Ліфт комплект IRONMAN для VOLKSWAGEN AMAROK (+ 35мм.) (VOLKS001BKG) Performance

Про ліфтовка і ліфт-комплектах IRONMAN

Про ліфтовка і ліфт-комплектах IRONMAN ...

Для поліпшення прохідності позашляховика часто встановлюють колеса більшого розміру ніж штатні, і для цього ліфта (піднімають) автомобіль.

Ліфт кузова (установка проставок між рамою і кузовом) найбільш дешевий спосіб підняти машину для установки коліс більшого розміру, якщо звичайно конструкція автомобіля-рамна. Колеса покращують геометричну прохідність позашляховика: збільшується дорожній просвіт, кути в'їзду, з'їзду і рампи. Однак після такої переробки сама підвіска не стає краще, особливо якщо врахувати, що їй доводиться справлятися з колесами більшого діаметру, а значить більш важкими. Як правило амортизатори виходять з ладу першими, тому що закипають. Підвіска залишається стандартною і просідає під вагою вантажу або силових бамперів, тому що спочатку розраховувалася для стандартного автомобіля як компроміс між комфортом і жорсткістю, на асфальті і бездоріжжі (іноді тільки на асфальті).

Ліфт-комплект IRONMAN - це ліфт підвіски. В даному випадку він так само дозволяє встановити колеса більшого розміру (або залишити стандартні) і збільшити прохідність позашляховика. Але Ви так само отримуєте зовсім іншу підвіску для свого автомобіля. Більшість ліфт-комплектів піднімають позашляховик на 50мм. В цьому випадку змінюються пружні елементи підвіски (пружини, ресори, торсіони) і амортизатори (з більш довгим робочим ходом). Автомобіль стає вище, поліпшується прохідність і поведінку на дорозі за рахунок установки якісних і правильно підібраних для певних умов експлуатації, конкретної моделі позашляховика і водійських уподобань власника елементів підвіски. Позашляховик перестає клювати при гальмуванні навіть з бампером і лебідкою, не розгойдується і не ловить пробої підвіски на колчках. Такі комплекти найбільш прості в установці і дешеві, а тому набули найбільшого поширення.

Існують Ліфт-комплекти IRONMAN піднімають автомобіль на висоту 100-150мм. (Машини із залежною передньою і задньою підвіскою). Але в цьому випадку змінюється набагато більше деталей і вони дорожче. Крім заміни пружних елементів підвіски і амортизаторів, додатково встановлюється: регульовані поперечні тяги (Панара), кастор плати (повернення кута нахилу шворня заводські налаштування), подовжені гальмівні шланги і т.д. Після такого ліфт-комплекту можна буде поставити колеса набагато більшого розміру, ніж стандартні. Але якщо Ви на це зважитеся, не забудьте про посилення трансмісії або доопрацювання (заміні) двигуна і ласкаво просимо до лав любителів оффроуда.

Як вибрати Ліфт-комплект IRONMAN?

Головне - розглядати автомобіль як єдине ціле. В автомобілі все служить для якоїсь мети. Навіть наклейка на склі. В даному випадку ви маєте справу з підвіскою - на неї ляже вся тяжкість машини, включаючи Вас, вантаж і навіть ту саму наклейку.

Будь ласка, зверніть увагу на ці пункти:

1.Перевірте рік випуску і серію автомобіля, тому що деталі підвіски можуть відрізнятися. Навіть якщо Ваш знайомий твердить, що знайшов в інтернеті форум, де сказано: підійде. Перевірте.

2.Тіпи двигуна: бензин або дизель. Це важливо, тому що дизель спочатку важче і ставити спереду пружні елементи, розраховані на більш легкий бензиновий двигун, неправильно. Якщо Ви зібралися в найближчому часі встановлювати більш потужний (важкий) двигун -так само врахуйте це.

3.Дополнітельная обладнання. Тут важливо все. Кількість, маса, развесовка автомобіля (місце розташування вантажу і додаткового обладнання в (на) машині). Зверніть увагу, що найчастіше людина вирішує зробити ліфт підвіски, поставити колеса більшого діаметру і на цьому зупинитися. Однак потім, прокидається жага пригод і доводиться міняти навіть ліфтованную підвіску на ще більш жорстку, тому що автомобіль просів під тяжкістю всього, що було встановлено після. Подумайте над цим і можливо заощадите гроші.

