Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу - Автомобільні новини - Розрахунок вартості "прагненнях звідти" машин на прикладах для кожної категорії | СЬОГОДНІ

  1. Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу 3 червня 2016, 6:24 Переглядів: ...
  2. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  3. Орфографічна помилка в тексті:
  4. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  5. Орфографічна помилка в тексті:
  6. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  7. Орфографічна помилка в тексті:
  8. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  9. Орфографічна помилка в тексті:
  10. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  11. Орфографічна помилка в тексті:
  12. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  13. Орфографічна помилка в тексті:
  14. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  15. Орфографічна помилка в тексті:
  16. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  17. Орфографічна помилка в тексті:
  18. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  19. Орфографічна помилка в тексті:
  20. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  21. Орфографічна помилка в тексті:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити 1 638 євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

3 червня 2016, 6:24 Переглядів:

Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу. Фото: & nbsp; avtoblog.ua.

Настільки близько до істотного зниження "розмитнення" українські автомобілісти за останні кілька років ще не наближалися. Ставки акцизного збору, завдяки законопроекту №3251, після підписання Президентом стануть значно нижче існуючих, передає Auto.ria .

Наприклад, в популярному сегменті легковиків з об'ємом двигуна від 1 до 1,5 л картина така: "розмитнюючи" згідно закріпленим в Податковому кодексі "старими" нормами Шкоду Фабію 1,2 доведеться сплатити одна тисяча шістсот тридцять вісім євро одного акцизу. Якщо ж закон вступить в силу, ця цифра стане рівною ... 75 євро.

Погодьтеся, різниця більш ніж відчутна. Не слід забувати і про інші основних компонентах "розмитнення", які залишаються в силі. Мито для більшості автомобілів дорівнює 10% від оціночної вартості транспортного засобу. Якщо ви зможете надати документи про те, що автомобіль має походження з Євросоюзу - то мито для нього буде трохи менше, - в цьому році 9,1%. Далі, з кожним роком, мито на авто з ЄС буде зменшуватися, поки не стане нульовою. Тому в розрахунок ми беремо машини тільки з ЄС. Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів.

Тим більше, що дія знижених ставок акцизного збору не буде поширюватися на машини з країн-окупантів або агресорів

Після нарахування мита слід додавати власне акцизний збір. Він розраховується від робочого об'єму двигуна, причому у валюті (євро). Принцип такий: ставку з таблиці необхідно помножити на кількість кубічних сантиметрів об'єму циліндрів двигуна. Нагадаємо, що для розрахунку за зниженими ставками акцизу слід виконати ряд зобов'язань:

  • Автомобіль повинен бути випущений після 1.01.2010 року;
  • Знижені ставки акцизу не поширюються на ТЗ, вироблені або ввезені з країн-окупантів або агресорів;
  • Знижені ставки акцизу можна використовувати для "розмитнення" тільки 1 автомобіля протягом календарного року;
  • Якщо до закінчення 365 днів автомобіль, "розмитнений" за зниженими ставками акцизу, продати - доведеться оплатити акцизний збір за повною ставкою, згідно з чинним Податковим кодексом.

Додавши до оціночної вартості автомобіля мито і податок, до отриманої сумі додаємо ще 20% - податок на додану вартість. З ПДВ є нюанс - деякі автомобілі в ЄС, що реалізуються юридичними особами, в оголошеннях стоять з позначкою "можливе повернення ПДВ". Слід розуміти, що відшкодування ПДВ - процедура сама по собі не дуже проста, багатоходова, і заслуговує на окрему розмову. Тому в наших розрахунках ми брали ціну автомобілів "брутто", тобто з включеним ПДВ без можливості його повернення.

Автомобіль майже "розмитнений", але слід додати витрати на оформленіешенген-візи, страховку авто "там" і "тут", вартість проїзду та проживання, пиво і смажені ковбаски, квитки в музеї, роумінг, збори на пункті пропуску, банківські комісії, сертифікат , постановку на облік і податок до пенсійного фонду.

Якщо стільки багато букв висловити коротше і цифрами, то фінальна вартість наведеного автомобіля в Україні буде відрізнятися від зазначеної на слайдах на суму від 500 до 1500 євро, - причому в бік збільшення. Якщо мова зайде про автомобілі преміум-сегмента, сума зросте ще більше. Також всі обійдеться дорожче, якщо скористатися послугами чесного "гонщика". Якщо ж "гонщик" пропонує "СВЕЖЕПРИГНАН" машину набагато дешевше, ніж ви самі знайшли в оголошеннях і розрахували "розмитнення", - висока ймовірність, що товар побував в серйозному ДТП, після чого відновлено і продається в режимі "Небіт-Некраші". Всі автомобілі, взяті в якості прикладів для кожної категорії, мають рік випуску від 2011, відповідають вимогам Євро-5, вартість "від" означає найдешевші пропозиції автомобілів на ходу, без ознак участі в ДТП і без серйозних несправностей.

"Від" не гарантує, що це найвигідніша пропозиція в цілому. Хороший товар завжди коштує дорожче цього самого "від", але в якості точки відліку візьмемо саме початкову вартість. До речі, не забувайте, що "торг" також доречний і в ЄС. Загалом, суть "зірочки" близько графи "фінальна вартість", розкрита.

Перед тим, як ви перейдете до перегляду слайдів з автомобілями і цінами на них, хочемо звернути вашу увагу на те, що робити висновки про "вигідно-невигідно" слід кожному самостійно. Порівнюйте ціни на автомобілі після "розмитнення" з аналогами, присутніми в оголошеннях на сайтах і вирішуйте - записуватися в найближчому консульстві для отримання візи, подавати заявку на пригін машини з-за кордону фірмою-посередником, або ж спробувати придбати автомобіль тут.

бензинові двигуни

Категорія до 1000 см3 - маленький і симпатичний Peugeot 107

Категорія від 1000 до 1500 см3 - не вимагає особливої ​​реклами Skoda Fabia

Категорія від 1500 до 2200 см3 - всенародний улюбленець Volkswagen Passat

Категорія від 2200 до 3000 см3 - автомобіль, який багато хто не помічають, і дуже навіть дарма - Opel insignia

Категорія більше 3000 см3 - задає тон в своєму класі Mercedes E350

дизельні двигуни

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія до 1500 см3 - компактний і економний трудяга Peugeot 207

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія від 1500 до 2500 см3 - універсальне рішення Opel Zafira

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива Audi A6

Категорія понад 2500 см3 - комфортна і з невеликим апетитом до палива   Audi   A6

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Які автомобілі вигідно пригнати в Україну після зниження акцизу". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f