Назвали лідерів вторинного ринку в федеральних округах Росії

Наши партнеры ArtmMisto

Закрити вікно

Агентство «АВТОСТАТ» продовжує проводити різні дослідження російського авторинку.

В черговий викладенні агентство надало результати дослідження з продажу машин з пробігом. Були визначені найбільш популярні моделі в різних областях Росії за підсумками з січня по липень.

За інформацією, в 8-ми федеральних округах з продажу вторинних авто лідирують кілька автомобілів. Це японська Toyota Corolla, наша Лада-2114, американський Ford Focus, і ще дві вітчизняні машини: Lada Priora і Лада-2107.

Наприклад, в Сибірському і Далекосхідному федеральних округах найбільш продавана машина по вторинному ринку - Toyota Corolla. Там було продано 23 тисяч і 11 тисяч цих машин відповідно.

У Приволзькому ФО і Уральському ФО лідирує хетч Лада-2114 "Самара" з результатом в 25 тисяч і близько 9 тисяч проданих авто.

Російські автомобілі найбільш "потрібні" і в Північно-Кавказькому Федеральному окрузі, а також Південному федеральному окрузі. І якщо в ПКФО попереду йде седан Lada Priora з результатом - близько 24 тисячі проданих машин, то в ЮФО лідирує седан Лада-2107 з 12,4 тисяч проданих штук.

У Центральному Федеральному окрузі і Північно-Західному - першість тримає Ford Focus. Там продано більше 24 і близько 11 тисяч цих іноземних машин відповідно.

Дивитися всі фото новини >>

Поділитися

Повідомити про помилку

Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter

Переглядів: 10320 | Джерело: car.ru | Автор: Дмитро Плотніков

експерти видання 1gai.ru вирішили порівняти вартість вітчизняних автомобілів, які були у продажу п'ять років тому і зараз доступні на ринку Росії.

Дивитися всі фото новини >>

Фахівці відзначили, ціни збільшилися в рази, і тепер різниця, в середньому, становить 200 тисяч рублів.

Статистика цін. Автомобільний ринок Росії в 2019 році представлений як іноземними, так і вітчизняними моделями. На вибір водія є різні комплектації, такі як:

• кросовер,
• седан,
• кабріолет,
• Універсал,
• повнопривідні,
• задньопривідні,
• Авто преміум класу,
• Моделі сегменту SUV.

Вартість варіюється від бюджетних - в 300 тисяч рублів, до декількох мільйонів, і кожен виробник пропонує високий рівень комфорту, безпеки і довгий термін служби авто.

Lada Granta. Модель давно зайняла лідируючі позиції на російському ринку, а її спортивна версія Lada Granta Sport не втрачає позицій навіть в змаганнях. Статистика цін показує, що в 2014 році за машину покупці повинні були віддати від 279 000 до 430 100 рублів, за п'ять років ціни зросли майже на 200 тисяч рублів. У 2019 автомобіль коштує вже від 434 900 до 624 800 рублів. Пропонуються комплектації:

• седан,
• Універсал,
• Granta хетчбек.

Lada 4x4. Ряд комплектацій за п'ять років значно розширився і зараз покупці можуть вибрати відразу з п'яти варіацій автомобіля:

• Lada 4x4 Urban в трехдверной варіації,
• Lada 4x4 Urban в пятидверной варіації,
• Lada 4x4 «Bronto»,
• Дві повнопривідні комплектації кросовера.

Вартість позашляховика п'ять років тому становила від 353 800 до 364 500 рублів, зараз діапазон цін становить від 518 900 до 566 900 рублів в стандартній комплектації, і 722-747 тисяч рублів за повнопривідну Lada 4x4 «Bronto».

Подорожчання на 165 100 рублів в початковій версії і 202 400 в топовій.

Lada 4x4 Urban, подовжена 5-дверна версія. Подовжена версія обзавелася безліччю нових функцій і трьома комплектаціями, додалися варіації:

• «Luxe»,
• «Luxe Кондиціонер»,
• «Classic».

У 2014 році модель пропонувалася до покупки за 389 300 рублів, на даний момент за неї доведеться віддати від 557 900 до 605 900 рублів. Подорожчання склало 168 600 рублів.

Lada Largus (універсал). На ринку пропонуються універсали з 1,6-літровим двигуном на бензині і на газу зі 106 кінськими силами. Автомобіль підходить для сімейних поїздок. У 2014 році його вартість становила від 369 000 до 469 800 рублів, тоді як зараз - 590 900 рублів для базової версії і 899 900 рублів для максимальної версії «Люкс Prestige».

LADA Largus (фургон). Комплектації за п'ять років продажів фургона практично не змінилися, проте ціни явно зросли. П'ять років тому ціна на машину була в діапазоні від 354 000 до 402 000 рублей, зараз вона становить 560 900 рублів за базову модифікацію і 843 300 рублів за максимальну.

