Основні недоліки Chery Amulet (Чері Амулет) з пробігом. відгук

  1. Основні недоліки Chery Amulet (Чері Амулет) з пробігом. відгук Автолюбителі, які мають обмежений...
  2. підсумок:
  3. Основні недоліки Chery Amulet (Чері Амулет) з пробігом. відгук
  4. Ходові якості Чері Амулет з пробігом
  5. підсумок:
  6. Основні недоліки Chery Amulet (Чері Амулет) з пробігом. відгук
  7. Ходові якості Чері Амулет з пробігом
  8. підсумок:

Основні недоліки Chery Amulet (Чері Амулет) з пробігом. відгук

Автолюбителі, які мають обмежений бюджет на покупку машини, не рідко дивляться в бік старих китайських автомобілів, так як пропозиції за ціною бувають дуже привабливими. Чері Амулет - один з таких привабливих за ціною варіантів, і відмовляти людини, який збирається купувати даний автомобіль, часто досить складно. А от чи варто відмовлятися від покупки китайських автомобілів, або може бути вони не такі страшні, як здається, зараз і спробуємо розібратися на прикладі Чері Амулет з пробігом.

Трішки історії.

На початку 80-х, компанія Фольксваген створила платформу гольф 2, а в 1991 році на цій платформі почали випускати «Толедо», іспанської марки «Сеат», яка входить в концерн Volkswagen. Крім Іспанії, Толедо збирався ще і в Мексиці, але вже в 1997 році мексиканський завод викупила маловідома компанія «Чері», яка в 1999 році представила авто дуже нагадує «Толедо», так і з'явився Чері Амулет. Також автомобіль відомий під назвами «Chery Cowin», на китайському ринку машина випускалася під назвою А15. Серійне виробництво цього автомобіля почалося в 2003 році, на цю модель китайський виробник робив дуже велику ставку. По-перше, мова йшла про досить місткому міському автомобілі, саме такі користуються особливою популярністю, по-друге, покупців повинна була залучити доступна ціна. З 2006 по 2008 рік автомобіль випускався методом великовузлового складання на заводі «Автотор», який розташований в Калінінграді, і Запорізькому заводі «Заз».

При підборі Чері Амулет з пробігом Ви навряд чи знайдете хоча б одну машину з рідною фарбою на бамперах, справа в тому, що фарбування настільки поганої якості, що змити її з пластикового підстави за допомогою автомийки не складає особливих проблем. Також не дуже хорошої якості і метал кузовних деталей, в місцях відколу лакофарбового покриття метал дуже швидко починає покриватися іржею. Через те, що метал дуже тонкий, автомобіль не має достатньої жорсткості, і в разі ДТП кузов дуже сильно деформується, саме з цього на краш-тесті авто не отримало жодного балу.

Під капотом Чері Амулет встановлювали бензиновий мотор об'ємом 1.6 літра, потужністю 88 і 94 к.с. Не можна сказати, що цей мотор поганий і ненадійний, але постійної уваги до себе (обслуговування) він все ж вимагає. Що стосується походження даного двигуна, то розроблений він японським концерном « Мітсубісі », Але збирався все ж в Китаї. Мотор однаково добре працює, як на 95-му, так і на 92-му бензині, але власники не рекомендують заливати паливо низької якості, через це може постраждати система уприскування і система запалювання. Заправка поганим паливом буде означати, що ресурс роботи свічок запалювання і високовольтних проводів значно зменшиться, а мотор буде працювати не стійко. Також нестійка робота двигуна може бути викликана виходом з ладу кисневого датчика, дана проблема досить поширена.

Основні проблеми криються не в самому силовому агрегаті, а в його навісному обладнанні. Найчастіше виходить з ладу ліва опора двигуна, сигналом про необхідність заміни послужить глухий металевий стук при різкому розгоні або гальмуванні двигуном. Повністю справний авто має помірний витрата палива, в середньому 8 літрів на сотню, але якщо у Вас несправні свічки і високовольтні дроти, то витрата збільшиться до 12 літрів на 100 км пробігу. Основні проблеми криються не в самому силовому агрегаті, а в його навісному обладнанні

На нашому ринку Чері Амулет продавали тільки з п'ятиступінчастою механічною трансмісією. Коробка має досить короткі передачі, але багато власників вважають це плюсом, так як в поєднанні з мотором в 94 л.с., автомобіль виявився досить динамічним. В інших країнах була доступна і автоматична трансмісія (варіатор), яка володіє не поганий надійністю. Власники перших автомобілів дуже часто скаржилися на нечітке включення передач, крім експлуатаційних проблем, були нарікання і на технічну частину. Так, наприклад, в коробці передач починали розсипатися підшипники, і зрізало зуби шестерень. Зчеплення не вважається довгожителем, так як його максимальний термін служби всього 50000 км, але, в основному, воно виходить з ладу вже на 30 тисячах км пробігу. Коли коробка виходила з ладу, в офіційному сервісному центрі власникам пропонували замінити трансмісію нема на рідну, а на коробку, від застарілої моделі Фольксваген Джетта.

