Яка захист картера краще алюмінієва композитна пластик карбон або сталева • Автомережа

  1. монтаж
  2. види захисту
  3. алюмінієва захист
  4. нержавійка
  5. композитна
  6. переваги
  7. критерії вибору

Наши партнеры ArtmMisto

Захист картера - конструкція у вигляді піддону, яку встановлюють на нижню частину транспортного засобу

Захист картера - конструкція у вигляді піддону, яку встановлюють на нижню частину транспортного засобу. При русі по російським нерівних дорогах є ризик наштовхнутися на камінь або арматуру, потрапити у вибоїну, наїхати на бордюр. Лід, бруд, пісок потрапляють в автомобільний відсік. Броня захищає масляний картер двигуна і інші елементи машини від механічних пошкоджень.

Захист піддона картера - додаткова перешкода для викрадачів. Зловмисник повинен підключити апаратуру до проведення, щоб вивести з ладу сигналізацію. Піддон заважає проникнути під капот. Злодій не витрачатиме час на складний демонтаж і вибере більш легку здобич.

Злодій не витрачатиме час на складний демонтаж і вибере більш легку здобич

Комплектація нового автомобіля включає пластиковий пильовик. Захищає від води і бруду, але марний при ударах про перешкоди на дорозі. Взимку пластик тріскається від морозу - пристрій втрачає функції.

монтаж

Конструкцію для захисту картера двигуна підбирають з урахуванням типу кузова, об'єму двигуна, КПП, комплектації. Монтується на «рідні» елементи кріплення - не потрібні додаткові отвори. Правильно підібрана броня не заважає теплообміну двигуна з навколишнім середовищем, не позначається на шумоізоляції, не утруднює мийку. Машина з дизельним агрегатом, на яку встановлений захист, швидше прогрівається взимку.

Піддон забезпечений отворами з заглушками з пластику для заміни масла - пристрій не знімають. Чи не хочете відгвинчувати захист при заміні фільтра - вибирайте модель броні з доступом до цієї частини машини.

Чи не хочете відгвинчувати захист при заміні фільтра - вибирайте модель броні з доступом до цієї частини машини

види захисту

металева

  1. Сталева захист (2 мм)

переваги

  • Низька вартість - виготовляється з дешевої листової сталі. При втраті функцій недорого замінити.
  • Пластичність - створення додаткових ребер жорсткості. Додання потрібної форми, придатної для конкретного автомобіля.
  • Піддається ремонту - виправлення вм'ятин.
  • Гасить силу удару, не пошкоджує елементи кузова.

недоліки

  • Схильна до корозії (термін експлуатації 3-4 роки).
  • Важка (8-12 кг).
  • Зменшує дорожній просвіт.

2. Сталева посилений захист (3 мм).

Встановлюється на потужні машини з великою масою, які експлуатуються в складних дорожніх умовах (позашляховики). Дорожче двохміліметрової захисту, важче, складніше піддається рихтування.

Штатні захисту картера VW, BMW, Audi, Mercedes роблять зі сталі.

алюмінієва захист

переваги

  • Легкий матеріал - алюмінієва броня 5 мм важить як сталева 2 мм.
  • Відсутність іскри при зіткненні з перешкодою - немає небезпеки пожежі.
  • При нагріванні не виділяє токсини.
  • Жорсткість дозволяє робити алюмінієвий піддон більше за площею, ніж сталевий.
  • Стійкість до морозу та спеки.
  • На іржавіє.
  • Активний теплообмін із зовнішнім середовищем - двигун не перегрівається.
  • Чи не вібрує.

недоліки

  • Ціна вище, ніж у сталевий захисту, в 3-4 рази.
  • Для ремонту потрібно демонтаж деталі.
  • Окислюється, але не втрачає експлуатаційних властивостей.

Захист картера з алюмінію встановлюють на автомобілі з кузовом з того ж металу (Audi ТТ).

нержавійка

переваги

  • Привабливий зовнішній вигляд.
  • Менше страждає від іржі, ніж звичайна сталь.

недоліки

  • Складна і витратна технологія обробки - в 2-3 рази дорожче звичайної сталі.

титановий сплав

Титан - поєднання міцності стали і легкості алюмінію. Чи не окислюється, не іржавіє. Дорогий метал, такий захист картера виконується на замовлення.

композитна

композитні матеріали - шари армуючого матеріалу (кевлара, склотканини, вуглетканини), з'єднані спеціальною смолою.

переваги

  • Висока міцність (вуглепластик застосовують в космічній промисловості).
  • Чи не перешкоджає зсуву двигуна при зіткненні.
  • Не деформується - повертає форму після удару.
  • Немає сторонніх шумів.
  • Вага до 4 кг.
  • Чи не іржавіє і не окислюється.
  • Чи не зменшує кліренс.

недоліки

  • Висока вартість.
  • При виробничий брак матеріал виділяє шкідливі речовини при нагріванні, перешкоджає теплообміну елементів днища автомобіля з навколишнім середовищем.
  • Складний і витратний ремонт.

Складний і витратний ремонт

критерії вибору

  1. Жорсткість - показник надійності захисту картера. Конструкцію встановлюють, щоб уберегти елементи нижньої частини автомобіля від удару. Якщо матеріал погнеться при незначному поштовху - захист втрачає сенс. Крихкий масляний картер двигуна постраждає, доведеться витрачати гроші на ремонт. Зверніть увагу на товщину металу.
  2. Вага захисту картера. Заводом-виробником закладена допустиме навантаження на підвіску. Порушення балансу - зміщення параметрів розваговки кузова.
  3. Безпека при ДТП. Броня не повинна впливати на закладену виробником схему деформації кузова.
  4. Безшумність - критерій, пов'язаний з комфортом пасажирів і водія. Захист картера після монтажу стукає про підрамник, що чутно в салоні автомобіля. Залежить від правильної установки.

Захист картера - необхідна конструкція для автомобіля в умовах російських доріг, далеких від ідеалу. Броня вбереже деталі днища машини від пошкоджень, збереже час і кошти автовласника.

Читайте також: Все про композитної і вуглепластиковою захисту картера

Можливо вас зацікавить:

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f