Chevrolet Niva . П'ять років модель удосконалювалася, в результаті отримавши більш багате технічне оснащення, а також нові деталі інтер'єру. Тоді машину можна було придбати за ціною від 459 000 до 557 000 рублів, зараз же вона досягає від 680 000 до 810 000 рублей.

UAZ Hunter. Примітно те, що підвищення цін на модель, в порівнянні з іншими вітчизняними автомобілями, виявилося незначним. П'ять років тому за позашляховик російського виробництва потрібно було заплатити від 455 000 до 525 000 рублів, в поточному році - від 687 000 до 732 000 рублей.

UAZ Patriot. Позашляховик також займає топові позиції в рейтингах найбільш купованих і якісних позашляховиків, а діапазон цін на нього в 2014 році становив від 499 000 до 755 000 рублей, а зараз за нього потрібно віддати від 777 000 до 1 103 000 рублей.

Підсумок. За п'ять років на російському ринку подорожчали не тільки іноземні моделі, але і машини російських виробників. Проте, вони вже не так, як раніше, поступаються конкурентам в плані комфортабельності, технологічності і технічних характеристик.

Дивитися всі фото новини >>

Один з російських губернаторів зажадав перед прийманням ремонтних робіт на дорогах свого суб'єкта проводити лабораторні дослідження якості асфальту. Мова про главу Калузької області Анатолії Артамонове.

Дивитися всі фото новини >>

Він заявив, що асфальт не повинен через рік розтанути разом із зимовими снігами. Для цього недостатньо громадського контролю - потрібно, щоб якість полотна перевіряли експерти, додав губернатор.

При проведенні робіт повинні застосовуватися тільки якісні матеріали. А для визначення їх складу необхідно проводити лабораторне дослідження, заявив Артамонов.
Що з себе являє лабораторне дослідження якості асфальту, коли проводиться і що воно дозволяє з'ясувати? Давайте розбиратися.

Предмет аналізу. Лабораторії беруть проби готового покриття і аналізують відповідно до затверджених стандартів ГОСТ та СНиП. Також досліджуються інші компоненти: пісок, щебінь мінеральні добавки. Фрагмент покриття досліджується на предмет механічних і фізичних параметрів, впливу навантажень і природних факторів. Експерти за допомогою вирізаних зразків вивчають товщину кожного шару і виявляють можливі порушення. Адже зменшивши товщину укладання асфальту хоча б на кілька міліметрів, підрядник може заощадити мільйони рублів на виробництві робіт.

Правила відбору проб. Вирізка проб проводиться на кожному кілометрі. Робиться по три вирубки, отвори від яких після вилучення зразків повинні бути закладені, щоб відновити цілісність дорожнього полотна.

Передумови. Приводом для лабораторних перевірок якості зазвичай служать ремонтні роботи, розбіжності між замовником і підрядником за якістю виконання робіт, наприклад, при передчасному руйнуванні дорожнього покриття.

Наслідки. У разі виявлення невідповідності якості асфальту нормам і регламентам , Замовник, відповідно до договору, може відмовитися від оплати виконаних робіт або зажадати усунення порушень . Крім того, виконавець може бути занесений в чорний список недобросовісних підрядників, що створить серйозні перешкоди для подальшої участі в тендерах.

Підсумок. В цілому ініціативу губернатора Калузької області можна тільки вітати. Втім, Америки він не відкрив. У багатьох регіонах практика регулярного лабораторного аналізу асфальтового покриття застосовується вже не перший рік. Однак це чомусь далеко не завжди і не скрізь в Росії допомагає вирішити проблему поганих доріг. Але це вже тема для іншої розмови.

Дивитися всі фото новини >>

Компанія FCA RUS, основною сферою діяльності якої є виробництво і ремонт автомобілів, оголосила про початок відкличний кампанії для автомобілів Fiat Ducato, продажі яких здійснювалися з травня минулого року.

Дивитися всі фото новини >>

Званої причиною таких дій стало передбачуване невідповідність деталей в дросельному механізмі. Результатом даної несправності стало від'єднання муфти, використовуваної для забезпечення доступу повітря в корпус дроселя. Після цього загоряється сигнальна лампа, що попереджає про неправильну роботу двигуна і спостерігається втрата потужності.

На відкликаних машинах будуть виконані роботи по заміні хомутів з металу, а також муфт на нові, які за своїми параметрами дозволяють забезпечити необхідний ступінь фіксації муфти інтеркулера на корпусі дроселя. Для господарів машин даної марки немає необхідності оплачувати проведення ремонтних робіт.

Початок відкликання автомобілів даної марки було відзначено ще в лютому поточного року, коли був відкликаний один автомобіль, унаслідок зіткнення двох трубопроводів: подачі і повернення палива. В ході ремонтних робіт труби були встановлені в необхідне положення, щоб запобігти їх зіткнення в майбутньому.

Дивитися всі фото новини >>