Амортизатори Газель: опис, виробники, відгуки та види

  1. Які амортизатори на "Газель" краще: газові або масляні?
  2. масляні амортизатори
  3. газові амортизатори
  4. Газові або масляні?
  5. ремонт амортизаторів
  6. Амортизатор "Газель" передній
  7. Амортизатор задній "Газель"
  8. Амортизатори для "Газелі": виробники
  9. You may also like.
  10. Підкажіть в чому причина
  11. Заклинив замок двері водія
  12. Дуже велика витрата палива - майже 20 л на 100 км
  13. Палець амортизатора ГАЗель ОРИГІНАЛ атр. 3302-2905472

Наши партнеры ArtmMisto

Амортизатори "Газель" є одним з основних вузлів підвіски автомобіля. Керована їзда машини, по суті, без цієї деталі практично неможлива. Основна функція амортизаторів - усунення коливань під час руху машини.

Які амортизатори на "Газель" краще: газові або масляні?

Справні амортизатори забезпечують безпеку і керованість автомобіля.

Всі деталі такого типу діляться на дві основні групи: газонаповнені, або газові, і гідравлічні, або масляні.

Всі деталі такого типу діляться на дві основні групи: газонаповнені, або газові, і гідравлічні, або масляні

Кожен з видів має свої особливості, плюсами і мінусами, і суперечка з приводу того, який з них краще, ведеться десятиліттями.

масляні амортизатори

Коливання автомобіля гасяться ними за рахунок циркуляції масла з однієї камери в іншу і його низькою стисливості. В результаті перетворення енергії коливання мастильна рідина нагрівається.

Масляні амортизатори "Газель" мають певними мінусами:

• Компенсаційна камера містить певну кількість повітря. Зі зменшенням його кількості масло проходить через камеру без особливих зусиль. Як результат - амортизатор практично перестає гасити коливання.

• Мастильна рідина може містити бульбашки повітря. Оскільки повітря стискається легше, ніж масло, при роботі амортизатора перетікає НЕ мастило, а стискається повітряна суміш. Через це ефективність гідравлічної амортизації різко падає.

• В'язкість масла під час роботи вузлів може змінюватися через нагрівання, що призводить до прискорення його циркуляції. Через це втрачається ефект гасіння коливань. У холодну погоду ситуація абсолютно протилежна. Підвіска "Газелі" може важко працювати до тих пір, поки мастильна рідина повністю не прогріється.

• Часта їзда по дорогам, які змушують амортизатори "Газель" ефективно працювати, може привести до завоздушіванію масла і зниження амортизації.

газові амортизатори

Компенсаційна камера в таких деталях заповнюється газом, закачаним під високим тиском всередину. Для подібних амортизаторів характерні наступні особливості.

У порівнянні з олійними газові відрізняються більшою жорсткістю, завдяки чому керувати автомобілем на високій швидкості трохи простіше. Крім того, це дозволяє уникнути ефекту аквапланування.

Крім того, це дозволяє уникнути ефекту аквапланування

Зміна температури не робить ніякого впливу на газонаповнені амортизатори. Під час їзди не фіксується жодних змін ефективності їх роботи.

Крім того, газові амортизатори відрізняються великим ресурсом роботи.

Втім, і у них є свої недоліки:

• Газові амортизатори "Газель" дорожче своїх масляних аналогів на 20-30%.

• Висока жорсткість деталей знижує комфортність пересування на автомобілі.

• Підвіска автомобіля може зношуватися швидше через підвищеної жорсткості газових амортизаторів.

Газові або масляні?

З огляду на особливості кожного типу амортизаторів, можна зробити наступні висновки.

Жорсткі газові встановлюються зазвичай на автомобілі, які експлуатуються в досить складних умовах. Однак у них є невелике "але": використовувати їх можна тільки на дорогах з хорошим покриттям. Зміна одних амортизаторів на інші часто супроводжується заміною деяких деталей підвіски.

Зміна одних амортизаторів на інші часто супроводжується заміною деяких деталей підвіски

Масляні найкраще використовувати для їзди по дорогах, не відрізняється хорошим станом, або встановлювати на автомобілі, рама яких втратила жорсткість.

ремонт амортизаторів

За час експлуатації амортизатори можуть виходити з ладу. У такому випадку потрібно їх повна заміна або ремонт. Втулка амортизатора "Газель", як і верхні частини штоків, захищена спеціальним гумовим ковпаком, який оберігає деталі від бруду.

