Міняємо своїми руками масляні амортизатори на ваз 2110

Наши партнеры ArtmMisto

Масляний амортизатор ваз 2110

Якщо раніше власникам задньопривідних Ваз було прикро, що їх на дорозі обганяють іномарки, то з виходом передньопривідних моделей, таких як Ваз 2110, любителям вітчизняних авто стало легше дихати. І справа не тільки в удосконалених технічних характеристиках нового ваза.
Масляні амортизатори на ваз 2110, розраховані на тривалу їзду по російських дорогах, передній привід і 5-ступінчаста МКПП свою справу зробили. Їздити стало набагато приємніше і вже не так прикро за свій автопром.
Хоча, якщо амортизатори газомасляної ваз 2110 вчасно не замінені, проблем на наших дорогах, як би сміливо не натискувати на педаль акселерата, уникнути не вдасться.

Масляні амортизатори кращі

Амортизатор двотрубний і однотрубний

Якщо власник вирішує насамперед модернізувати, вдосконалити свою «ластівку», то заміна амортизаторів - справа актуальне. Які амортизатори краще поставити на Ваз 2110?
Багато водіїв, навіть з великим досвідом, почувши це питання, губляться і не знають, що їм відповісти. Спробуємо розібратися з типами амортизаторів, щоб легше орієнтуватися серед безодні, що випускаються на сьогодні стійок.
Як відомо, сьогодні правлять балом три основних типи амортизаторів:

• Стійки масляні;
• Стійки газо-масляні зі змінною рідиною;
• Стійки газо-масляні звичайні.

Класикою, яка ніколи не старіє, можна назвати амортизатори першої групи. Дійсно, амортизатори масляні ваз 2110, що використовують масло, як робоче тіло, підійдуть сьогодні водіям, що поважають спокійну і комфортну їзду по нашим дорогам.
Власники іномарок, що їздять простори Росії, просто заздрять цій стійці, якій все дарма - і криві розбиті дороги, і ями з вибоїнами, і дорожнє покриття, що є сумішшю асфальту, рідини і гравію.

Маслено-гідрвліческій амортизатор на ваз 2110 і газозаполненний

Як стверджують фахівці, власникам Ваз 2110 захоплюватися газо-масляними амортизаторами не варто. Справа в тому, що вони мають великий недолік, який може бути на дорогах Європи і Америки не так помітний.
Вони просто незвичні до підвищених ударних навантажень, що призводить до частих поломок деталей підвіски. Ну а про розхитування кріплень пластикових панелей салону і говорити нема чого.
Та й кузов, який у Ваз 2110 не дуже який міцний, жорсткі амортизатори НЕ переваріт.Что стосується гідравлічного амортизатора, то він має одну перевагу.
Це його ціна, яка значно нижче газових амортизаторів . А ось газо-масляні амортизатори містять в конструкції закачаний додатково і під тиском газ.

Примітка. Правда, такі варіанти трішки дорожче масляних і підійдуть вже тим водіям, які люблять швидкість і агресивну манеру водіння.

Стійка газо-масляна

Газо-масляні амортизатори непогано тримають дорогу, поцятковані дрібними нерівностями. Якщо такі стійки встановити на Ваз 2110, то вони дозволять краще притискати колеса до дороги, що природно приведе до більш надійному проходженню поворотів.
Керованість - коник цих типів амортизаторів, але все-ж, порівнювати їх з масляними, в умовах російського бездоріжжя буде неправильно.
По-перше, встановлюючи, газо-масляні стійки, потрібно обов'язково посилити кузов Ваз 2110. По-друге, якщо власник зібрався міняти масляні стійки, йому потрібно буде придбати стабілізатор поперечної стійкості і встановити його на автомобіль.

Масляні амортизатори для ваз 2110

Хоча двотрубних газо-масляним стійок і пророкують загальну любов і «уважуха» росіян, поки що, звичайні масляні зі своєю справою справляються краще. І це навіть при тому, що в конструкції газо-масляних амортизаторів використовуються нові технології, що дозволяють поршню відчувати значно менший опір переміщенню і м'якість роботи підвіски.

Примітка.
Оновлені газо-масляні стійки Ваз 2110 призводять до підвищеного опору в крайніх точках, внаслідок чого, амортизатор стає жорсткішим. А такий поворот подій поки виробниками кузова Ваз 2110 не передбачено.

Ремонт і установка

Масляні амортизатори на ваз 2110 Bilstein

Як правило, ремонт і установка амортизаторів - справа, яка потребує певних навичок виконавця. Крім того, без відповідного інструментарію починати роботу не рекомендується.

Примітка. Якщо на задньопривідних авто частіше піддаються заміні і ремонту задні амортизатори, то на передньопривідних, яким є Ваз 2110 - передні стійки змінюють і ремонтують періодично.

Гідравлічний амортизатор високої жорсткості

Хоч фахівці і рекомендують встановлювати і ремонтувати стійки в автомайстерень, зі справою цим легко впоратися і самостійно, якщо знати особливі прийоми і секрети. Ну і звичайно, завжди потрібно бути терплячим і менше нервувати.
Перше, що хотілося б відзначити:

• Міняти потрібно відразу два амортизатора, навіть при гарному стані другого (іншими словами, виконується заміна стійок з обох сторін);
• Хоч на автомобілях Ваз і є різниця між задньопривідними і передньопривідними версіями, виходять з ладу стійки передньої і задньої підвіски майже одночасно (якщо причиною виходу з ладу амортизаторів є дорожні умови, а не термін нормальної експлуатації);
• Амортизатор змінюють в тому випадку, якщо незвичні коливання кузова повторюються кілька разів;
• Задні і передні стійки повинні бути однакового типу і конструкції - масляні або газо-масляні.

Заміна амортизаторів спереду

Масляні амортизатори ваз 2110 Weber

Отже, перш ніж почати заміну, рекомендується поставити машину на оглядову яму або підняти на домкрат, підклавши упори. Обов'язково потрібно буде задіяти ручник, а запалювання вимкнути і знеструмити АКБ.
Заміна стійок передніх може бути проведена двома способами:

• Метод, що має на увазі зняття стійок з поворотним кулаком;
• Метод, що має на увазі регулювання кутів установки коліс.

Примітка. Як правило, перший спосіб складніший, але дає кращий результат. Тому зупинимося саме на ньому.

приступимо:

• демонтажу піддається гумова заглушка верхньої опори;
• з'єднання послаблюється;
• рульова тяга знімається;
• також піддаються демонтажу напрямна гальмівних колодок, супорт і гальмівний диск ;
• з маточини виймається зовнішня граната;
• знаходимо три гайки, що фіксують верхню опору до кузова;
• вивертаємо їх;
• знімаємо стійки разом з поворотним кулаком.

Як бачимо, нічого складного в заміні амортизаторів немає. До того ж, якщо подивитися відповідне відео і використовувати замість наочного посібника фото - матеріали, все вийде набагато легше.
Детальна інструкція по заміні може бути завантажена з мережі або поміщена в мануалі автомобіля. Проводячи все своїми руками, можна непогано заощадити на вартості ремонту, ціна якого в професійних майстерень сьогодні стає все вище і вище.