Мийні машини для деталей

  1. Застосування мийних машин для деталей
  2. Принцип роботи установки для мийки деталей MAGIDO
  3. Які опції використовуються на MAGIDO?
  4. Альтернативне використання мийок для деталей і агрегатів MAGIDO

Сортувати за: популярності | ціною




Сортувати за:   популярності   |   ціною   Застосування мийних машин для деталей   Ймовірно, кожен російський автолюбитель хоча б раз в житті бачив, як карбюратор промивається в гасі;  а, може, і сам неодноразово цим займався

Застосування мийних машин для деталей

Ймовірно, кожен російський автолюбитель хоча б раз в житті бачив, як карбюратор промивається в гасі; а, може, і сам неодноразово цим займався. Але на щастя змінюються часи, і змінюються технології ...

Сьогодні практично не залишилося карбюраторних авто; та й більшість людей вважає за краще ремонтувати їх не в гаражі «у дяді Васі або Ашота», а в сучасному автосервісі, обладнаному за останнім словом техніки. Адже чим сучасніше і дорожче автомобіль, тим вище вимоги до його ремонту, в тому числі і до використовуваних елементів і агрегатів.

При роботах, пов'язаних з ремонтом двигуна автомобіля, багато часу і сил йде на його очищення від залишків олії та інших експлуатаційних забруднень. На жаль, при цьому абсолютно не враховується шкоду, заподіяну здоров'ю; коли механік вдихає шкідливі пари миючих розчинів і рідин.

Найоптимальніший вихід з цієї ситуації - це автоматична установка для мийки деталей замкнутого циклу MAGIDO (Произв. Італія).

Миття в автомайстерні дозволяє істотно прискорити процес промивання компонентів; полегшує роботу механіка, звільняючи його руки від рутинного і копіткої процесу; і в цілому, робить працю співробітників автосервісу чистішим і екологічним.

До того ж, будь-яка подібна мийна машина для деталей MAGIDO виготовлена ​​з високоякісної нержавіючої сталі. Це дозволяє уникнути корозії і довгий час експлуатувати його без будь-яких проблем.

Принцип дії машини для мийки деталей дуже схожий на роботу посудомийки. Основна різниця в тому, що кошик, в яку кладуть компоненти, обертається, і миючий розчин можна використовувати багаторазово.

Принцип роботи установки для мийки деталей MAGIDO

1. Для початку необхідно помістити в помивочной камеру брудні частини або агрегати. Хоча в апаратах MAGIDO і встановлені додаткові опори для запобігання перекосів, бажано все-таки розподілити їх рівномірно по всій кошику.

2. Далі кришку слід закрити. Необхідно також вибрати час і температуру циклу миття. Після цього установку для мийки деталей потрібно включити.

3. Усередині даного пристрою встановлена ​​п-образна рамка, в яку вбудовані форсунки з нержавіючої сталі. Це зроблено для того, щоб утворилася накип не забиває форсунки. Через них під тиском від 2,3 до 4,7 бар подається миючий розчин.

Тиск залежить від моделі пристрою; крім того, за індивідуальним замовленням його можна і збільшити. У ряді моделей, для збільшення продуктивності, використовується два насоси (наприклад, в стендах MAGIDO L102 і L122 ).

Положення форсунок регулюється так, щоб миючий розчин, потрапляючи під тиском на деталі або агрегати, обертав кошик апарату.

4. Деякі моделі мийних машин для деталей оснащені вбудованим моторедуктором, який обертає кошик з певною частотою. Як правило, це моделі, розраховані на максимальне завантаження - від 350 кг.

В принципі, на будь-який пристрій з очищення та агрегатів (крім серії ECO) можна встановити моторедуктор; але ця опція встановлюється безпосередньо на фабриці в Італії.

5. При закінченні циклу роботи таймер відключається і апарат можна відкрити. При цьому необхідно дотримуватися обережності, тому що миючий розчин розігрівається до температури 70 ° С, і виникає небезпека обпектися паром. Щоб цього уникнути, мийна машина для деталей MAGIDO має одну додаткову опцію - витяжку гарячих парів.

Після закінчення процесу очищення рекомендується залишити чисті компоненти в апараті на кілька хвилин при відкритій кришці. Це дозволить їм практично повністю висохнути, тому що в процесі пристрою сильно нагріваються і, як наслідок, при охолодженні швидко висихають. Однак в поглибленнях елементів може залишитися волога.

Процес промивання елементів відбувається по замкнутому циклу: рідина з форсунок спочатку очищає, потім стікає в бак; потім через фільтр, який затримує великі частки, знову подається в форсунки. Тобто немає необхідності міняти миючий розчин після кожного циклу очищення.

Мийка для деталей і агрегатів MAGIDO і все її моделі оснащені функцією контролю над рівнем миючого розчину. Це дозволяє уникнути пошкодження елементів, що нагрівають.