За електриці, цей автомобіль не вважається проблемним, так як електроніки тут не так вже й багато. Підсвічування приладів не рідко виходить з ладу, і для того, щоб її полагодити, панель приладів доведеться демонтувати, також не славляться своєю надійністю і електросклопідйомники. Перед покупкою вживаного Чері Амулет, обов'язково перевірте роботу стеклоочестітеля, так як трапеція тут дуже часто клинить, через це вони працюють з перебоями. Лобове скло, і ущільнювачі дверей мають не дуже хорошу герметичність, через це в дощову погоду в салон потрапляє волога. Чи не славиться надійністю і заднє скло, яке може розколотися на частини при їзді по нерівностях. За електриці, цей автомобіль не вважається проблемним, так як електроніки тут не так вже й багато

Ходові якості Чері Амулет з пробігом

Підвіска Чері Амулет трохи жестковата, а її конструкція стандартна для цього класу автомобілів. Передня підвіска незалежна, важільно-пружинна типу Макферсон, ззаду встановлена ​​звичайна балка. Рідні амортизатори дуже слабкі і рідко виходжують 30000 км, тому, при заміні краще витратити трохи більше грошей і купити амортизатори більш відомої фірми.

Ресурс ходової:

  • Амортизатори - до 30000 км.
  • Стійки стабілізатора - в середньому прослужать 40000 км.
  • Ступичні підшипники - 50000 км.
  • Сайлентблоки - до 80000 км.
  • Важелі - до 100000 км.
  • Гальмівні колодки - 15000 км.

Автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма, який починає підвивати після 30000 км, відбувається це через неякісної рідини ГУР. Лікується ця особливість заміною рідини, на більш якісну. В основному рейка рідко підносить сюрпризи і без особливих проблем прослужить 80 - 100 тис. Км., Що для цього автомобіля дуже навіть не погано. Наконечники рульових тяг в середньому служать 50000 км.

підсумок:

За гроші, які просять за Чері Амулет з пробігом безглуздо чекати якісного і дуже надійного автомобіля. Більшість деталей мають не великий ресурс роботи, але не варто забувати, скільки вони коштують. Перед придбанням заженете автомобіль на повну діагностику, а також перевірте геометрію кузова, так як після ДТП авто здають перекупникам, а ті, в свою чергу, неякісно відновлюють і продають.

недоліки:

  • Слабка жорсткість кузова.
  • У місцях сколів фарби кузов покривається іржею.
  • У дощову погоду вода потрапляє в салон.
  • Невеликий ресурс деталей підвіски.
  • Проблеми з електрообладнанням.

переваги:

  • Вартість обслуговування.
  • Помірний витрата палива.
  • Динамічний мотор.
  • Просторий салон.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Основні недоліки Chery Amulet (Чері Амулет) з пробігом. відгук

Автолюбителі, які мають обмежений бюджет на покупку машини, не рідко дивляться в бік старих китайських автомобілів, так як пропозиції за ціною бувають дуже привабливими. Чері Амулет - один з таких привабливих за ціною варіантів, і відмовляти людини, який збирається купувати даний автомобіль, часто досить складно. А от чи варто відмовлятися від покупки китайських автомобілів, або може бути вони не такі страшні, як здається, зараз і спробуємо розібратися на прикладі Чері Амулет з пробігом.

Трішки історії.

На початку 80-х, компанія Фольксваген створила платформу гольф 2, а в 1991 році на цій платформі почали випускати «Толедо», іспанської марки «Сеат», яка входить в концерн Volkswagen. Крім Іспанії, Толедо збирався ще і в Мексиці, але вже в 1997 році мексиканський завод викупила маловідома компанія «Чері», яка в 1999 році представила авто дуже нагадує «Толедо», так і з'явився Чері Амулет. Також автомобіль відомий під назвами «Chery Cowin», на китайському ринку машина випускалася під назвою А15. Серійне виробництво цього автомобіля почалося в 2003 році, на цю модель китайський виробник робив дуже велику ставку. По-перше, мова йшла про досить місткому міському автомобілі, саме такі користуються особливою популярністю, по-друге, покупців повинна була залучити доступна ціна. З 2006 по 2008 рік автомобіль випускався методом великовузлового складання на заводі «Автотор», який розташований в Калінінграді, і Запорізькому заводі «Заз».

