Акумуляторна батарея

1. Симптоми швидкого відмови АКБ Акумуляторна батарея (АКБ) - джерело електрики в машині, при несправності...

Симптоми швидкого відмови АКБ

Наши партнеры ArtmMisto

Акумуляторна батарея (АКБ) - джерело електрики в машині, при несправності якого в зимовий період можливі серйозні проблеми. Як і всі вузли і деталі в автомобілі, акумулятор не вічний і має певний термін служби - 3-7 років. Хоча при неправильній експлуатації його ресурсу може вистачити тільки на пару років. З великою ймовірністю передбачити швидкий вихід батареї з ладу допоможуть наступні особливості в «поведінці» машини.

«Мляве» обертання стартера після нічної стоянки або нетривалого включення «габаритів» з непрацюючим двигуном.

Повільне переміщення «двірників» і склопідйомників при непрацюючому двигуні.

Після підзарядки ареометр (денсиметром для вимірювання щільності рідини) показує недостатню щільність електроліту - менш 1,1-1,08 г / см куб. Навіть якщо мова йде про одну з шести банок, «реанімувати» віджилу своє батарею навряд чи вдасться.

Рівень електроліту відновлений, батарея заряджена, але індикатор (на корпусі деяких АКБ) зберігає свідчення, що свідчать про її незадовільний стан.

«Похилий» вік акумуляторної батареї - 3-5 років з дня випуску. Хоча при дбайливому зверненні сучасна АКБ може прослужити до 7 років.

Часте перегорання електроламп, що свідчить про підвищеній напрузі в бортовій мережі. Це призводить до «перегріву» батареї і скорочення терміну її служби.

Після підзарядки від стаціонарного джерела струму акумулятор вже через кілька днів проявляє ті ж симптоми «втоми».

Напруга на клемах після нічної стоянки і при виключених споживачах менш 12,2-12,4 В, а під навантаженням стартером або спеціальною вилкою - менш 9-9,5 В.

Параметри вибору АКБ

Найпростіший спосіб при виборі акумулятора - довіритися керівництву по експлуатації авто або спеціалізованому довіднику (каталогу), які є в «серйозних» автомагазинах. Але оскільки ці джерела є не скрізь, автовласникові не завадить вивчити основні критерії підбору батарей.

Розташування плюсовій клеми - ліворуч або праворуч - обумовлено довжиною проводів. На машинах з двома батареями (дизельні позашляховики, «намисто») зустрічається застосування АКБ відразу обох типів.

Як правило, чим більше ємність і пусковий струм, тим більше розміри. Щільна компоновка підкапотного простору сучасних машин часто вимагає точної відповідності розмірів акумулятора відведеного для нього гнізда і способом кріплення. У деяких японських автомобілів відрізняються від європейських не тільки розміри АКБ, а й пропорції їх корпусу.

Номінальна ємність батареї в ампер-годинах при 20-годинному режимі розряду. Визначається насамперед потужністю стартера, що залежить, в свою чергу, від обсягу двигуна. Для дизелів потрібно більш ємна батарея, ніж для бензинових моторів, так як компресія останніх нижче. Додаткова ємність потрібно машинам, оснащеним великою кількістю допоміжного обладнання.

Сила розрядного (пускового) струму, виміряна при мінімальній тривалості розряду 2,5-3,0 хв. Цей параметр залежить як від ємності АКБ, так і від її конструкції і виробником автомобіля зазвичай не обмовляється. Але для машин, чиє електрообладнання експлуатується в особливо важких умовах (часті пуски двигуна, наявність потужної аудіосистеми, електролебідки, холодильника), краще купити дорожчу батарею зі штатною ємністю, але зі збільшеним розрядних струмом.

Ігор Шірокун
Фото Андрія Яцуляк

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.