Акумулятор на Honda Accord: характеристики, підбір, установка АКБ більшого розміру


08.02.2017

Honda Accord - автомобілі класу D, вироблені компанією Honda з 1976 року. Акорд займає 7-е місце в списку найбільш продаваних автомобілів світу. Сьогодні випускається 9-е покоління Акорду.

Європейський Акорд оснащується бензиновими моторами: 2,0L (156 к.с. 192 Нм) і 2,4L (201 к.с. 234 Нм) оснащеними системою i-VTEC з 6-МКПП і 5-АКПП.
Honda Accord 2016 випуску доступна з чотирициліндровим двигуном 2,4L і 3,5L V6 в поєднанні з варіатором.

Однокласники Honda Accord: наприклад Mazda 6, Toyota Camry, VW Passat комплектуються або передбачають можливість установки акумулятора ємністю 74-80Ач з пусковим струмом 600-700 Ампер.
Але для Акорду 6-8 поколінь, Хонда такої можливості не надала. Штатна АКБ менше, ніж можна собі уявити: номінальна ємність 45-48 Ач при навантаженні 2,3 Ампера !!! При звичайних для автомобіля токах споживання 25 ампер, такий акумулятор розрядиться за 60-80 хвилин.

Реально споживаний пусковий струм стартера Акорду при пуску двигуна 250-300 Ампер, в ранніх моделях відсутня BMS-контролер заряду. Акумулятор просто приєднаний паралельно генератору в ланцюг з усіма наслідками, що випливають несприятливими моментами: заряд на акумулятор надходить завжди, коли мотор запущений, навіть якщо АКБ заряджена на 100% і заряджати її не потрібно.

Виходячи з перерахованого вище, при виборі нової батареї в Акорд, потрібен акумулятор з пусковим струмом від 450 Ампер (акумулятори Varta або Bosch з пусковим 330 Ампер відверто слабкі для моторів Акорду). Але відзначимо "фішку" Varta - швидка зарядка. Прикурити - проїхали 2 години і .. акумулятор заряджений майже на 100%. Також через несприятливі умов для "рідної" батареї, розраховувати на її довгий термін служби не доводиться. Величезна кількість електроніки, а програмно в штани режимі наприклад коробка-автомат не дозволяє мотору (перемикання відбувається при більш низьких оборотах) крутиться до 3000-3500 оборотів - а саме при таких генератор авто працює на повну потужність.
Як підвищити надійність холодного пуску двигуна в зимовий період.
Альтернативу штатної батареї виробляють корейські бренди Rocket або Delcor (Medalist). У тому ж корпусі розміром 238 * 129 * 225мм пропонується "прокачаних" модель акумулятора з ємністю 55Ач і пусковим струмом близько 500 Ампер. У таких батареях знаходиться більша кількість більш тонких пластин-електродів. Загальна площа всіх електродів збільшена і пусковий струм виходить могутніше. Але з "збільшеною ємністю" не все так гладко, при навантаженні в 25 Ампер і раніше невеликий акумулятор зможе виробляти енергію на 5-10 хвилин довше штатного.
Деякі власники Акордів встановлюють батарею вище класом, чи не пластинчастої конструкції, таку як Optima YellowTop . Але це рішення не з дешевих.

Установка нештатного, більшого за розмірами акумулятора (232 * 175 * 225мм), в Honda Accord останніх поколінь.

Встановлюється замість штатного акумулятора (238 * 129 * 225мм), батарея в більшому корпусі (232 * 175 * 225мм), відповідно великих ємностей 60-65Ач і пусковими струмами 540-600 Ампер. За рахунок реальних переваг (розмір корпусу і електродів, вага і кількість свинцю), такий акумулятор має більшу місткість і при навантаженнях в 25 Ампер (100-110 хвилин).

