МВС відмовилося виділити "пікапи" з вантажівок і легковиків в єдиний тип

Фото: ТАСС / Романов Валентин

МВС відмовилося зробити "пікапи" окремим типом транспортного засобу. Про це йдеться в листі відомства столичному департаменту транспорту (документ є в розпорядженні M24.ru). У ньому повідомляється, що при ввезенні в Росію позашляховиків масою до 3,5 тонн, їх і зараз можна зареєструвати на митниці як легкові машини. Але цього не роблять, щоб зменшити митні збори. За словами експертів, економія становить в середньому дві тисячі доларів з машини. Нагадаємо, що зараз пікапи, які вважаються вантажівками, в Москві повинні отримувати пропуск, щоб в'їхати днем ​​всередину ТТК, а також не можуть з'їжджати з "вантажного каркаса" в Східному окрузі під загрозою штрафу в 5 тисяч рублів.

Як говориться в листі МВС, за рішенням комісії Митного союзу від 16 серпня 2011 року пікапи з вантажною платформою вважаються вантажівками, якщо їх повна маса перевищує 3,5 тонни або при деяких інших умовах. Наприклад, коли в машині більше двох осей або коли внутрішня довжина вантажної платформи "перевищує 50% довжини колісної бази транспортного засобу". В іншому випадку машина повинна декларуватися як легкова. Більш того, тип "легковий пікап" прописаний в нормативних актах ГИБДД.

"Разом з тим, як показує практика, що ввозяться на територію Митного союзу транспортні засоби типу пікап, декларуються власниками як вантажні транспортні засоби з метою зменшення розміру митних зборів", - говориться в листі МВС.

У відомстві стверджують, що така ситуація склалася через "неналежного виконання посадовими особами митних органів <...> рішення комісії Митного союзу". "Необхідність внесення змін до нормативно-правові акти, пов'язаних з введенням окремого типу транспортного засобу" пікап ", відсутні", - уклали в МВС. Що стосується пікапів масою понад 3,5 тонн, то їх відомство, очевидно, пропонує і далі вважати вантажівками.

Нагадаємо, департамент транспорту звернувся в уряд Російської Федерації з проханням виділити пікап в окремий тип транспортного засобу. Як говориться в листі заступника мера з питань транспорту Максима Ліксутова (є в розпорядженні M24.ru), в разі позитивного рішення водії пікапів змогли б вільно пересуватися по вулично-дорожньої мережі Москви. Зараз цей клас автомобілів потрапляє під обмеження для вантажного автотранспорту, які вводяться владою для оптимізація руху вантажівок вулицями Москви.

Відповідно до законодавства, пікапи в основному класифікуються як вантажівки, при цьому їх власники не мають можливості перереєструвати їх як легкові автомобілі. Разом з тим, в столиці вже зареєстровано близько 20 тисяч пікапів. "При цьому вони в основному використовуються в цілях активного відпочинку і туризму, а не для здійснення комерційної діяльності, пов'язаної з перевезенням вантажів, - йдеться в листі Ліксутова в уряд. - Пікапи, як правило, мають високий екологічний клас, низький рівень шуму при експлуатації, а також габаритні розміри, в цілому відповідають розмірам легкових автотранспортних засобів ".

Як пояснили M24.ru в прес-службі департаменту транспорту, зараз власники пікапів зобов'язані дотримуватися обмеження для вантажівок, "в тому числі в'їжджати в межі Третього транспортного кільця в денний час тільки при наявності пропуску, а також рухатися в межах Східного вулицями, що входять в вантажний каркас. "При цьому штраф за недотримання цих вимог становить 5 тисяч рублів", - сказали в прес-службі.

Разом з тим, у відомстві пояснили, що зараз власники пікапів можуть їздити поза вантажного каркаса до себе додому або на роботу по "найкоротшим маршрутом", при наявності документів, що підтверджують обгрунтованість з'їзду. "У разі переведення пікапів в окремий тип транспортних засобів обмеження руху не будуть поширюватися на такі автотранспортні засоби і їх водії зможуть вільно пересуватися по території Москви", - підкреслили в прес-службі.

Історія питання

17 листопада в Східному окрузі Москви запустили експеримент з "вантажним каркасом". Машини масою понад 2,5 тонн можуть пересуватися тільки по 86 виділеним вулицях, в тому числі, шосе Ентузіастів, Щелковскому шосе, Великої Черкізовському, Строминці, Русаковской, проспекту Будьонного, набережних Яузи і Окружному проїзду. Рухатися через житлові квартали вантажівкам заборонено. На в'їздах в житлові зони встановлені знаки, що забороняють транзитний проїзд. штраф за порушення складе 5 тисяч рублів. У 2015 - 2016 роках "вантажний каркас" планується ввести по всьому місту в межах МКАД.

З іншого боку, важкі машини, такі як Bentley, Rolls-Royce і Mercedes-Benz G-класу, які задекларовані як легкові, можуть вільно пересуватися по "вантажному каркасу".


Учасник руху за права водіїв пікапів Андрій Бражников зазначив, що більшість пікапів визначені як вантажні автомобілі класу В, незважаючи на те, що мають повну масу менше 3,5 тонн. "Великі дилери декларують на митниці автомобілі як вантажні, щоб заощадити на митах, - пояснив Бражников. - Покупець машини вже нічого не може змінити, тому що в паспорті транспортного засобу прописаний тип -" вантажний автомобіль бортовий ". Мова йде про більшість пікапів - Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok і так далі ". Відзначимо, що різниця в митах при декларуванні автомобілів вантажного і легкового типу становить близько двох тисяч доларів.

Посилання по темі

Крім того, у вантажних пікапів в два рази менше транспортний податок, ніж у легкових авто. Нагадаємо, що ставка податку в 2014 році в столиці становить 150 рублів за кінську силу для легковиків потужністю понад 250 кінських сил, а для вантажівок такої ж потужності - всього 70.

За словами заступника голови комітету з транспорту Держдуми Олександра Старовойтова, раз ГИБДД відмовилася виділяти пікап в окремий тип транспортного засобу, можна було б розробити поправки до правил дорожнього руху, що дозволяють автовласникам постфактум переоформляти пікапи як легкові машини і їздити на них за тими ж правилами, що і на легковиках . "Однак ці поправки теж повинна внести ГИБДД, а уряд РФ - прийняти їх, - пояснив депутат. - Федеральними законами такі питання не регулюються".

Марина Курганська, Софія Сарджвеладзе

сюжет: проекти

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f