При підборі Чері Амулет з пробігом Ви навряд чи знайдете хоча б одну машину з рідною фарбою на бамперах, справа в тому, що фарбування настільки поганої якості, що змити її з пластикового підстави за допомогою автомийки не складає особливих проблем. Також не дуже хорошої якості і метал кузовних деталей, в місцях відколу лакофарбового покриття метал дуже швидко починає покриватися іржею. Через те, що метал дуже тонкий, автомобіль не має достатньої жорсткості, і в разі ДТП кузов дуже сильно деформується, саме з цього на краш-тесті авто не отримало жодного балу.

Під капотом Чері Амулет встановлювали бензиновий мотор об'ємом 1.6 літра, потужністю 88 і 94 к.с. Не можна сказати, що цей мотор поганий і ненадійний, але постійної уваги до себе (обслуговування) він все ж вимагає. Що стосується походження даного двигуна, то розроблений він японським концерном « Мітсубісі », Але збирався все ж в Китаї. Мотор однаково добре працює, як на 95-му, так і на 92-му бензині, але власники не рекомендують заливати паливо низької якості, через це може постраждати система уприскування і система запалювання. Заправка поганим паливом буде означати, що ресурс роботи свічок запалювання і високовольтних проводів значно зменшиться, а мотор буде працювати не стійко. Також нестійка робота двигуна може бути викликана виходом з ладу кисневого датчика, дана проблема досить поширена.

Основні проблеми криються не в самому силовому агрегаті, а в його навісному обладнанні. Найчастіше виходить з ладу ліва опора двигуна, сигналом про необхідність заміни послужить глухий металевий стук при різкому розгоні або гальмуванні двигуном. Повністю справний авто має помірний витрата палива, в середньому 8 літрів на сотню, але якщо у Вас несправні свічки і високовольтні дроти, то витрата збільшиться до 12 літрів на 100 км пробігу. Основні проблеми криються не в самому силовому агрегаті, а в його навісному обладнанні

На нашому ринку Чері Амулет продавали тільки з п'ятиступінчастою механічною трансмісією. Коробка має досить короткі передачі, але багато власників вважають це плюсом, так як в поєднанні з мотором в 94 л.с., автомобіль виявився досить динамічним. В інших країнах була доступна і автоматична трансмісія (варіатор), яка володіє не поганий надійністю. Власники перших автомобілів дуже часто скаржилися на нечітке включення передач, крім експлуатаційних проблем, були нарікання і на технічну частину. Так, наприклад, в коробці передач починали розсипатися підшипники, і зрізало зуби шестерень. Зчеплення не вважається довгожителем, так як його максимальний термін служби всього 50000 км, але, в основному, воно виходить з ладу вже на 30 тисячах км пробігу. Коли коробка виходила з ладу, в офіційному сервісному центрі власникам пропонували замінити трансмісію нема на рідну, а на коробку, від застарілої моделі Фольксваген Джетта.

За електриці, цей автомобіль не вважається проблемним, так як електроніки тут не так вже й багато. Підсвічування приладів не рідко виходить з ладу, і для того, щоб її полагодити, панель приладів доведеться демонтувати, також не славляться своєю надійністю і електросклопідйомники. Перед покупкою вживаного Чері Амулет, обов'язково перевірте роботу стеклоочестітеля, так як трапеція тут дуже часто клинить, через це вони працюють з перебоями. Лобове скло, і ущільнювачі дверей мають не дуже хорошу герметичність, через це в дощову погоду в салон потрапляє волога. Чи не славиться надійністю і заднє скло, яке може розколотися на частини при їзді по нерівностях. За електриці, цей автомобіль не вважається проблемним, так як електроніки тут не так вже й багато

Ходові якості Чері Амулет з пробігом

Підвіска Чері Амулет трохи жестковата, а її конструкція стандартна для цього класу автомобілів. Передня підвіска незалежна, важільно-пружинна типу Макферсон, ззаду встановлена ​​звичайна балка. Рідні амортизатори дуже слабкі і рідко виходжують 30000 км, тому, при заміні краще витратити трохи більше грошей і купити амортизатори більш відомої фірми.

