Чи має Україна шанс наздогнати світову економіку і що стане локомотивом: думка експертів

1. Аграрний сектор після падіння промисловості приносить найбільше валютної виручки, проте, на думку експертів,...
2. Головний аналітик Concorde Capital Олександр Паращій:
3. АВТОР:
4. Орфографічна помилка в тексті:

Наши партнеры ArtmMisto

6 вересня 2016, 7:52 Переглядів:

Аграрний сектор після падіння промисловості приносить найбільше валютної виручки, проте, на думку експертів, "витягнути" економіку країни аграрії не зможуть

Аграрії не можуть забезпечити довгострокове зростання економіки. Фото: vnews.agency.

За підсумками першого кварталу 2016- го, як повідомляє Мінекономрозвитку, в структурі українського експорту найбільшу частку займає агропромисловий комплекс (42,9%). На другому місці металургія (22,4%), а потім машинобудування (11,8%). При цьому експерти відзначають: теми зростання української економіки все ще нижче світової, а "прорив" в економіці аграрії забезпечити не зможуть. Сайт "Сегодня.ua" з'ясував, який сектор може "витягнути" Україну з кризи і дозволить "наздогнати" західних сусідів.

"Українська електричка відстає від світового локомотива"

"Якщо наша електричка під назвою українська економіка рухається повільніше, ніж локомотив світової економіки, відставання буде неминуче зростати", - пояснює директор Міжнародного фонду Блейзера Олег Устенко. За оцінками експерта, в цьому році економіка України виросте приблизно на 1,5 від ВВП (такий же прогноз озвучили і в Кабміні), в той час як світова економіка за рік виросте приблизно на 4%.

"Якщо наша електричка під назвою українська економіка рухається повільніше, ніж локомотив світової економіки, відставання буде неминуче зростати", - пояснює Олег Устенко.

"За часів, коли в зв'язку з агресією проти України був знищений промисловий потенціал Донецької і Луганської областей, падіння експорту продукції машинобудування, металургійного комплексу, локомотивом експортної виручки стала аграрна галузь", - заявив президент Петро Порошенко ще в минулому році.

Економісти вважають: в перспективі декількох років аграрії дійсно можуть стати локомотивом для української економіки, проте справжній прорив вони забезпечити не зможуть. "Вони обмежені в кількості землі і в грошах, які і визначають технології землеробства. У перспективі 5-8 років у нас є потенціал збільшити врожайність, але для цього потрібні великі гроші. Експерти оцінюють потенціал збільшення врожаю з 65 до 100 мільйонів тон. Це реально , але для цього потрібні інвестиції. Тому я сумніваюся, що сільське господарство може стати локомотивом економіки ", - розповідає головний аналітик Concorde Capital Олександр Паращій.

За оцінками Олега Устенко, аграрії, металурги і хіміки можуть забезпечити зростання ВВП тільки на рівні 3%. Для того щоб "вибратися з ями", потрібно розвивати сектори економіки з високою доданою вартістю.

"Моє уявлення - жодна країна не зможе реально вибратися з кризи, користуючись старою базою. Тим більше тією базою, яка є в України. Звичайно, аграрії, хіміки і металурги важливі. Але вони важливі в середньостроковій перспективі. У довгостроковій вважати, що країна раптом візьме і зробить прорив тільки за рахунок цих трьох сфер з низьким рівнем доданої вартості, це просто неправильно ", - говорить економіст.

У той же час економіст Олександр Охріменко впевнений: багатство України - земля, при цьому українці свій головний ресурс практично не використовують. Також експерт зазначає: деякі країни Східної Європи, які обігнали Україну по рівню життя, "тримаються" за рахунок дешевих енергоресурсів з Росії.

"Дійсно, у нас багатство - земля, але ми це багатство не використовуємо. Якби у нас була нафту як в Росії, Україна жила б по-іншому. Ось, наприклад, Білорусь є сателітом Росії і користується ресурсами Росії. Ми купуємо у Білорусі бензин - нафтопродукт. Але нафту, яку купує Білорусь у Росії, для них коштує копійки ", - говорить експерт.

Хто зможе "витягнути" економіку України: думка експертів

Головний аналітик Concorde Capital Олександр Паращій:

У будь-якому випадку зростання почнеться тільки тоді, коли будуть інвестиції, коли будуть вкладати міжнародні інвестори в нові виробництва. Може бути, видобуток газу, можуть бути нові технології, сфера обслуговування, якесь виробництво продукції для Європейського союзу. Зараз у нас єдиний ринок з ЄС. Інвестори з будь-якої країни світу, в якій є бар'єри в торгівлі з ЄС, вони можуть, інвестуючи в Україну, отримати доступ до європейського ринку.

Я не думаю, що військові дії - головна перешкода для інвестицій. Можна подивитися на досвід Грузії, там російська агресія не забарилася інвестиції. Так, є певна проблема в Україні - конфлікт вплинув на найбільш промислово розвинені регіони. Головне - ставлення держави до інвесторів. Інвестори більше дивляться на рейтинги легкості ведення бізнесу.

