⋆ Діагностика, заміна і ремонт зчеплення в Харкові 【Arven Auto ™】

1. заміна зчеплення
2. Заміна зчеплення DSG (S-Tronic)
3. ремонт сцепелнія
4. діагностика зчеплення
5. Ціна послуг з ремонту і заміни зчеплення в СТО Arven Auto в місті Харкові:

Наши партнеры ArtmMisto

Зчеплення - це проміжна ланка між двигуном і коробкою перемикання передач, яке забезпечує передачу і переривання силового потоку між ними. Цей вузол складається з диска зчеплення, корзини зчеплення, вичавного підшипника, маховика (цільного або двомасових маховика), а також системи управління зчепленням. Система управління може бути гідравлічної або механічної. Гідравлічна система складається з головного циліндра і робочого циліндра зчеплення, і передає зусилля за рахунок рідини. Робочу рідину необхідно періодично міняти, звичайно це робиться разом із заміною гальмівної рідини. В основі механічної системи - трос зчеплення. Всі деталі системи зчеплення мають механічний знос, і вимагають періодичної заміни.

Зношені диск і корзина зчеплення. А вижимний підшипник взагалі розплавило. Для доступу до цих деталей потрібно виконати багато роботи.

заміна зчеплення

Заміна зчеплення потребує суттєвого розбирання автомобіля. Для доступу до цього вузла потрібно зняти коробку перемикання передач, попередньо злив з неї масло. У деяких випадках доводиться знімати підрамник разом з усією передньою підвіскою. Оскільки така робота має високу вартість, ми рекомендуємо проводити заміну всього комплекту зчеплення відразу. У цей комплект входить диск, корзина, і вижимний підшипник. Заміна тільки диска зчеплення виправдана в дуже малій кількості випадків. Зазвичай кошик і підшипник зношуються не менш диска. І замінивши один тільки диск складно гарантувати, що зчеплення буде справно працювати. Маховик зношується повільніше, зазвичай його ресурс в два рази більше ресурсу зчеплення. Якщо маховик не має явних пошкоджень, то його рекомендується міняти при кожній другій заміні зчеплення.

Заміна зчеплення починається зі зняття коробки перемикання передач. На фото підготовлена ​​до зняття КПП.

Після зняття КПП з'являється можливість замінити зчеплення. На фото видно кошик зчеплення, під нею знаходяться диск і маховик.

Коли старе зчеплення знято, можна оцінити стан маховика. Особливо важливо це правильно зробити, якщо на автомобілі встановлений двомасових маховик.

Заміна зчеплення DSG (S-Tronic)

DSG - преселективна роботизована коробка передач, яка використовується в автомобілях концерну VAG. Основне технічне відміну від інших коробок передач, полягає в подвійному зчепленні, і наявності двох первинних валів всередині КПП. Така конструкція має ряд переваг при експлуатації автомобіля, і поєднує найкраще від автоматичних і механічних АКПП. Передачі перемикаються дуже швидко, при цьому витрата палива не збільшується, як в класичних «автоматах», оскільки за своєю суттю коробка механічна, і управляється роботом (мехатроніки). Але, як показав досвід експлуатації даних КПП, в плані надійності іноді виникають питання. Часто, з'являються вібрації при старті, поштовхи, ривки і удари при перемиканні передач. У разі виходу з ладу мехатроніка - автомобіль взагалі перестає рухатися, оскільки передача не перемикаються і зчеплення не працює. Деякі проблеми можна тимчасово вирішити проведенням повторних адаптацій блоку управління, але частіше доводиться міняти комплект зчеплення.

Комплект зчеплення DSG 7, який проїхав 50000 км. Після цього з'явилася дуже сильна вібрація при старті автомобіля, і зчеплення було замінено.

Заміна зчеплення DSG вимагає наявності спеціального інструменту і навичок. Якщо говорити про КПП DSG7 (DQ200), основна специфіка полягає в правильному підборі зазорів між нажімнимі дисками і вижимний підшипник, при установці зчеплення. Кожен комплект зчеплення має свої специфікації за розмірами необхідних регулювальних шайб. Проводиться вимір положення первинного вала, положення вилок з Стопорні (використовується спеціальний калібр), після чого розраховується розмір шайб. Після установки зчеплення на коробку передач (так, в DSG зчеплення коштує не на двигуні, а на коробці передач) зазори перевіряються. У половині випадків, після заміни комплекту зчеплення покупцю доведеться адаптація блоку управління КПП. Ми володіємо усім необхідним існтрумент і знаннями, для заміни зчеплення в коробках передач DSG.

Регулювальні шайби для зчеплення DSG 7.

ремонт сцепелнія

Ремонт зчеплення - це не завжди його заміна. Поломки можуть бути в системі управління. У таких випадках зчеплення теж перестає працювати. Автомобіль навіть може перестати пересуватися, оскільки крутний момент не передається від двигуна до трансмісії. Автомобіль доведеться везти на СТО на евакуаторі або буксирувати. Але ремонт таких несправностей набагато простіше, ніж заміна всього вузла. У більшості випадків, для ремонту таких поломок, не потрібно зняття коробки перемикання передач. Найпоширеніша поломка механічної системи управління - обрив троса зчеплення. У гідравлічних системах зазвичай виходять з ладу циліндри, вони течуть або перестають тримати робочий тиск. Рідше виникають течі шлага зчеплення.

діагностика зчеплення

Діагностика зчеплення, а також його ремонт і заміна, це один із напрямів роботи нашого автосервісу в місті Харкові. Якщо при спробі рушити на автомобілі з'явилися ривки, або шум при перемиканні передач. Якщо передачі перестали включатися, або включаються, але автомобіль не рухається. У таких ситуаціях, звернувшись до нас в автосервіс, будьте впевнені в позитивних результатах ремонту. Технічна кваліфікація наших фахівців відзначена сертифікатом Original Sachs Service. Ми використовуємо у своїй роботі якісні запасні частини для системи зчеплення. Вони повністю відповідають якості деталей, що поставляються в серійне виробництво. Це дозволяє гарантувати справну роботу зчеплення після його заміни. Гарантійний термін складає 6 місяців.

Заміна зчеплення найчастіше проводиться, коли стираються накладки на диску. Якщо не замінити диск, металеві заклепки подряпають кошик зчеплення і маховик.

Ціна послуг з ремонту і заміни зчеплення в СТО Arven Auto в місті Харкові:

Найменування

Ціна

Заміна к-та зчеплення, або окремих його складових від 900 гривень Заміна к-та зчеплення DSG 7 від 2400 гривень Зняття / встановлення мехатроніка DSG 7 від 800 гривень Заміна маховика +100 гривень до заміни к-та зчеплення Заміна заднього сальника колінчастого вала +150 гривень до заміни к-та зчеплення Заміна троса зчеплення від 150 гривень Заміна шланга зчеплення від 150 гривень Заміна циліндра зчеплення від 150 гривень Заміна робочої рідини зчеплення від 120 гривень