Необхідно пам'ятати, що не рекомендується поміщати в корзину системи частини, які мають менший розмір, ніж сама осередок кошика. Для промивання дрібних елементів в комплекті передбачена корзина з дрібною сіткою (для всіх, крім серії ECO).

Середній термін поставки даного апарату (якщо їх немає на складі) складає 45-60 робочих днів. Устаткування для промивання деталей поставляється тільки під замовлення. Термін поставки таких пристроїв - близько 90 робочих днів.

Як часто потрібно міняти миючий розчин?

Це суб'єктивний параметр. Як тільки стає видно, що елементи погано відмиваються, і на них залишається масляна плівка; слід поміняти миючий розчин. Все залежить від того, на скільки брудні частини промиваються в установці для мийки деталей. Наприклад, можна мити злегка забруднені елементи, а можна відчищати частини, які були на військовій консервації.

Яку рідину слід використовувати для промивання деталей?

Категорично забороняється використовувати будь-які горючі матеріали і пінисті розчини. У комплекті з пристроєм поставляється невелика кількість миючого порошку-концентрату, якого вистачить на першу заправку. Рекомендуємо в подальшому використовувати російські аналоги, наприклад, «Лабомид».

Як правильно вибрати свій пристрій для промивання елементів?

1. Для початку необхідно визначити максимальні розміри агрегатів, призначених для промивання. Вони не повинні перевищувати діаметра кошика і максимальної висоти завантаження пристрою.

2. Крім того, слід знати максимальну сумарну масу завантаження кошика. Перевищення маси завантаження може привести до поломки всього апарату.

3. Також рекомендується заздалегідь перевірити електромережу на можливість підключення пристрою, оскільки через підігріву миючого розчину ці прилади мають високе енергоспоживання.

Деякі великі промислові моделі можна оснастити газовим або дизельним підігрівом.

Які опції використовуються на MAGIDO?

Для початку варто відзначити, що всі опції встановлюються тільки на фабриці-виробнику в Італії. Тому абсолютно необхідно на етапі оформлення замовлення визначитися з переліком всіх необхідних додаткових опцій.

Масловіддільник. Принцип його роботи наступний: тонкий металевий диск повільно обертається по поверхні миючого розчину і на нього налипає масляна плівка. Потім диск проходить через два леза, які зчищають з нього масляну плівку.

Рекомендується придбати, тому що маслоотделитель дозволяє рідше міняти в даному очищающем пристрої миючий розчин.

Електропривод кошика. Обертає кошик з певною частотою. У деяких агрегатах входить в стандартну комплектацію. Рекомендується для промивання важких компонентів.

Зовнішня ізоляція корпусу апарату. Захищає механіка від випадкових опіків при зіткненні з корпусом приладу і знижує тепловіддачу в процесі підігріву миючого розчину. З 2013 року компанія MAGIDO почала виробництво моделей: L160 , L190 і L210 з уже встановленою ізоляцією корпусу.

Пристрій для витяжки пари. Вентилятор, вбудований позаду пристрою, дозволяє видаляти пари з апарату на вулицю.

Контроль мінімального рівня води і автоматичний затоку води. Дана опція вимагає постійного підключення до водопроводу.

Рамка з соплами і корзина з нержавіючої сталі. Служать для продовження терміну служби пристрою.

Лічильник годин. Дає можливість розрахувати час роботи.

Тижневе програмування. Дозволяє включати нагрів миючого розчину до початку робочого дня і тим самим економити робочий час.

Гаряча сушка. Примусова сушка чистих елементів. Електричний підігрів 3кВт.

Каретка для переміщення кошика. Візок для зняття / установки кошика в пристрій. Використовується не для всіх моделей. Входить в стандартну комплектацію агрегатів: L160, L190 і L210.

Збільшення максимального завантаження до 1500кг. Тільки для моделей: L160, L190 і L210.

Альтернативне використання мийок для деталей і агрегатів MAGIDO

Мийна машина для промивки деталей може стати в нагоді не тільки в автосервісах. Цей пристрій активно експлуатується в залізничних депо Німеччини і Франції. У Росії також з кожним роком зростає попит на продукцію MAGIDO. Ці апарати використовуються в металургії, ювелірній справі та медицині. Великі апарати використовуються також при ремонті кар'єрної техніки.

Фірма MAGIDO ВИРОБЛЯЄ БУДЬ ПРОМИСЛОВІ ПРИСТРОЇ за спецзамовленням. Це може бути конвеєр для промивання дрібних болтиков або лінія в кілька десятків метрів для промивання нестандартних компонентів. Все, що потрібно для спецзамовлення, - це надати технічне завдання на фабрику, щоб італійські інженери зробили проект і розрахували вартість та терміни виготовлення.

Як часто потрібно міняти миючий розчин?
Яку рідину слід використовувати для промивання деталей?
Як правильно вибрати свій пристрій для промивання елементів?
Які опції використовуються на MAGIDO?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f