При виникненні скрипів і стукотів після їзди по бездоріжжю необхідно провести діагностику підвіски. В першу чергу оглядається саме шток: якщо він вийшов з ладу, з'явилися сліди корозії або пошкоджень, необхідно змінювати деталі.

Амортизатор "Газель" передній

Заміна проводиться в такому порядку:

• Автомобіль піднімається за допомогою домкрата, після чого знімається колесо. Якщо роботи проводяться на оглядовій ямі, цього можна не робити.

• Ключем на 19 відкручується гайка болта, який зміцнює амортизатор.

• Знімається зовнішня шайба.

• Верхнє кріплення амортизатора послаблюється аналогічним способом.

• Знімається сам амортизатор і внутрішні шайби.

• Втулки виймаються зі спеціальної вушка.

• Встановлюються нові амортизатори.

Амортизатор задній "Газель"

Заміна на задній підвісці проводиться найзручніше на оглядовій ямі.

• відкручувати гайка нижнього і верхнього кріплень амортизатора.

• Деталь знімається з обох шпильок.

• На верхній шпильці знімається шайба.

• Гумові втулки виймаються з вушок.

• Втулки бажано змінити, після чого амортизатори встановлюються на місце.

Амортизатори для "Газелі": виробники

Зарубіжні компанії пропонуються більший асортимент, ніж вітчизняні, проте і вартість їх продукції значно вище. Серед російських виробників варто відзначити "Плазу", що займається розробкою і випуском запчастин тільки для нашого автопрому. Компанія "Damp" пропонує досить широкий вибір деталей для тюнінгу підвіски. Є ще кілька фірм, які виробляють запчастини для вітчизняних авто високої якості.

Перераховані вище компанії пропонують широкий асортимент продукції. Деталі, як правило, ідеально підходять для вітчизняних автомобілів. Можна встановлювати амортизатори "Газель" на УАЗ - вони повністю відповідають конструкції цих машин. З продукцією імпортного виробництва такого не вийде: в жертву доводиться приносити плавність ходу, керованість або хід механізму в цілому. Основним плюсом вітчизняних амортизаторів все ж є те, що створюються вони з урахуванням російських умов - як кліматичних, так і дорожніх, відповідно, і термін служби у них значно довше.

На сьогоднішній день на ринку автомобільних запчастин можна зустріти різні модифікації амортизаторів - від масляних до гідравлічних. Російські виробники пропонують для автомобілів "Газель" гідравлічні масляні елементи підвищеної потужності, збільшують гальмівні характеристики і стійкість машини, знижуючи при цьому ефект планування і покращуючи керованість.

Продукція, що російськими компаніями амортизатори розробляються з урахуванням експлуатації в жорстких умовах. Всі характеристики деталей підтверджуються тестами і сертифікатами якості.

Малолітражні вітчизняні автомобілі "Газель" експлуатуються в досить жорстких умовах, і це позначається не тільки на стані всієї машини, але і окремих її частин - а особливості підвіски і амортизаторів.

Згідно зі статистикою, гідропневматичних пристроїв в середньому вистачає на рік-півтора використання, причому цей строк може варіюватися в залежності від стилю водіння, якості дорожнього полотна, навантажень. Відповідно, замінювати елементи підвіски доводиться щорічно. Вибір відповідних амортизаторів цілком і повністю залежить від уподобань водія і його стилю водіння. Фахівці все ж дотримуються думки, що для "Газелі" ідеальними є деталі вітчизняного виробництва, спроектовані з урахуванням особливостей клімату і доріг. Відповідно, прослужать такі амортизатори значно довше, ніж іноземні аналоги.

