Audi 80

1. Екстер'єр Audi 80 Четверте, фінальне покоління одного з бестселерів інгольштадской марки не отримало...

Екстер'єр Audi 80

Наши партнеры ArtmMisto

Четверте, фінальне покоління одного з бестселерів інгольштадской марки не отримало якихось кардинальних змін в екстер'єрі, що, втім, цілком у дусі Audi. Найбільш помітні зміни торкнулися передньої частини автомобіля. Тут з'явилася нова решітка радіатора - з прямокутної, як у третього покоління, вона стала овальної. Тепер решітка представляє одне ціле з капотом, тоді як у Audi 80 (B3) вони були роздільними. Капот з плоского став рельєфним, з помітно виділяється центральною частиною.

Змінилися фари головного світла - у В4 вони представляють єдиний блок, без помаранчевих покажчиків повороту, які тепер стали вже і розмістилися на передньому бампері, по сусідству з передніми протитуманними фарами. Бампера у «восьмидесятки» четвертої генерації фарбуються в колір кузова, а чорними залишилися тільки широкі пластикові молдинги, що захищають їх від пошкоджень. Форма переднього бампера теж злегка видозмінилася: з'явилися ніші для покажчиків повороту і протитуманних фар, а бічні секції повітрязабірників в нижній його частині стали помітно ширше.

Бічна частина автомобіля зазнала два зміни, характерні, втім, для автомобілів, що випускалися для північноамериканського ринку: ручки дверей тепер фарбуються в тон кузова, а на передніх крилах з'явилися повторювачі покажчиків повороту. Європейська та інші версії подібних змін не отримали. Єдине, чим відрізняються профілі В3 і В4, так це колісними арками, які у четвертій генерації злегка збільшилися, щоб помістити нові пятнадцатідюймовие колеса.

На кормі з видимих ​​змін в порівнянні з третім поколінням можна відзначити нові дверцята багажника, іншої форми бампер і змінену колірну компоновку задніх ліхтарів.

Побудована на новій платформі Volkswagen Group B4, четверте покоління Audi 80 в кузові седан мало подовжену на 71 мм (до 2611 мм) колісну базу. На відміну від попередньої генерації, В4 випускалося в чотирьох кузовних модифікаціях з різними колісними базами: седан, купе (колісна база 2555 мм), кабріолет (колісна база 2555 мм) і універсал (колісна база 2596 мм). Довжина кузова седана зросла на 176 мм (до 4580 мм), ширина залишилася колишньою (1695 мм), так само як і висота (1397 мм).

Якщо екстер'єр четвертого покоління моделі і був перетворений, то змін в салоні практично не було. Виняток становили матеріали обробки і оббивки крісел, які стали більш якісними і стійкими до зносу, ніж у попередньої версії.

У Audi 80 B4 залишилася та ж приладова панель під масивним козирком, четирехспіцевий кермо, квадратна центральна консоль, на якій розташовуються органи управління акустичної та кліматичної сістемамі.ауді 80 фото

Єдина зміна помітно в районі бардачка: тепер там з'явилася подушка безпеки пасажира, якої не було у В3. Подовжена колісна база і кузов посприяли появі більше простору для ніг пасажирів заднього ряду. Крісла переднього ряду мають невелику бічну і поперекову підтримку, а у дорогих комплектацій вони оснащені і підколінних валиком, який регулюється по висоті.

Третє покоління «восьмидесятки» могло похвалитися широкою лінійкою бензинових і дизельних двигунів, а ось четверта генерація оснащувалася всього п'ятьма моторами: чотирма бензиновими (об'ємом 2.0, 2.3, 2.6 і 2.8 літра) і одним дизельним (об'ємом 1.9 літра). У парі з ними працювала звична 5-діапазонна «механіка», а ось на зміну 3-ступінчастому «автомату», який встановлювався на В3, прийшов новий, 4-швидкісний. Базово автомобіль мав привід на передні колеса, а в якості опції він оснащувався постійним повним приводом Quattro.

Коли свій вік на конвеєрі закінчувала модель Audi F103, інгольштадскіе інженери вирішили розробити принципово новий автомобіль, який базувався на платформі Volkswagen Passat. Новинка, яка зійшла з конвеєра в 1972 році і отримала арифметичне позначення «80», випускалася в трьох кузовних модифікаціях (дво- і чотиридверний седан, а також універсал).

Перше покоління оснащувалося тільки бензиновими моторами (об'ємом 1.3, 1.5 і 1.6 літра) і мала передньопривідне компонування.

Друге покоління моделі (В2) вийшло в серію в 1978 році і являло собою абсолютно новий автомобіль з точки зору екстер'єру та інтер'єру, а також технічної складової.

Була прибрана модифікація універсал, розширилася лінійка двигунів (з'явився перший дизельний агрегат об'ємом 1.6 літра). Вперше саме в другому поколінні моделі початок оснащуватися постійним повним приводом Quattro.

третя генерація Audi 80 (B3) офіційно дебютувала в 1986 році.

Крім стилістичних відмінностей від попередниці, нова «восьмідесятка» оснащувалася п'ятьма бензиновими і трьома дизельними моторами.

Четверте, фінальне покоління зійшло з конвеєра в 1991 році і випускалося аж до 1996 року, а потім її замінила Audi A4.

ауді 80 фото

Огляд Audi 80 1989.

опис:
Промо-акція від інтернет-магазину www.imaslo.com
Зареєструйтеся та отримайте знижку. Введіть промо-код »Lexx» і отримаєте додаткову знижку.
За вживання матів і / або образ в коментарях - БАН без попередження!

Тачки Рибакіна - Ауді 80