Але великий АКБ не можна встановити в штатний кожух, який розрахований на маленькі акумулятори. Для установки нового акумулятора штатний короб для акумулятора потрібно зняти. Винятком є ​​Хонда Акккорд призначена для американського ринку: в американському збільшеному коробі просто забирається обмежувач (або власник) ширини акумулятора. Див. Фото.

А власникам Хонд у яких майданчик під АКБ має обмежують бортики (відстань між якими 140 -160 мм) потрібно їх відігнути або спиляти болгаркою. Сам майданчик кріпиться 4 гвинтами (потрібен ключ з головкою "на 10"). Знімаємо майданчик і .. ріжемо болгаркою зайве. Ми залишаємо лише "вушка" з отворами для кріплення держателя батареї. Відстань між вушками 165 мм! Через це в "нову" майданчик поміститься лише 60-ка у якій немає внизу кріпильних бортиків (або їх потрібно зрізати). У такого акумулятора ширина дна і становить ці 165 мм. Акумулятор з нижніми кріпильними бортиками має ширину 175 мм (бортики додають 1 см: 5мм х 2). Коротку кріпильну планку також потрібно замінити. Нове кріплення підібрати досить швидко: для АКБ шириною 175мм ідеально підходить штатний кріплення від багатьох автомобілів - наприклад на ВАЗ або Ланос і коштує недорого.

Заміна акумулятора на Хонда Акорд

зняття:
1. Ключем «на 10» послаблюємо клеми: спочатку мінусову, потім плюсову і в тій же послідовності їх знімаємо.
2. Ключем «на 10» послаблюємо гайки притискної пластини.
3. Знімаємо притискну планку.
4. Виймаємо стару АКБ.

установка:
1. Ставимо нову АКБ.
2. Ставимо на місце притискну планку.
3. Надіваємо клеми: спочатку "плюс", потім "мінус" Ключем «на 10» затягуємо гайки на клемах.
4. Ключем або голівкою "на 10" затягуємо гайки притискної пластини.

Популярні в Україні моделі акумуляторів за відгуками власників Honda Accord:

Varta Blue Dynamic (B32), 45 Аh, 330 A гарантія 2 роки (аналог штатної)
Rocket SMF 75B24LS, 55Ah, EN 470 A гарантія 1,5 року (краще пусковий струм)
Medalist 75B24LS 58Ah 510 A гарантія 18 міс

АКБ більшого, ніж штатна, розміру (необхідна переробка кріплення)
A-Mega Asia 60 Аh, 540 A, 230 * 173 * 225 гарантія 2 роки
Rocket SMF 75D23L, 65Ah, 580 A 230 * 173 * 225 гарантія 1,5 року

Важливо! У деяких випадках тимчасове знеструмлення при заміні АКБ може заблокувати магнітолу. Потрібен код активації, щоб включити її знову. У момент заміни, в Акорд різних модифікацій нічого більш, ніж звичайний скид збережених значень в блоці управління, не відбувається. Через кілька годин експлуатації автомобіля нові дані будуть записані в оперативну пам'ять блоку управління. Після знеструмлення можуть з'явиться "помилки" комп'ютера, плавати холостий хід і т.п.

В автомобілях останніх поколінь зазвичай застосовується Intelligent Battery Sensor (IBS) - інтелектуальний датчик батареї (знаходиться на мінусовій клеми)

Крім того, в авто останніх поколінь існує тенденція використовувати стартера, що не вимагають потужних струмів прокрутки від батареї. Поліпшено програми ЕБУ для холодного і гарячого пусків мотора: включення запуску від 100-150 оборотів двигуна, контроль збагачення суміші по оборотам і температурі, положення РХХ, кут запалювання залежить від оборотів, зменшений час вприскування палива, многоіскровой режим роботи свічок на низьких оборотах двигуна.

Завжди встановлюйте в авто якісний брендовий акумулятор, підібраний за необхідними виробником характеристикам, а не по рекламних гасел продавців батарей.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f