матеріали: http://fb.ru/article/236314/amortizatoryi-gazel-opisanie-proizvoditeli-otzyivyi-i-vidyi

ru/article/236314/amortizatoryi-gazel-opisanie-proizvoditeli-otzyivyi-i-vidyi

Проблема вибору амортізаторовПрі виборі амортизаторів кожен автомобіліст вирішує непрості питання: як здійснити правильний підбір амортизаторів для свого автомобіля? Які амортизатори краще: м'які для комфортної їзди або жорсткі для кращої керованості? Чому віддати перевагу: комфорт і здоров'я або керованість і безпеку? На жаль, однозначних відповідей на ці питання немає. При використанні звичайних амортизаторів з постійною характеристикою, більшість автомобілістів і автозаводів намагаються знайти компромісний, усереднений варіант жорсткості для задовільного руху в різних дорожніх умовах. Однак, забезпечуючи відносну широту застосування, компромісний варіант однозначно програє за якістю роботи в кожному окремому випадку дорожніх умов амортизатора, який налаштований точно для даного случая.Іспользованіе амортизаторів із змінною вручну жорсткістю мало допомагає в даному питанні, оскільки ділянки наших доріг, за рідкісним винятком, сильно відрізняються за якістю. А передбачити на незнайомій дорозі ями, «трамплін» або лихача, який вискочив на зустрічну, практично неможливо. Тому проблема залишається - амортизатор не налаштований на дану ситуацію, а підлаштувати його в русі невозможно.Прімененіе амортизаторів, жорсткість яких постійно змінюється електронікою, значно покращує ситуацію. Однак вартість таких систем робить їх недоступними для широкого застосування. найближчому майбутньому і на іномарки. За репост величезна подяка від душі!

You may also like.

You may also like

Підкажіть в чому причина

Підкажіть в чому причина

Заклинив замок двері водія

Заклинив замок двері водія

Дуже велика витрата палива - майже 20 л на 100 км

23 коментаря

Світлодіодні лампи для авто!

�колко Вартість повного комплекту?

Така проблема 99 карбюратор, провал на 1 першої при різкому натисканні на педаль газу, що можна зробити.

всім привіт як поставити додатковий опалювач на ВАЗ 2115 заранее спасибо

всім привіт! хлопців підкажіть лізуть чи четирке 15 діаметр і 195 шириною з подкрилкамі колеса?

Мансур, у мене на вісімці НЕ труть, але поворот колеса не повністю, створює невеликі труднощі при розвороті

Айдар, на яку машину?

Стійки реально працюють в двох режимах! Величезна просьба- розкажіть друзям і знайомим, кому дійсно потрібен комфорт!

Олег, мені на 14, скока коштуватимуть все 4?

Корисна інформація тільки тут:

Айдар, стандартні без заниження перед 3500, задні 2500 за к-т. Разом 6000 руб.

Олег, це ціни за 1стойку, або 2500 це за задній комплект?

Олег, а де ви перебуваєте як можна придбати?

Айдар, немає всі ціни за комплекти!

Айдар, ми знаходимося в Самарі. При покупці перед + зад = доставка за наш рахунок.

Олег, блін а я перебуваю в Уфі, ну якщо я замовлю всі 4 стійки, ви доставку зробите? якщо так, то скока буде це все коштуватиме?

Айдар, вартість перед + зад = 6000 рублей.Доставка за наш рахунок. З Вас підписка на нашу сторінку і репост!

Олег, оплата при доставці?

всім привіт. Підкажіть будь ласка. 5 швидкість початку вилітати на Пріорі, зняв кришку 5 сенхрона. а там відвернулася гайка. і на синхроні шестерні провернула. поміняв 5 синхрон повністю. все зібрав як було, залив масло. завів машину і з разу ж з'явилася тріск. і масло початок піниться. покатался.нечего не змінилося. що може бути? до струму як розібрав. тріска не було. .

коли цепленіе тримаєш тріска немає. на ходу теж є.

вечір добрий! загублені кріплення обшивки дверей ВАЗ 2114! НІЖ МОЖНА ЗАМІНИТИ?

Айдар, ми бачимо оплату і відразу відправляємо Ваше замовлення!

Авто ВАЗ клуб © 2017. All Rights Reserved.

матеріали: http://vazauto-club.ru/kakie-amortizatory-luchshe-myagkie-dlya-komfortnoj-ezdy-ili-zhestkie-dlya/

Палець амортизатора ГАЗель ОРИГІНАЛ атр. 3302-2905472

Палець амортизатора для а / м Газель в зборі 3302-2905472

Амортизатор Масляний для а / м ГАЗель передній / задній WEBER SA 3302Eco (зі втулками)

Втулки амортизатора для а / м Газель з поліуретану (4 шт.) Вічні

Кронштейн амортизатора 3302 передній верхній ЛІВИЙ арт. 3302-2905541

Кронштейн амортизатора 3302 передній верхній ПРАВИЙ арт. 3302-2905540

Амортизатор газомасляної передній / задній для а / м ГАЗель; або Соболь - задній ПЕКАР 3302-2905006-10

