Audi A3 в Німеччині на замовлення, продаж Audi A3, ціна на новий Audi A3,

У 1996 року компанія Audi випустила в продаж A3, заповнивши тим самим сегмент малогабаритних автомобілів У 1996 року компанія Audi випустила в продаж A3, заповнивши тим самим сегмент малогабаритних автомобілів. Те, що дана модель вже більше 20 років колесить дороги всього світу, показуючи все нові можливості та модернізовану техніку, свідчить про її особливу якість.

Компактний німецький автомобіль святкує тривалий успіх.

На самому початку модель А3 випускалася тільки як трьохдверний легковий автомобіль. Ця модель в Німеччині проводилася в період з 1996 по 2003 рр., А в Бразилії - аж до 2006 р У рейтингу найбільш популярних автомобілів цього класу А3 сьогодні займає четверте місце, випереджаючи свого найсильнішого конкурента VW Golf. Це дивовижний факт, оскільки перше покоління AUDI A3 базувалося на платформі Golf IV і використовувало більшу частину лінійки двигунів. Щоб не розпалювати конкуренцію в межах власного концерну, перший п'ятидверний автомобіль з кузовом седан був представлений тільки через півтора року з моменту виходу на ринок VW Golf IV .
Майже не існує ніяких технічних відмінностей між трьох-і п'ятидверний версією. Але оптично завдяки більш вузької задній стійці кузова і додаткового бічного вікна п'ятидверна модель виглядає більш витягнутою. Крім цього, наступна модель вперше була обладнана п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і опціональним Tiptronic.
Сьогодні А3 випускається в трьох варіантах виконання:
• трьохдверний,
• спортбек,
• з кузовом седан,
• з кузовом кабріолет
Як правило, AUDI A3 має передній привід. Додатково також виробник пропонує повний привід Quattro, який працює на базі зчеплення Haldex. Це багатодискове зчеплення з електронним управлінням характеризується змінним блокуючим дією, яке зменшує прокручування передніх коліс. Це відбувається в результаті передачі зусиль на задні колеса.

AUDI A3 приводиться в рух від двигунів наступних типів.

Як і всі малогабаритні автомобілі, компанія AUDI А3 серійно обладнана бензиновими і дизельними двигунами. У всіх варіантах комплектації використовуються бензинові двигуни одного типу. В даному випадку, як правило, використовується технологія TFSI. Продуктивність і динаміка попередньої попереднього покоління техніки FSI доповнює турбонагнетатель, який значно покращує набір потужності двигуна. Деякі моделі обладнані технікою Cylinder-on-demand. Ця інтелектуальна система управління відключає два циліндри в тому випадку, якщо немає необхідності в розвитку повної потужності двигуна. Завдяки цьому знижується викид шкідливих речовин в атмосферу і витрата палива.

Виробник пропонує наступну моторизації бензинових моделей:
• 1,2 TFSI з шестиступінчастою коробкою передач потужністю 77 кВт (105 к.с.)
• 1,4 TFSI з шестиступінчастою коробкою передач потужністю 90 кВт (122 к.с.)
• 1,2 TFSI з S tronic потужністю 77 кВт (105 к.с.)
• 1,4 TFSI з шестиступінчастою коробкою передач потужністю 103 кВт (140 к.с.)
• 1,4 TFSI з S tronic потужністю 103 кВт (140 к.с.)
• 1,8 TFSI з S tronic потужністю 132 кВт (180 к.с.)
• 1,8 TFSI quattro S tronic потужністю 132 кВт (180 к.с.)
Модель A3 також продається в комплектації з дизельними двигунами наступних типів:
• S line 1,6 TDI з шестиступінчастою коробкою передач потужністю 77 кВт (105 к.с.)
• S line 2,0 TDI з шестиступінчастою коробкою передач потужністю 110 кВт (150 к.с.)
• S line 1,6 TDI з S tronic потужністю 77 кВт (105 к.с.)
• S line 2,0 TDI з S tronic потужністю 110 кВт (150 к.с.)
• S line 2.0 TDI Quattro з шестиступінчастою коробкою передач потужністю 110 кВт (150 к.с.)
• S line 2.0 TDI clean diesel з шестиступінчастою коробкою передач потужністю 135 кВт (184 к.с.)
• S line 2.0 TDI clean diesel з quattro S tronic потужністю 135 кВт (184 к.с.)

