мешавини ваздух-гориво. Отуда и назив сензора који мери овај коефицијент, односно преостали кисеоник (О2) у издувним гасовима (који се назива и сензор кисеоника). Сврха сензора је да обезбеди ЕЦУ мотора са информацијама да одреди природу сагоревања горива. Ово је неопходно да би се створили нормални радни услови за катализатор. Чињеница је да је „прозор“ ефективног рада катализатора веома узак, када се 14.6–14.8 делова ваздуха и 1 део горива сагоревају у цилиндрима (када се таква мешавина спали, ламбда = 1 ± 0,01). Такву прецизну регулацију састава смјесе горива и зрака могуће је осигурати само уз помоћ електроенергетских сустава с електронским убризгавањем горива. Ламбда сонда у овим системима обавља функцију регулатора у испушном тракту.

Ламбда сонда: узроци и симптоми кварова

До квара или чак до квара ламбда сонде може доћи због:

Радни век ламбда сонди је увелико смањен због лошег стања прстенова брисача уља, уласка антифриза у цилиндре и издувне цеви и обогаћене мешавине горива и ваздуха.

Са неисправном ламбда сондом, садржај ЦО у издувним гасовима расте од 0.1-0.3% до 3–7%. Смањење његове вредности у већини старих мотора без замене сензора је тешко, јер регулатор квалитета смеше потенциометра можда нема довољно резерве снаге. У аутомобилима са две ламбда сонде у случају другог квара сензора, немогуће је постићи нормалан рад мотора без озбиљних сметњи у електроници.

Ламбда сонда: третман квара

Не постоји технологија за поправљање неисправних ламбда сонди - у случају квара, оне се морају замијенити Не постоји технологија за поправљање неисправних ламбда сонди - у случају квара, оне се морају замијенити. Међутим, наш "ујак Васиа" још увек је развио метод за обнављање ових сензора, али није ефикасан у свим случајевима. Најчешће престаје да ради због наслага на осетљивом елементу испод заштитне капице. Ако се плак уклони, перформансе ламбда се враћају. Сензор сензора се може очистити испирањем у фосфорној киселини, која за 10-20 минута одводи загађење без уништавања електрода са ретким земним металима. Ефикасније је очистити ламбда сонду након уклањања заштитне капице на токарилици и прања танком четком. Међутим, препоручљиво је да то урадите ако је могуће причврстити капу помоћу аргонског заваривања. Након прања сензор треба испрати водом и осушити. Ако прање не помаже, онда ламбда треба да се промени. Цена прања је знатно мања од цене нове ламбда сонде (од 300 УАХ). Можете заменити грејани сензор са грејним (али не обрнуто!). Ако конектори нису компатибилни, самостално покрените нестали струјни круг, а умјесто конектора користите универзалне аутомобилске контакте.

Ламбда сонда: дијагноза

Босцхеви стручњаци препоручују проверу ламбда сензора и система контроле мешавине горива сваких 30 хиљада километара Босцхеви стручњаци препоручују проверу ламбда сензора и система контроле мешавине горива сваких 30 хиљада километара.

Ефективно мерење резидуалног кисеоника у ламбда сонди издувних гасова обезбеђује, после загревања до температуре од 300-400 ° Ц. Само у таквим условима цирконијум електролит добија проводљивост, а разлика у количини атмосферског кисеоника и кисеоника у издувној цеви доводи до излазног напона на електродама ламбда сонде. Дакле, сигнал ламбда сонде се проверава са укљученим мотором и загрева се. Осцилоскоп је боље прилагођен за мерење него мултиметар, јер се његовом прецизношћу најпрецизније процењује облик и фреквенција сигнала.

Затим се мјери отпор гријача сензора (с искљученим утикачем), мјереном на собној температури од 2 до 14 охма (према захтјеву произвођача). Затим се проверава напон напајања грејача: када је контакт укључен и прикључак сонде мора бити најмање 10,5 В. Ако је ова вредност нижа, пажљиво проверите напон акумулатора, каблове и прикључке.

Ламбда сонда: детаљи инсталације

Мишљење

Вадим Долгии   Технички консултант, Роберт Босцх доо Вадим Долгии
Технички консултант, Роберт Босцх доо

Када се ламбда сонда поквари, поставља се питање где купити нову. То није проблем, јер су универзалне ламбда сонде направљене за инсталацију на било који аутомобил. Они се разликују од “нормалног” само на начин повезивања. За повезивање универзалне ламбда сонде, Босцх је развио посебан адаптер који се повезује са стандардним ожичењем утикача старе сонде. Адаптер обезбеђује тачан и стабилан сигнал, водоотпоран, на њега не утичу падови температуре и вибрације, и обезбеђује да свеж ваздух стигне до мерног елемента.

Иури Датсик
Пхото Босцх, ГМ

Ако пронађете грешку, изаберите фрагмент текста и притисните Цтрл + Ентер .

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f