Спецназ ФСБ отримав ультралегкий надміцний шолом

Спецназ Федеральної служби безпеки (ФСБ) отримав надлегкі анатомічні бойові шоломи «Спартанець»

Спецназ Федеральної служби безпеки (ФСБ) отримав надлегкі анатомічні бойові шоломи «Спартанець». Новинка, розроблена і випускається компанією «5.45 Design», важить всього 1,5 кг. «Спартанець» використовується спецназівцями під час виконання розвідувальних дій і пошуково-рятувальних операцій в лісах і горах. Як розповіли «Известиям» діючі співробітники російських спецпідрозділів, через незручності штатних бойових шоломів зараз для таких завдань російські спецназівці застосовують спортивні вироби.

На відміну від цивільних шоломів «Спартанець» витримує удари осколків і рикошети куль. Завдяки особливій системі фіксації шолом щільно прилягає до голови, навіть якщо боєць висить вниз головою.

При цьому «Спартанець» не заважає при стрільбі стоячи і лежачи, дозволяє безпечно переміщатися по гірничо-лісистій місцевості, здійснювати стрибки з парашутом, спускатися по мотузках з вертольотів.

- Ми завершили випробування і почали поставку шоломів військовослужбовцям Центру спеціального призначення ФСБ, - розповів «Известиям» директор з розвитку проекту «5.45 Design» Іван Лобанов, ветеран управління «А» Центру спеціального призначення ФСБ Росії. - Зараз «Спартанець» проходить випробування в складі екіпіровки підрозділів Федеральної служби охорони і Сил спеціальних операцій Міноборони.

Шолом «Спартанець» виконаний з надміцного вуглепластика - карбону. Тому він і захищає від легких осколків. Це принципово відрізняє його від звичайних спортивних пластикових шоломів. Вага виробу всього 1,5 кг. Це дозволяє не знімати його з голови до восьми годин. При цьому він добре вентилюється, що робить його носіння комфортним при температурі до +20 градусів за Цельсієм і вологості до 90%.

Спереду і з боків шолома розташовані спеціальні рейкові кріплення. Вони потрібні для швидкого встановлення і зняття приладів нічного бачення, тактичних ліхтарів, навушників, окулярів і іншого спецобладнання. А щоб вночі військовослужбовця чи не вразили свої ж товариші по службі, на головний убір з потилиці і боків встановлюються спеціальні розпізнавальні знаки, видимі тільки в прилад нічного бачення.

- Наші штатні шоломи «Алтин», «Рись» або ЗШ потрібні при штурмі будинків, - зазначив один зі співрозмовників. - Вони витримують попадання куль, осколків гранат. Але ці шоломи важать по п'ять-сім кілограмів. Через кілька годин носіння їх треба знімати, інакше страждають м'язи і хребет. Але штурмові дії - це не все завдання, які стоять перед спецназівцями. Ми ведемо пошук в горах і лісах, діємо в тилу ворога. Здійснюємо переходи по 10-12 годин. При цьому в будь-який момент може початися бойове зіткнення. Але шоломи потрібні не тільки для захисту від куль, а й щоб уберегти голову від травм.

За словами бійця-спецназівця, зараз для таких завдань закуповуються звичайні легкі спортивні шоломи.

Першими спортивні шоломи для дій на пересіченій місцевості і в горах почали використовувати американські спецпідрозділи Delta і DEVGRU. На початку 1990-х років Пентагон закупив пластикові хокейні шоломи чорного кольору. У них американські спецназівці діяли в тилу іракських військ під час «Бурі в пустелі» і вели міські бої в Могадішо в 1993 році. Зараз у кожного спецназівця Delta і DEVGRU, крім штурмового шолома з максимальним захистом, є легкий пластиковий шолом.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f