"Інвестори з будь-якої країни світу, в якій є бар'єри в торгівлі з ЄС, вони можуть, інвестуючи в Україну, отримати доступ до європейського ринку"

Директор Міжнародного фонду Блейзера Олег Устенко:

Якщо ми збираємося рости всього 3% в рік, а румуни, наприклад, зовсім перестануть рости, то до 2040-го ми їх наздоженемо. А до 2070-го, якщо угорці перестануть рости, ми наздоженемо рівень Угорщини. Може будь-який цей сектор забезпечити прорив? Якщо ці 3% прорив - то так. В реальності ніхто не може сказати, який сектор забезпечить прорив. Є більш глобальні речі. Розвинені економіки відносяться до постіндустріальних суспільств, коли в структурі ВВП сільське господарство займає незначну частку, а дійсно значну частку займають сервіси, фінансові послуги. Слаборозвинені країни, як Україна, продовжують орієнтуватися на старі моделі. Щоб зробити прорив, потрібно змінити якість бізнес-клімату, і тоді сам бізнес зможе визначити, що стане проривом. Тут не важлива сильна роль держави, тут важливий бізнес. Він сам знаходить для себе нішу.

Повинно бути розвиток сюжету - якщо сільське господарство, то повинна бути більш глибока переробка, ніж просто змолоти борошно. Мало просто відлити чавунні болванки або при найкращому розкладі зробити труби і намагатися продати їх по всьому світу. Є ж машинобудування.

"Мало просто відлити чавунні болванки або при найкращому розкладі зробити труби і намагатися продати їх по всьому світу. Є ж машинобудування"

Аналітик "Альпарі" Антон Козюра

Традиційно флагманами української економіки виступають підприємства АПК і металургія. Однак, з огляду на зовнішні фактори, до яких в першу чергу варто віднести падіння попиту на світових сировинних майданчиках, частка цих галузей за останні два роки дещо знизилася. І в цілому можна прогнозувати подальше їх зниження або у всякому разі помірне зростання.

При цьому досить перспективно виглядає IT-галузь, яка не тільки змогла майже вийти на докризовий рівень 2013 року, а й планує помірне зростання до кінця року. Так, з 25 найбільших IT-компаній приблизно дві третини закладаються на зростання або помірне зростання до кінця поточного року.

При цьому деякі з них тільки за перше півріччя змогли продемонструвати більш ніж дворазове збільшення обсягів послуг, що поставляються. Незважаючи на досить низьку частку IT-сектора в структурі ВВП, галузь цілком можна розглядати як ефективну і має перспективи.

"Не дивлячись на досить низьку частку IT-сектора в структурі ВВП, галузь цілком можна розглядати як ефективну, і має перспективи"

Доктор економічних наук Елла Лібанова:

Знаєте, якщо ми будемо намагатися наздоганяти - нічого не вийде. А якщо будемо шукати свою нішу, шанс є. Я б не переоцінювала наші можливості в сфері IT. Це не та галузь, яка концентрує значну частину працюючих, а отже, впливає на рівень життя основної частини населення. Ось візьміть Індію. Величезна кількість програмістів в бідній країні.

Потрібно шукати ті види діяльності, які можуть стати локомотивом для української економіки. З огляду на жахливо низький рівень розвитку інфраструктури взагалі і доріг зокрема, величезні перспективи пов'язані з будівництвом, особливо з дорожнім.

По-перше, тільки розгалужена дорожньо-транспортна мережа дасть можливість ліквідувати неефективні (не в економічному сенсі) школи і лікарні, забезпечивши доступність для жителів найвіддаленіших сіл медичних і освітніх послуг.
По-друге, тільки розгалужена дорожньо-транспортна мережа забезпечить можливість інтеграції локальних ринків праці, коли жителі невеликих селищ, де просто немає робочих місць, зможуть працювати в більш розвинених містах, як це і відбувається в усьому світі. Нарешті, будівництво - це найпотужніший мультиплікатор: кожне створене в будівництві робоче місце тягне за собою створення 6-7 робочих місць

Ні сільське господарство, ні видобувна промисловість (за винятком, може бути, нафто- і газовидобутку) не можуть бути локомотивом в середньостроковій перспективі. Я бачу серйозні можливості в розвитку авіабудування, ракетобудування, біоенергетики, можливо, ВПК.

"Ні сільське господарство, ні видобувна промисловість (за винятком, може бути, нафто- і газовидобутку) не можуть бути локомотивом в середньостроковій перспективі. Я бачу серйозні можливості в розвитку авіабудування, ракетобудування, біоенергетики, можливо, ВПК"

Нагадаємо, згідно з прогнозом МЕРТ, ВВП зростатиме в середньому на протязі 2017-2019 років на 3,8% щорічно, при негативному збігу обставин - на 2,3%.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Чи має Україна шанс наздогнати світову економіку і що стане локомотивом: думка експертів". інші Новини економіки дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Литвин

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