Заміна передніх стійок

  1. Заміна передніх амортизаторів

Розповідь про заміну передніх стійок Рено Логан ...

Привіт шановні, читачі блогу AAuhadullin.ru. Вирішив написати статтю про те, як проводиться заміна стійок на автомобілі Рено Логан. Почнемо з того, що амортизатори автомашини перетворюють енергію коливання кузова і коліс в тепло. Те, що піддається такому короткому опису, надає, однак величезний вплив для безпеки їзди, комфортабельність, потім передчасний знос деталей.

Амортизатори вирішують таку проблему в автомашині, як підстрибування коліс прі не рівних поверхнях дороги, ямах, купинах.

Колеса, втрачаючи контакт з дорогою, не можуть здійснювати передачу гальмівних, приводних, бічних сил. Перш за все, збільшується знос покришок, а також компонентів ходової частини. Також пасажири відчувають удари по хребту при рух кузова через нерівності, зміни напрямку, гальмування або прискорення машини.

Правильна заміна передніх або задніх стійок Рено Логан є значущою в зв'язку перерахованих вище проблем. Але дивлячись на уявну простоту ремонту своїми руками, робота відповідальна.

Як уникнути помилок? Як не допустити прорахунків у своїй роботі? Давайте розберемо далі шановні автолюбителі ...

Провівши демонтаж старих амортизаторів, розберемо його і перевіримо стан всіх деталей. Як показує практика, при заміні передньої стійки Рено Логан слід заміна відразу двох на одній осі.

Рекомендую заздалегідь купити разом з амортизаторами гумові захисні чохли від пилу «гофри передні», буфер ходу стиснення «відбійники», опори гумові, підшипники опорні, наполегливі чашки, самоконтрящиеся гайки фіксації опори. Якщо пружини з часом просіли або лопнули, їх теж рекомендую вам відразу придбати для заміни по обидва боки.

1-гладкий шток з хромованим покриттям; 2-буфер ходу стиснення «відбійник»; 3-пильовик «гофра передня»

Гумовий пильовик «гофра передня», є гумовим запобіжним чохлом, а буфер ходу стиснення «відбійник», є амортизатор самого амортизатора. Гумовий пильовик потрібен для того, що б гладкий шток з хромованим покриттям був зачищений від абразиву, який утворюється при їзді. Відбійник стійки одягається на шток амортизатора, тому його завдання пом'якшувати удари, перш за все, щоб шток не доходив до дна.

Повторюся ще, так як важливо знати: несправний у вас один передній амортизатор, проводиться заміна відразу двох передніх стійок автомобіля Renault Logan . Тобто якщо потекло з одного боку, то заміна двох на одній осі. Така дія необхідно для збереження безпеки і керованості своєї машини. Пружини також змінюються з обох сторін для безпеки.

Ну і нарешті дійшли до заміни ...

Заміна передніх амортизаторів

    1. Ставимо автомобіль наручники, додатково під колеса встановлюємо противідкатні башмаки або цеглини;
    2. Візьміть ключ-шестигранник «на 6» ключ накидний «на 21» і відкрутіть гайку кріплення стійки до кузова до кінця;
    3. Приберіть наполегливу шайбу «чашку»;
    4. Візьміть ключ накидний «на 27» і звільніть гайку штока на один або півтора обороту;
    5. Піднімаємо передок з обох сторін і встановлюємо металеві опори «козли» (для безпеки додатково підкладаємо зняті колеса під важелі);
    6. Візьміть ВД 40 і рясно окропити гайки, а також болти кріплення стійки, супорта;

Ставимо автомобіль наручники, додатково під колеса встановлюємо противідкатні башмаки або цеглини;   Візьміть ключ-шестигранник «на 6» ключ накидний «на 21» і відкрутіть гайку кріплення стійки до кузова до кінця;   Приберіть наполегливу шайбу «чашку»;   Візьміть ключ накидний «на 27» і звільніть гайку штока на один або півтора обороту;   Піднімаємо передок з обох сторін і встановлюємо металеві опори «козли» (для безпеки додатково підкладаємо зняті колеса під важелі);   Візьміть ВД 40 і рясно окропити гайки, а також болти кріплення стійки, супорта;

7. Візьміть ключ-тріскачку з головкою «на 18» і відкрутіть верхній болт кріплення супорта, а потім звільніть нижній і відведіть супорт, в сторону. Можна використовувати другий варіант: вивернути верхній болт кріплення верхнього направляючого пальця гальмівного механізму накидним або торцевим ключем «на 13», утримуючи направляючий палець від провертання ріжковим ключем «17»;

Можна використовувати другий варіант: вивернути верхній болт кріплення верхнього направляючого пальця гальмівного механізму накидним або торцевим ключем «на 13», утримуючи направляючий палець від провертання ріжковим ключем «17»;

8. Далі накидним ключем «на 18» відвернемо верхні нижні гайки, притримуючи з іншого боку ріжковим ключем болт кріплення стійки до поворотного кулака;

9. Злегка постукуючи молотком, витягуємо болти;

10. Акуратно знизу виймаємо передньою стійку автомобіля Renault Logan;

11. Встановивши стяжки для пружин діаметрально протилежно один одному на зняту стійку, стягуємо пружину поки верхня чашка опори, що не буде крутитися;

12. Потім ключем «27» відкрутимо до кінця вже на початку роботи ослаблену гайку штока;

13. Розберіть амортизатор подетально;

14. Зберіть нові або старі робочі стійки автомобіля, з оновленими деталями встановивши деталі в порядку, зворотному зняттю. Не забудьте правильно встановити пружину на нижній чашці;

15. Гайку штока і верхнього кріплення амортизатора до кузова затягуйте до запропонованого моменту 44 Н • м (4,4 кгс • м) на автомобілі, що стоїть вже на землі;

16. Далі їмо робити розвал сходження, перевірку та регулювання кутів установки передніх і задніх коліс .

Автослюсаря кажуть, що пружини змінюються, коли вони лопнули або просіли. А заміна стійки передньої або задньої проводиться, коли хитнувши кузов, машина так і продовжує бовтатися, як ніби їх в принципі немає.

Відео заміни передніх амортизаторів: дивіться тут все зрозуміло по рухах рук автора Streulea Cristian ...

Підшипники опорних стійок передніх

Вам так само буде цікаво дізнатися:

Logan з автомат кпп

Амортизатори Рено Логан від компанії Монроє

Стійка стабілізатора передньої підвіски

Гальмівні колодки Логан без системи абс

Як треба міняти двірники на Рено

Подрулевой перемикач Рено Логан

Як уникнути помилок?
Як не допустити прорахунків у своїй роботі?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f