Ніч новинок Ford в Кельні: новий крос Fiesta, спорт-версії для Transit і Мустанги

1. На двох циліндрах
2. СпецМустангі для Європи
3. «Комерція» на спорті

Наши партнеры ArtmMisto

У Кельні компанія Ford провела ряд світових прем'єр, одна з яких була найочікуванішою, так як американці повинні були розкрити всі карти нової генерації Фієсти. Модель показали, розповіли дещо цікаве, але характеристики залишили в секреті. Цю недомовки з лишком компенсували інші учасники заходу "Go Further". Оновлення: після майже доби, Ford все-таки опублікував подробиці про габарити Fiesta і про моторній гамі моделі. Відповідні зміни внесені в текст.

Нова генерація субкомпактної моделі Ford Fiesta трохи підросла. Платформа залишилася колишньою, а колісна база була розтягнута на чотири міліметри, при цьому габаритна довжина виросла на 71 мм. Ширина автомобіля стала на 12 мм більше, прибавка в ширині передньої колії куди більш солідна - плюс 30 мм, задня розрослася на 10 мм. Жорсткість кузова на кручення зросла на 15% завдяки більш широкому застосуванню борної стали, лазерного зварювання і заходів з модернізації точок кріплення підрамника і задньої підвіски.

Зчеплення автомобіля з дорогою в поворотах на швидкостях було покращено, за словами компанії, на 10%. Цьому сприяла нова настройка шасі і, що вже приховувати, робота системи векторизації крутного моменту. Гальмівний шлях за умови зупинки зі швидкості 100 км / год скоротився на 8%, скільки це в метрах - не уточнили, але зате звернули увагу на те, що Фієсти з моторами понад 100 к.с. оснащені задніми дисковими гальмами.

Як би не старалися інженери, а пересічний покупець все ж левову частку своєї уваги при виборі автомобіля, звертає на «обгортку». Дизайн передньої частини нового покоління Ford Fiesta став більш гладким - вирішено було відмовитися від гострих ліній і випрасувати все складки, приховавши по максимуму спадщина минулого Фокуса. Не можна сказати, що це погано, але те, що це стало нудніше - 99.9%. Самі фордівці кажуть, що вони спробували спростити зовнішність і позбавити її від «метушливого».

П'ятидверна Фієста в порівнянні з попередником отримала нову оптику, злегка змінену форму решітки радіатора, інші капот, бампер, протитуманні фари.

На зміну вертикальним ліхтарям в задній частині прийшли горизонтальні, які, безсумнівно, стають перевагою для субкомпакта, візуально розширюючи його. Також були змінені бампер і кришка багажника.

Трьохдверний варіант Ford Fiesta відрізняється від «пятідверки» бампером, «малюнком» решітки радіатора і протитуманними фарами.

1/2

На фото: трьохдверний Ford Fiesta '2017

2/2

На фото: трьохдверний Ford Fiesta '2017

Фієсті здорово перекроїли салон - змінилося в буквальному сенсі все: від рульового колеса до органів управління на дверях. Задні пасажири в області колін отримали на 16 мм за рахунок більш тонких передніх крісел, які не стали через «дієти» жорсткіше - навпаки, їх зробили комфортніше, додали бічної підтримки і можливість регулювання поперекового підпору. Були збільшені місця під зберігання дріб'язку: наприклад, бокс на центральній консолі став літровим, а в відсіки задніх дверей поміщаються пляшки об'ємом 0.6 літра.

Відзначимо, на фото нижче представлений салон нового Fiesta в розкішній версії Vignale, звідси цей особливий візерунок на кріслах, шкіряна обробка з контрастною білою прострочкою.

У компанії відзначили, що Ford Fiesta '2017 першим з модельної лінійки компанії отримає унікальну аудіосистему B & O Play. Для замовлення будуть доступні комплектації з оновленим інформаційно-розважальним комплексом Sync 3 з восьмидюймовим сенсорним дисплеєм.

Новинка стала значно більш технологічні - в топових комплектаціях обстановку навколо автомобіля контролюють три радара, дві камери і 12 ультразвукових датчиків, які моніторять простір на 360 градусів по периметру і на 130 метрів вперед.

Вперше для Фієсти запропонований асистент паралельної парковки, який дозволяє без допомоги рук поставити автомобіль на місце між двома сусідніми машинами за умови достатнього простору. Також вперше модель буде доступна з системою автоматичного перемикання дальнього світла на ближній і системою моніторингу дорожніх знаків.