Ресурс ходової:

  • Амортизатори - до 30000 км.
  • Стійки стабілізатора - в середньому прослужать 40000 км.
  • Ступичні підшипники - 50000 км.
  • Сайлентблоки - до 80000 км.
  • Важелі - до 100000 км.
  • Гальмівні колодки - 15000 км.

Автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма, який починає підвивати після 30000 км, відбувається це через неякісної рідини ГУР. Лікується ця особливість заміною рідини, на більш якісну. В основному рейка рідко підносить сюрпризи і без особливих проблем прослужить 80 - 100 тис. Км., Що для цього автомобіля дуже навіть не погано. Наконечники рульових тяг в середньому служать 50000 км.

підсумок:

За гроші, які просять за Чері Амулет з пробігом безглуздо чекати якісного і дуже надійного автомобіля. Більшість деталей мають не великий ресурс роботи, але не варто забувати, скільки вони коштують. Перед придбанням заженете автомобіль на повну діагностику, а також перевірте геометрію кузова, так як після ДТП авто здають перекупникам, а ті, в свою чергу, неякісно відновлюють і продають.

недоліки:

  • Слабка жорсткість кузова.
  • У місцях сколів фарби кузов покривається іржею.
  • У дощову погоду вода потрапляє в салон.
  • Невеликий ресурс деталей підвіски.
  • Проблеми з електрообладнанням.

переваги:

  • Вартість обслуговування.
  • Помірний витрата палива.
  • Динамічний мотор.
  • Просторий салон.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Основні недоліки Chery Amulet (Чері Амулет) з пробігом. відгук

Автолюбителі, які мають обмежений бюджет на покупку машини, не рідко дивляться в бік старих китайських автомобілів, так як пропозиції за ціною бувають дуже привабливими. Чері Амулет - один з таких привабливих за ціною варіантів, і відмовляти людини, який збирається купувати даний автомобіль, часто досить складно. А от чи варто відмовлятися від покупки китайських автомобілів, або може бути вони не такі страшні, як здається, зараз і спробуємо розібратися на прикладі Чері Амулет з пробігом.

Трішки історії.

На початку 80-х, компанія Фольксваген створила платформу гольф 2, а в 1991 році на цій платформі почали випускати «Толедо», іспанської марки «Сеат», яка входить в концерн Volkswagen. Крім Іспанії, Толедо збирався ще і в Мексиці, але вже в 1997 році мексиканський завод викупила маловідома компанія «Чері», яка в 1999 році представила авто дуже нагадує «Толедо», так і з'явився Чері Амулет. Також автомобіль відомий під назвами «Chery Cowin», на китайському ринку машина випускалася під назвою А15. Серійне виробництво цього автомобіля почалося в 2003 році, на цю модель китайський виробник робив дуже велику ставку. По-перше, мова йшла про досить місткому міському автомобілі, саме такі користуються особливою популярністю, по-друге, покупців повинна була залучити доступна ціна. З 2006 по 2008 рік автомобіль випускався методом великовузлового складання на заводі «Автотор», який розташований в Калінінграді, і Запорізькому заводі «Заз».

При підборі Чері Амулет з пробігом Ви навряд чи знайдете хоча б одну машину з рідною фарбою на бамперах, справа в тому, що фарбування настільки поганої якості, що змити її з пластикового підстави за допомогою автомийки не складає особливих проблем. Також не дуже хорошої якості і метал кузовних деталей, в місцях відколу лакофарбового покриття метал дуже швидко починає покриватися іржею. Через те, що метал дуже тонкий, автомобіль не має достатньої жорсткості, і в разі ДТП кузов дуже сильно деформується, саме з цього на краш-тесті авто не отримало жодного балу.

Під капотом Чері Амулет встановлювали бензиновий мотор об'ємом 1.6 літра, потужністю 88 і 94 к.с. Не можна сказати, що цей мотор поганий і ненадійний, але постійної уваги до себе (обслуговування) він все ж вимагає. Що стосується походження даного двигуна, то розроблений він японським концерном « Мітсубісі », Але збирався все ж в Китаї. Мотор однаково добре працює, як на 95-му, так і на 92-му бензині, але власники не рекомендують заливати паливо низької якості, через це може постраждати система уприскування і система запалювання. Заправка поганим паливом буде означати, що ресурс роботи свічок запалювання і високовольтних проводів значно зменшиться, а мотор буде працювати не стійко. Також нестійка робота двигуна може бути викликана виходом з ладу кисневого датчика, дана проблема досить поширена.

