Ремонт стійок амортизаторів машини

1. Що таке стійки і для чого вони потрібні?
2. діагностика
3. Ремонт стійки амортизатора своїми руками
4. Як замінити стійку?

Наши партнеры ArtmMisto

Ремонт стійок амортизаторів - проблема, з якою найчастіше стикаються власники автомобілів. Це обумовлено тим, що стійки ставляться до ходової частини автомобіля, на яку припадає левова частка навантажень при експлуатації. А з огляду на стан дорожнього покриття на багатьох наших дорогах, слід розуміти, що вихід амортизаційних стійок з ладу не змусить себе довго чекати. Вирішити проблему, уникнувши повної заміни зношеної деталі, часто можна c допомогою ремонту або реставрації, про яких і піде мова в нашій статті.

Ремонт стійок амортизаторів машини

Що таке стійки і для чого вони потрібні?

Амортизатори автомобіля - елементи, що вимагають відповідального і обережного поводження. Залежно від місця установки, вони мають різну будову і принцип роботи. Наприклад, передні стійки найчастіше виконують функцію подвійного амортизатора, працюючи за принципом гідравліки. Задні виготовляються в основному по двухтрубной схемою. Особливо розбирати їх будова не має сенсу, але от знати їх принципові відмінності один від одного необхідно. А воно полягає в задачах, що виконуються кожним комплектом амортизаторів:

• Передні стійки відповідають за керованість автомобіля , Дозволяючи йому чіткіше «тримати дорогу»;
• Задні забезпечують комфортне перебування в машині пасажирів, істотно пом'якшуючи нерівності траси.

Тому відмінне стан цих деталей вкрай важливо для авто, оскільки від них безпосередньо залежить не тільки зручність керування транспортним засобом і пересування на ньому, а й безпеку всіх, що знаходяться в автомобілі людей.

діагностика

Навіть якщо з вашою машиною все, здавалося б, в порядку, періодично варто перевіряти стан ходової і амортизаторів, в тому числі.

Про несправності стійки амортизатора можуть свідчити такі ознаки:

• Постукування, чутне під час їзди;
• Патьоки, що знаходяться в районі установки підвісок.

Наявність хоча б одного з них говорить про необхідність більш детального огляду. А присутність відразу двох факторів в дев'яноста п'яти відсотках випадків є гарантією поломки стійок.

Ремонт стійки амортизатора можна довірити майстрам на СТО, а можна зробити самостійно, заощадивши чимало грошей. Зробити це не так складно, як здається. Єдиною заковика може стати вид встановлених стійок. З розбірними моделями проблем немає взагалі, а ось цільні відновити зможуть тільки фахівці автосервісу. При цьому важливо розуміти, що ремонт стійок нерозбірними конструкції - це, по суті, порушення цілісності, що обов'язково призведе до погіршення їх роботи і повторному виходу з ладу. Тому в цьому випадку краще всього просто замінити деталі, що буде більш раціонально.

Розбірна стійка амортизатори

Ремонт стійки амортизатора своїми руками

Процес реставрації стійок амортизатора не являє собою нічого складного. Необхідно просто заздалегідь визначитися з інструментами і етапами його проведення, щоб потім не відволікатися на різні дрібниці.

Вам буде потрібно:

• Патрон - запчастина, яку в будь-якому випадку буде потрібно замінити. Її набувають, виходячи з моделі свого транспортного засобу;

Вставною патрон амортизатора

• Стоєчний ключ, встановлено декілька стяжки для пружин;

Інструменти для ремонту стійки амортизатора

• Спеціальні козли, куди на час ремонту необхідно встановити авто. Не варто замінювати їх домкратом, так як це може призвести до травм і навіть смерті.

Страхувальна опора автомобіля

Після того, як все необхідне куплено, можна приступати до ремонту. Полегшити і правильно організувати його процес допоможуть наступні рекомендації:

• Заздалегідь підготуйте всі інструменти і запчастини, які вам будуть потрібні;
• Наберіть в ємність води, щоб мати можливість відразу змивати масляні патьоки;
• Потім встановіть авто на опору, що дозволяє безперешкодно працювати;
• Розібрати амортизатор. Для передньопривідних автомобілів доведеться попередньо стиснути пружину за допомогою стяжок і в такому вигляді встановити на нову стійку;
• Демонтувати вийшла з ладу деталь;
• Замінити патрон;
• Зібрати амортизатор в зворотній послідовності;
• Обов'язково відрегулювати розвал-сходження у фахівця.

Принцип ремонту задньої стійки такий же. Але головне правило будь-якого ремонту або заміни стійок амортизатора - це парність. Тобто, змінюючи праву стійку, міняєте і ліву, навіть якщо вона ціла.

Як замінити стійку?

Але як же бути тим, кому доводиться міняти стійки? Для початку слід, як в першому випадку, провести діагностику. Це можна зробити «на око» або скористатися послугами автосервісу.

Якщо все ж передумови заміни виправдалися, то потрібно придбати відповідні нові стійки (пам'ятаєте, що вони змінюються тільки парами) і визначитися зі способом їх установки.

Скоротити витрати допоможе самостійна заміна. Виробляється вона так само, як і ремонт, з тією лише різницею, що встановлюватися буде не частина конструкції, а вся повністю. Ви повинні бути готові до того, що заміна стійок зажадає значних витрат. Тут все залежить від типу амортизатора, моделі авто і виробника. Тому варто намагатися максимально довго зберігати гарний стан стійок.

У цьому вам допоможуть наші поради:

• Намагайтеся не використовувати високі швидкості на поганому дорожньому покритті. Це сприяє зниженню технічних характеристик транспортного засобу, виходу з ладу амортизаційних установок;
• Обробіть днище спеціальним складом, який захистить його від корозії . Даний метод чудово працює в умовах постійного контакту нижньої частини автомобіля з зі снігом, брудом і водою. Завдяки такій обробці, пружини і підшипники не почнуть іржавіти і гнити, вимагаючи дорогого ремонту;
• Відмовтеся від занадто сильного підняття підвіски, так як це негативно позначиться на амортизаторі в цілому і стійці зокрема. Це обумовлено зміною області дії штока, який через короткий час зашкодить амортизацію, спровокувавши вихід з ладу стійки.

Як бачите, зробити заміну або ремонт стійок своїми руками зовсім нескладно. Потрібно тільки запастися необхідними інструментами і запчастинами, а також слідувати нашим рекомендаціям. Але найкраще, берегти своє авто, зводячи до мінімуму потребу в ремонтах і замінах комплектуючих.