Сучасні моделі А3.

В даний час компанія AUDI випускає А3 третього покоління. Нова модель трьохдверного автомобіля була представлена ​​на Женевському автосалоні в 2012 г. У продаж даний автомобіль надійшов з середини 2012 р вересні на ринку з'явився п'ятидверний спортбек, а в травні 2013 р громадськості був представлений варіант кузова, що характеризується вираженим кутом між склом задка і багажником. На міжнародній автомобільній виставці 2013 року в Франкфурті загальну увагу привернула модель з кузовом кабріолет. Ця модель вигідно відрізняється в порівнянні з попередніми моделями, але в очі кидаються лише деякі деталі. Завдяки вимірюванню габаритних розмірів майже на 80 кг вдалося зменшити вагу автомобіля. Крім цього, всі моделі AUDI А3 обладнані турбонагнітачами. А3 сконструйований на базі інноваційної платформи MQB (модульний поперечний кузов), яка в майбутньому буде використана у всіх автомобілях концерну. Винятком є ​​тільки моделі New-Small-Family.

Зміни в техніці і обладнанні.

Німецький автовиробник завжди славиться своїми інноваційними технічними рішеннями. У класі компактних автомобілів A3 8V також є нововведення, яких досі не було в малогабаритному сегменті і якими комплектуються всі А3 за додаткову плату. Сюди входять, перш за все, наступні опції:
• система навігації та система управління автомобілем MMI з інтегрованою сенсорною панеллю,
• активна система підтримки поздовжньої стійкості автомобіля,
• система підтримки зміни колії,
• Phonebox - відділення для мобільного телефону в підлокітнику в середній частині сидіння для встановлення бездротового з'єднання з автомобільною антеною,
• темпомат регулювання відстані,
• динамічне освітлення дороги під час руху на повороті зі змінним регулюванням кута нахилу фар,
• електронна гальмівна система.

Крім цього, вперше трехдверная модель обладнана панорамним скляним зсувний панеллю даху. Освітлювальна система була повністю змінена. Ксенонові і світлодіодні фари тепер пропонуються в комбінації зі світлодіодними задніми фарами.
Система радіонавігації обладнана дисплеєм з електричною системою опускання. На дисплеї відображаються індивідуальні настройки (drive select) автомобіля. У моделі А3 існує три види установок: режим «Dynamic», режим економічної витрати палива «Efficiency» і режим комфортної їзди «Comfort».

Варіанти обладнання A3 орієнтовані на попередні моделі.

Перевірена не варто міняти, завдяки цьому переконання споживачам уже тривалий час добре відомі окремі варіанти обладнання AUDI A3. При цьому мова йде про наступні варіаціях:
• Attraction,
• Ambiente,
• Ambition і
• S line.
Терміном Attraction позначається базова модель, обладнана 16-ти дюймовими сталевими дисками. Ambiente представлена ​​в комплектації з 16-ти дюймовими алюмінієвими дисками. Дизайн салону характеризується певними накладками з кореневої деревини на панелі приладів. Крім цього, модель А3 даного класу оснащення обладнана шкіряним рульовим колесом, додатковими відділеннями і кишенями для зберігання, темпомат, датчиками світла і дощу. Відмінною рисою серії Ambition є 17-ти дюймові диски, шини 225, змонтовані на алюмінієвих дисках і кузов, опущений на 15 мм. Спортивне рульове колесо, спортивні сидіння і алюмінієві вставки на планках отвору дверей підкреслюють спортивний характер моделі А3.
S line - це варіант обладнання, представлений в двох варіаціях:
• Спортивний пакет S line Sportpaket Plus включає спеціальні алюмінієві диски, більш жорстке шасі, опущене на 25 мм. Сидіння обтягнуті високоякісною шкірою, а стеля даху салону виконаний в чорному кольорі.
• Зовнішній вигляд S line візуально підкреслює спортивний характер автомобіля. Для цього використовуються написи S-line і різні, додатково встановлюються спойлери.

