Новий акселерометр Pandora

  1. Ситуація на ринку
  2. прогресивний підхід
  3. Особливості охоронної системи Pandora DXL 5000 NEW

Використання акселерометра в пристроях серії Pandora DXL 5000 NEW дозволило в кілька разів збільшити ефективність даного охоронного комплексу. Система здатна з високою точністю обробляти сигнали, що передаються 3-х координатним датчиком прискорення (акселерометром), на підставі яких складається найбільш повне уявлення щодо поточного стану транспортного засобу.

Ситуація на ринку

В даний час багато компаній, які здійснюють виробництво автомобільних охоронних систем, комплектують свої пристрої датчиками удару, які функціонують за принципом пьезо-елемента, або мікрофона. Подібні рішення є малоефективними, їх функціонал дуже обмежений (чутливість датчиків під час роботи автозапуску або турботаймера знижується до нуля), а енергоспоживання знаходиться на досить високому рівні. Не слід забувати і про значні габарити подібних пристроїв. Установка датчиків удару може бути пов'язана з дуже серйозними труднощами. В окремих випадках майстрам доводиться вносити ряд технологічних змін в конструкцію автомобіля.

Коригування роботи датчиків також є досить витратним заходом. Дане обладнання не підтримує можливість дистанційної настройки, як наслідок, внесення в роботу системи навіть самих незначних змін може супроводжуватися чималим обсягом робіт.

прогресивний підхід

Фахівці компанії Pandora не перший рік застосовують чутливі елементи на основі акселерометра (перші сигналізації на основі датчика прискорення побачили світ 7 років тому). За ці роки нашими інженерами були розроблені найбільш ефективні алгоритми використання подібних пристроїв, що дозволяють створити по-справжньому неприступну і інформативну систему безпеки.

Акселерометри, що застосовуються в сучасних продуктах Pandora, повністю позбавлені недоліків, властивих стандартним датчикам удару. Дані пристрої на порядок складніше і більш технологічні своїх «колег», вони дозволяють в повній мірі контролювати стан транспортного засобу, інформуючи керуючий блок про будь-яких діях на автомобіль.

Особливості охоронної системи Pandora DXL 5000 NEW

У продуктах серії Pandora DXL 5000 NEW компанія використовувала сучасний, високопродуктивний 3-х координатний акселерометр, який здійснює передачу даних в цифровому форматі за допомогою інтерфейсу LIS331DLH. Важливо відзначити, що дані модулі виробляє всесвітньо відома компанія STMicroelectronics. Акселерометри під цією маркою з успіхом застосовують виробники високотехнологічної електроніки по всьому світу (модулі встановлюються в топових моделях смартфонів, таких як Iphone 5 і Iphone 6).

Обробка даних, що надходять з датчика прискорення, відбувається за допомогою використання складних алгоритмів, що застосовуються в авіаційній промисловості (розрахунок координат об'єктів, що рухаються на високій швидкості), а також використовуються при проведенні геодезичних робіт. Вся обчислювальна навантаження лягає на потужний, 32-х розрядний контролер, розташований в блоці управління. Модуль працює на підвищеній частоті, що дозволяє йому в найкоротші терміни проводити обробку отриманої інформації. Розпізнавання подій відбувається з високою точністю. У разі події контролер негайно генерує повідомлення класу «аварія», «нахил», «удар» (проводиться розрахунок сили удару) і ін.

Саме завдяки високоточній датчику прискорення, а також технологічного обчислювальному контролера сигналізації класу Pandora DXL 5000 NEW можуть визначити навіть самий незначний нахил (підняття автомобіля за допомогою гідравлічного домкрата). При цьому система проведе попередню перевірку на предмет помилкового спрацьовування, можливо, що зміна просторового положення автомобіля було викликано раптовим поривом вітру, а не підступами зловмисників.

Широкий функціонал охоронної системи по-достоїнству оцінять як досвідчені автолюбителі, так і початківці водії:

  • Можливість розпізнавання незначних пошкоджень. Сигналізація негайно проінформує водія, якщо мало місце порушення цілісності ЛКП, або деструктивний вплив на елементи скління. Подібна особливість дозволить автолюбителю відчувати себе більш впевнено, залишаючи машину на парковці мегаполісу.
  • Контроль тривожної і попереджувальної зони при працюючому ДВС. Навіть при запущеному двигуні (турботаймер, автозапуск) система продовжує функціонувати в штатному режимі, в повній мірі зберігаючи контроль над станом авто.
  • Детектування аварій. У разі якщо ДТП все-таки мало місце і життя водія, а також пасажирів може загрожувати небезпека, система Pandora DXL 5000 NEW негайно проінформує родичів і друзів про нещасний випадок за допомогою мобільного зв'язку (на телефони, підключені до даного сервісу, прийде відповідне СМС). Блок управління визначає тяжкість ушкодження автомобіля виходячи з багатьох факторів (проводиться багатоступенева обробка даних, одержуваних з датчиків, розташованих по всій машині), що дозволяє звести до мінімуму ймовірність помилкового спрацьовування.
  • Ефективна робота при низьких температурах. Охоронна система не втрачає своєї ефективності навіть в сильні морози. Температурні перепади не можуть вплинути на коректну роботу датчиків, а також основного блоку. Сигналізація продовжує функціонувати в штатному режимі незалежно від того, яка погода за вікном.

віддаючи перевагу охоронній системі Pandora DXL 5000 NEW , Водій може бути повністю впевнений - його автомобіль знаходиться під надійним захистом. Високотехнологічна сигналізація дозволить забезпечити безпеку транспортного засобу, як в галасливому мегаполісі, так і у віддаленій сільській місцевості.

Довірте турботу про свій автомобіль справжнім професіоналам!

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f