Основні проблеми криються не в самому силовому агрегаті, а в його навісному обладнанні. Найчастіше виходить з ладу ліва опора двигуна, сигналом про необхідність заміни послужить глухий металевий стук при різкому розгоні або гальмуванні двигуном. Повністю справний авто має помірний витрата палива, в середньому 8 літрів на сотню, але якщо у Вас несправні свічки і високовольтні дроти, то витрата збільшиться до 12 літрів на 100 км пробігу. Основні проблеми криються не в самому силовому агрегаті, а в його навісному обладнанні

На нашому ринку Чері Амулет продавали тільки з п'ятиступінчастою механічною трансмісією. Коробка має досить короткі передачі, але багато власників вважають це плюсом, так як в поєднанні з мотором в 94 л.с., автомобіль виявився досить динамічним. В інших країнах була доступна і автоматична трансмісія (варіатор), яка володіє не поганий надійністю. Власники перших автомобілів дуже часто скаржилися на нечітке включення передач, крім експлуатаційних проблем, були нарікання і на технічну частину. Так, наприклад, в коробці передач починали розсипатися підшипники, і зрізало зуби шестерень. Зчеплення не вважається довгожителем, так як його максимальний термін служби всього 50000 км, але, в основному, воно виходить з ладу вже на 30 тисячах км пробігу. Коли коробка виходила з ладу, в офіційному сервісному центрі власникам пропонували замінити трансмісію нема на рідну, а на коробку, від застарілої моделі Фольксваген Джетта.

За електриці, цей автомобіль не вважається проблемним, так як електроніки тут не так вже й багато. Підсвічування приладів не рідко виходить з ладу, і для того, щоб її полагодити, панель приладів доведеться демонтувати, також не славляться своєю надійністю і електросклопідйомники. Перед покупкою вживаного Чері Амулет, обов'язково перевірте роботу стеклоочестітеля, так як трапеція тут дуже часто клинить, через це вони працюють з перебоями. Лобове скло, і ущільнювачі дверей мають не дуже хорошу герметичність, через це в дощову погоду в салон потрапляє волога. Чи не славиться надійністю і заднє скло, яке може розколотися на частини при їзді по нерівностях. За електриці, цей автомобіль не вважається проблемним, так як електроніки тут не так вже й багато

Ходові якості Чері Амулет з пробігом

Підвіска Чері Амулет трохи жестковата, а її конструкція стандартна для цього класу автомобілів. Передня підвіска незалежна, важільно-пружинна типу Макферсон, ззаду встановлена ​​звичайна балка. Рідні амортизатори дуже слабкі і рідко виходжують 30000 км, тому, при заміні краще витратити трохи більше грошей і купити амортизатори більш відомої фірми.

Ресурс ходової:

  • Амортизатори - до 30000 км.
  • Стійки стабілізатора - в середньому прослужать 40000 км.
  • Ступичні підшипники - 50000 км.
  • Сайлентблоки - до 80000 км.
  • Важелі - до 100000 км.
  • Гальмівні колодки - 15000 км.

Автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма, який починає підвивати після 30000 км, відбувається це через неякісної рідини ГУР. Лікується ця особливість заміною рідини, на більш якісну. В основному рейка рідко підносить сюрпризи і без особливих проблем прослужить 80 - 100 тис. Км., Що для цього автомобіля дуже навіть не погано. Наконечники рульових тяг в середньому служать 50000 км.

підсумок:

За гроші, які просять за Чері Амулет з пробігом безглуздо чекати якісного і дуже надійного автомобіля. Більшість деталей мають не великий ресурс роботи, але не варто забувати, скільки вони коштують. Перед придбанням заженете автомобіль на повну діагностику, а також перевірте геометрію кузова, так як після ДТП авто здають перекупникам, а ті, в свою чергу, неякісно відновлюють і продають.

недоліки:

  • Слабка жорсткість кузова.
  • У місцях сколів фарби кузов покривається іржею.
  • У дощову погоду вода потрапляє в салон.
  • Невеликий ресурс деталей підвіски.
  • Проблеми з електрообладнанням.

переваги:

  • Вартість обслуговування.
  • Помірний витрата палива.
  • Динамічний мотор.
  • Просторий салон.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f