Амортизатор 2217 Соболь газомасляної передній (з установочними комплектом) KNG-2905005-71

Амортизатор 2217 Соболь газомасляної передній ОСВ 2752-2905006-11Н

Амортизатор передньої підвіски для а / м Газель некст NEXT арт. А21R23.2905004 КЕНО

Амортизатор передньої підвіски для а / м Газель некст NEXT арт. А21R23.2905004

Вставки підсилювач рами для а / м Газель 3302 передня частина (під передній амортизатор) 2 шт. (4 мм)

Кронштейн амортизатора задній (2 шт.) Лівий + правий 3302-2915510 / 11

Кронштейн амортизатора задній верхній Н.О. 3302-2915541

Упор задніх дверей 2217 Баргузин (амортизатор хлопавки) FA-KROSNO (1 шт.)

)

Автомобілі, що випускаються під маркою Газель, в більшості випадків експлуатуються в найнесприятливіших умовах. Сильний перевантаження, важкі дорожні умови, величезні пробіги, все це не рідкість для них. В результаті такого використання все вузли і агрегати автомобіля відчувають підвищене навантаження, в тому числі і амортизатори Газель. Звичайно, в міських умовах, при невисокій середньої швидкості машини можна використовувати зношені амортизатори. Однак при здійсненні міжміських перевезень, економія на покупці нової запчастини може вилитися в нестійкість транспортного засобу і, як наслідок, привести до аварії.

Амортизатор - це пристрій, який конструктивно призначене для зменшення коливань кузова автомобіля у вертикальній площині. Його завданням є поліпшення стійкості автомобіля на дорозі та значне підвищення комфорту для водія і пасажирів. Цей пристрій складається з поршня, втулки і камери компенсації, заповненої маслом або газом.

Газомаслянние амортизатори Газель представляють собою пристрій, в камеру компенсації якого під значним тиском закачаний газ, що гасить коливання поршня. Цей вид амортизаторів має свої переваги і недоліки.

Його перевагами є:

  • Підвищена жорсткість, значно поліпшує зчеплення з дорогою і запобігає виникненню кренів при входженні в поворот.
  • Підвищена вантажопідйомність.
  • Довгий термін служби, в порівнянні з масляними амортизаторами.
  • Несприйнятливість до впливу низьких температур.

Недоліки таких пристроїв наступні:

  • Низька ремонтопридатність.
  • Висока вартість.
  • Зниження комфорту через підвищеної жорсткості.

Масляні амортизатори Газель гасять коливання поршня, за рахунок закачаного в компенсаційну камеру масла під високим тиском. Такі вироби мають ряд переваг і недоліків.

  • М'який хід поршня дозволяє створити більш комфортні умови для водія і пасажирів.
  • Невисока вартість, в порівнянні з газомаслянние амортизатором.
  • Висока ремонтопридатність.
  • Чи не занадто ефективна робота на високих швидкостях і при входженні в поворот.
  • При функціонуванні пристрою відбувається нагрівання масла, яке при цьому втрачає свої властивості.
  • Сприйнятливість до впливу низьких температур. Масло сильно густіє, і амортизатори вимагають прогріву, інакше можливий їх вихід з ладу.

Якщо вас цікавлять амортизатори на Газель, то наша компанія «МИР 3302» пропонує вам ознайомиться з широким асортиментом подібної продукції. Вас порадують адекватні ціни і високу якість нашого товару.

матеріали: http: //xn--3302-94dx3a.xn--p1ai/stati/amortizatory-gazel/

Які амортизатори на "Газель" краще: газові або масляні?
Які амортизатори на "Газель" краще: газові або масляні?
Газові або масляні?
Які амортизатори краще: м'які для комфортної їзди або жорсткі для кращої керованості?
Чому віддати перевагу: комфорт і здоров'я або керованість і безпеку?
?колко Вартість повного комплекту?
Лопців підкажіть лізуть чи четирке 15 діаметр і 195 шириною з подкрилкамі колеса?
Олег, мені на 14, скока коштуватимуть все 4?
Олег, це ціни за 1стойку, або 2500 це за задній комплект?
Олег, а де ви перебуваєте як можна придбати?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f