Приводні технології виконані з перспективою на майбутнє.

У 1985 р гонщик Вальтер Рерль на прикладі Sport Quattro S1 від AUDI довів, що спортивна їзда цілком можлива і з автоматичною коробкою передач. Два зчеплення приводу S-tronic, яким обладнана модель А3, забезпечують миттєве перемикання передач. У той час як після перемикання на третю передачу відбувається набір прискорення, друге зчеплення в автоматичному режимі перемикає на четверту передачу. Швидка зміна зчеплень (сота частка секунди) відбувається без відчутного переривання і непомітна для водія.
Для тих покупців, які не готові відмовитися від можливості самостійного перемикання передач, виробник передбачив варіант двигуна з системою tiptronic. Ця система має до восьми різних передач, які перемикаються без особливого розриву тягової сили. Завдяки цьому в А3 можна відчути себе як на перегонах Формули 1.
Коробка передач Multitronic також працює в повністю безступінчастому режимі. Відмінна риса цієї коробки передач - це економічність і комфорт під час їзди. Коробка передач Multitronic передбачає можливість ручного перемикання передач. Для їзди в автоматичному режимі компанія AUDI розробила програму регулювання DRP. Дана програма визначає правильне і динамічне перемикання передач залежно від навантаження, погоджуючи його з водієм і конкретною ситуацією руху автомобіля. У коробці передач Multitronic через масляну ванну проходить сталева пластинчастий ланцюг між двома змінними парами конічних шківів, передаючи тим самим тягове зусилля на колеса. Завдяки цьому можна отримати значно більшу передавальне число в порівнянні з коробками передач інших типів. Крім цього, адаптивна система управління параметричної поверхні забезпечує постійний режим їзди в оптимальному діапазоні частоти обертання. Прискорення відбувається при істотно більш комфортних умовах, ніж в інших відомих автоматичних коробках передач. Коробка передач Multitronic дозволяє знизити витрату палива в моделі А3 в порівнянні з шестиступінчастою коробкою передач.

Інноваційні та перспективні системи в А3.

Поряд з приводами TFSI, Quattro, S tronic, tiptronic і multitronic модель A3 обладнана додатковими інноваційними системами, які допомагають економити витрати палива і знизити викид шкідливих речовин в атмосферу.
Сюди відносять, перш за все:
• систему AUDI valvelift,
• систему рекуперації.
По суті, система Valvelift - це модифікована система пуску і зупинки. Як тільки автомобіль зупиняється, і водій перемикає ручку автоматичної коробки передач в положення холостого ходу або звільняє зчеплення передачі в механічній коробці передач і прибирає ногу з педалі зчеплення, автомобіль відключається автоматично. Це дуже зручно, особливо, на залізничних переїздах або на світлофорі. Досить, просто поставити ногу на педаль зчеплення або перемкнути ручку автоматичної коробки передач, і автомобіль автоматично запуститься.
«Рекуперація» - це латинський термін, який також відомий з області електричних велосипедів. Енергія, що виникає при гальмуванні, а саме, що утворює при цьому теплова енергія, за допомогою рекуперації перетворюється в електричну енергію. Ця енергія акумулюється в бортовій мережі і при постійному режимі руху включається, знімаючи навантаження з генератора. Це дозволяє знизити витрату палива в середньому на три відсотки.

висновок:

А3 встановлює нові технічні та оптичні масштаби в класі малогабаритних автомобілів. Завдяки інноваційним приводним технологіям і високоякісному обладнанню навіть базова версія нової моделі А3 є гарантом задоволеності покупців. Понад три мільйони проданих автомобілів даного модельного ряду (спортбек, з кузовом седан і кузовом кабріолет) свідчать про те, що AUDI A3 зайняла міцні позиції в сегменті компактних автомобілів. А3 користується популярністю, як на первинному, так і на вторинному ринку. Ціна в євро відрізняється в залежності від моделі та комплектації. З огляду на численні модернізації зовнішнього вигляду і зміни моделі даного автомобіля в минулому, нам залишається тільки з нетерпінням чекати нових модельних варіантів AUDI A3.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f