Махова вудка з амортизатором

Наши партнеры ArtmMisto

В даний час, махова вудка з амортизатором нікого не дивує.

Спочатку, амортизатор використовувався в штекерних вудилища, але потім його стали використовувати і на махових вудки. Амортизатор ставиться на вудку в тому випадку, якщо збираєтеся ловити велику рибу. З гумовим амортизатором, рибалці можна застосовувати більш тонку оснастку. Сенс його установки в наступному - він допомагає гасить ривки великої риби. Гумовий амортизатор складається з: гуми, стопорного конуса, тефлонового наконечника і коннектора. Кріпитися дана конструкція в нутрії секцій вудилища (зазвичай між першим і третім колінами). І так, далі по темі - махова вудка з амортизатором.

Найголовніший елемент даної оснастки це гума. Вона повинна мати гарну розтяжкою, зазвичай в 5-ть разів. Класифікується вона по діаметру в нейтральному стані, в основному це 0,5 - 2,5 мм., Але є і більш товста гума. Залежно від розміру риби, яку плануєте ловити, підбирається товщина гумового амортизатора.

Якщо це 100 грамовий карасик, підійде амортизатор діаметром до 0,8 мм., Якщо це Півкілограмові риба, то ставити потрібно до 1,2 мм. і так далі. Неправильно обрана товщина амортизатора, може істотно зіпсувати вам риболовлю. Якщо поставити діаметр менше, то тим самим ми даємо рибі велику свободу і збільшуємо час на її виведення, якщо амортизатор товщі - то стає більше сходів риби і з'являється ймовірність обірвати повідець. Так само, коли готуватися Махова вудка з амортизатором, необхідно пам'ятати, що довжина амортизатора залежить від його діаметра. Якщо амортизатор на махової вудки до 0,7 мм., То його ставимо в перше коліно, якщо до 1 мм. - то в другу, потім у третю. Ще, місце монтажу амортизатора може залежати і від довжини колін. Для кращої роботи гуми, в рибальських магазинах продається спеціальна змазка. Застосовувати її бажано перед кожною риболовлею, вона продовжує термін роботи амортизатора і покращує ковзання гуми.

Стопор - служить опорою для амортизатора. Він може бути конусоподібної форми, або у вигляді невеликих мотовил. У продажу є конуси різного діаметру під різні коліна вудки.

Є стопорні конуси з постійним діаметром, а є такі, в яких можна змінювати діаметр.

Наступний не замінний елемент гумового амортизатора - тефлонова втулка. Вона може бути внутрішньою, або зовнішньої і монтується на кінчику хлиста вудилища.

Служить втулка для запобігання перетирання гуми об гострі краї хлистика, а так же, забезпечує безперешкодне ковзання гуми. Внутрішній діаметр втулки повинен бути більше розміру гуми, щоб вона вільно ковзала всередині отвори.

Конектор - застібка, яка в даній конструкції з'єднує гуму і основну волосінь. Підбирати коннектор необхідно під розмір гуми і внутрішній діаметр втулки, він не повинен в ній застрявати.

При використанні даної оснастки, необхідно перевіряти місце контакту гуми і коннектора, оскільки в донному місці гума швидко перетирається. Звертати увагу на це необхідно після кожної риболовлі.

Далі в статті Махова вудка з амортизатором, буде представлена ​​схема кріплення амортизатора і порядок його установки.

1. Визначаємо місце на кінчику вудки куди будемо кріпити, або вставляти трубку. Місце вибираємо по діаметру тефлоновим трубки. Місце можна заміряти штангенциркулем, а можна і на око. Потім обрізаємо кінчик вудки, обробляємо край напилком, або наждачним папером, змащуємо клеєм і монтуємо нашу трубку. Трубка повинна вставлятися, або одягатися із зусиллям.
2. Потім протягуємо в отвір трубки гумку і за верхній кінець прив'язуємо коннектор.
3. Хлистик вставляємо в 2-е коліно вудки і заміряємо довжину гумки до місця де буде знаходитися стопор. Якщо вудилище телескопічне, то стопор буде знаходитися майже в кінці коліна, а якщо це штекерное вудилище, то стопор необхідно втопити на сантиметрів 20. Потім збираємо дві секції і регулюємо натяг гуми. Ступінь натяжки амортизатора визначаємо на око, він не повинен звисати з вудилища, але бути в невеликій натяжки. Якщо це конусна втулка, то натяжка регулюється закручуванням, або відкручування. Якщо мотовило - просто наметовому, або розмотує гуму.
4. До зворотного кінця стопорного конуса прив'язуємо шматочок волосіні, робимо це для того, щоб його було зручніше діставати з коліна вудки. Якими вузлами краще скористатися при монтажі даної оснастки можна подивитися тут .