4.Уважаемие власники пікапів! Враховуйте, будь ласка, що Ви їздите на вантажних автомобілях. Нехай з категорією «В», але ваш автомобіль розрахований на перевезення вантажів. Такі машини мають спеціальну розподіл ваги і комфортно їздити можна, як правило, з невеликим вантажем в кузові. Не забувайте про це, коли вирішите гнатися за ліфтом і вантажопідйомністю, тому що іноді доведеться їздити порожнім.

5.Где і як Ви збираєтеся експлуатувати автомобіль, який стиль їзди і швидкість, маса вантажу.

Відповідь на самий задається питання: Так, деталі ліфт-комплекту можна придбати окремо (тільки пружини або один амортизатор). Але в багатьох випадках цього робити не варто.

На жаль описати всі тонкощі і особливості установки ліфт-комплектів IRONMAN на кожен конкретний автомобіль не представляється можливим. Якщо у Вас виникли будь-які технічні питання (хід амортизаторів, перетин прута пружин і т.п.) напишіть нам на пошту [email protected] . З повагою www.4x4lipetsk.ru .

IRONMAN 4х4 (про виробника):

Вся продукція Ironman 4x4 проводиться в Австралії.

Засноване в 1958 році в Мельбурні підприємство з виробництва деталей підвіски було названо Jacob Spring Works (по імені його засновника). У 1982 році компанія змінила назву на JSW Parts (скорочено від Jacob Spring Works) і приступила до розробки і виробництва пружин і ресор для вантажівок, автобусів і автомобілів з колісною формулою 4х4. Незабаром JSW Parts стала відомим виробником деталей підвіски в усьому світі. Її продукція надходить до Daimler Chrysler, Mack Trucks, Volvo і цілої низки іменитих фірм.

Ironman & JSW

У 1988 JSW Parts створила підрозділ Ironman 4 x4, орієнтоване виключно на задоволення потреб любителів автомобілів з колісною формулою 4х4. Під цим брендом стала випускатися підвіска, розрахована на збільшені навантаження при використанні на машинах силових бамперів і збільшених паливних баків, так популярних в Австралії. При розробці бренду Ironman 4x4 компанія JSW Parts по максимуму використовувала свій величезний досвід у виробництві деталей підвіски.

Треба відзначити, що Австралія знаменита не тільки своїми кенгуру, наслідком чого світу і з'явилися так звані кенгурятники на позашляховиках. Основне населення країни розташоване по узбережжю, а в центрі не так багато доріг і заправних станцій (щось на зразок нашої Сибіру, ​​тільки спекотніше). Тому австралійці спочатку пристосувалися встановлювати на свої автомобілі кенгурятники (це як мінімум), а частіше силові бампера, лебідки і паливні баки збільшеного об'єму. Якщо до цього ще додати вантаж в машину, то говорити про комфортну поїздку по бездоріжжю не доводилося. Так як оригінальна підвіска не справлялася з подібними умовами експлуатації, продукція Ironman 4x4 стала дуже затребуваною не тільки у себе на батьківщині в Австралії, але і в середовищі любителів позашляховиків по всьому світу. До того ж на відміну від інших компаній, що займаються виробництвом такої ж продукції, Ironman 4x4 пропонує якісну продукцію за розумні гроші, тому що використовує розробки та технологічні потужності головної компанії.

З 2004 року Ironman 4x4 розширила асортимент своєї продукції, щоб задовольнити запити любителів позашляховиків не тільки в посиленою підвісці, а й інших позашляхових атрибутах, таких як: лебідки, силові бампера, кунги, додаткова оптика і ін.

На сьогоднішній день Ironman 4x4 задовольняє потреби не тільки любителів офф-роуда і людей, яким просто не обійтися без позашляхової підготовки машини, через її використання в складних умовах бездоріжжя або для перевезення вантажів. Так само в середовищі багатьох військових і рятувальних організацій по достоїнству оцінили і використовують продукцію Ironman 4x4.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f