В цілому для Фієсти є електронних 15 асистентів, включаючи адаптивний круїз-контроль, системи стеження за дорожньою розміткою та «сліпими» зонами.

1/2

На фото: Ford Fiesta ST Line '2017

2/2

На фото: салон Ford Fiesta ST Line '2017

Основний момент, на якому найбільше акцентували увагу на презентації, - кількість версій, в яких буде запропонована нова Фієста. До звичних трьох-і п'ятидверним хетчбекам, ST Line і згаданої розкішної Vignale долучилася Fiesta Active - високий хетчбек, створений за всіма знайомому рецептом - пластиковий обвіс, інші диски, рейлінги. Чи має псевдокроссовер збільшений кліренс, поки невідомо.

На фото: Ford Fiesta Active '2017

У Форді заявили, що нове покоління Фієсти буде володіти широким списком аксесуарів, завдяки яким рівень персоналізації моделі вийде на новий рівень.

У моторній гамі нової Фієсти присутній літровий EcoBoost, представлений в трьох варіантах потужності - 100, 125 і 150 к.с. Для нього запропонують свіжу шестишвидкісну МКП, для 100-сильного варіанту можна замовити «автомат» з підрульовими перемикачами.

На зміну трициліндровий двигун 1.25 літра прийшов новий мотор 1.1 літра потужністю 70 і 85 к.с. Він поєднується з новою механічною «пятиступкой».

Також в лінійці є 1.5-літровий дизель потужністю 85 і 120 к.с., для якого передбачена 6МКП.

Технологія «старт-стоп» доступна для кожного з двигунів.

На двох циліндрах

На «Go Further», що пройшов у Кельні, Ford анонсував літровий EcoBoost з системою деактивації частини циліндрів - перший в світі трициліндровий мотор з подібною технологією. Циліндр відключається і включається протягом 14 мілісекунд, тому не доставить водієві і пасажирів ніякого незручності. Можливо, він виявиться під капотом нової Фієсти.

Ford Fiesta в Росії

В даний час Ford Fiesta представлена ​​в Росії седаном і п'ятидверним хетчбеком. Залежно від типу кузова і комплектації для моделі доступні бензинові двигуни об'ємом 1.6 літра потужністю 85, 106 і 120 к.с. Ціна починається від 632 000 рублей.

СпецМустангі для Європи

На «Go Further» Ford презентував також дві нові версії Mustang для європейського ринку - Black Shadow Edition і Blue Edition. Перший буде пропонуватися виключно з п'ятилітровим V8 потужністю 451 к.с., в пару до якого можна буде вибрати або «автомат», або МКП.

На фото: Ford Mustang Black Shadow Edition. У продажу - з січня 2017 го

Маслкар доступний в білому, жовтому, синьому і червоному кольорах. Відмінними рисами Mustang Black Shadow Edition стануть чорні емблема на решітці радіатора, шильдики «5.0» на крилах, ексклюзивні 19-дюймові диски, смуги на капоті і на нижній частині дверей.

На фото: Ford Mustang Blue Edition

Mustang Blue Edition вже доступний до замовлення. Автомобіль в цій спецверсії відрізняє унікальний синій колір, чорні смуги на капоті і новий комплект дисків. Список двигунів представлений 451-сильною «вісімкою» і скромнішим 2.3 EcoBoost з віддачею 317 л.с.

«Комерція» на спорті

Дісталося за новими спецверсію і комерційним моделям Ford. Transit Custom Black Edition, наприклад, пропонує нові колірні рішення, які доповнюють контрастні дах, дзеркала заднього виду, смуги на бічній частині і чорні 17-дюймові диски.

1/4

На фото: Ford Transit Custom Black Edition

2/4

На фото: Ford Transit Custom Black Edition

3/4

На фото: Ford Transit Custom Black Edition

4/4

На фото: Ford Transit Custom Black Edition

Transit серії Custom Sport тепер буде доступний для більш широкого списку модифікацій комерційної моделі.

Спортивний вен легко дізнатися за подвійними широким смугах на капоті

Також представники Форда не забули згадати, які зміни відбулися з Torneo і Transit за останній час - моделі обзавелися оновленим повним приводом, іншими моторами і «автоматом» .