Audi A3

  1. Безпека [ правити | правити код ]
  2. Безпека [ правити | правити код ]
  3. S3 [ правити | правити код ]
  4. A3 Sportback [ правити | правити код ]
  5. g-tron [ правити | правити код ]
  6. e-tron [ правити | правити код ]
  7. рестайлінг [ правити | правити код ]
  8. Безпека [ правити | правити код ]

Audi A3 - хетчбек малого сімейного класу, вироблений концерном Audi з 1996 року . У 1996-2003 роках випускалося перше покоління, з 2003 по 2012 - друга, а в 2012 з'явилося 3 покоління популярного в Європі компактного автомобіля.

У 2000 році модель пережила рестайлінг. У 2003 році вийшло нове покоління A3, проте виробництво старої моделі в Бразилії тривало аж до 2006 року.

Безпека [ правити | правити код ]

Автомобіль пройшов тест Euro NCAP в 1998 році:

  • 1996-2000 (дорестайлінг) Audi A3 8L вид ззаду (5-дв версія)

  • 2000-2003 (рестайлінг) Audi A3 8L вид ззаду (5-дв версія)

  • 2000-2003 (рестайлінг) Audi A3 8L (3-дв версія)

Audi A3 Typ 8P Audi A3 Typ 8P   Загальні дані Виробник   Audi   роки виробництва   2003   -   2012   збірка   Інгольштадт   ,   Баварія   ,   Німеччина   Брюссель   ,   Бельгія   (2004-2005; 2007 - Май 2010)   Дьйор   ,   Дьйор-Мошон-Шопрон   ,   Угорщина   Джакарта   ,   Індонезія   (Garuda Mataram Motor) Дизайн   платформа   Volkswagen Group A5 (PQ35)   Двигун 1,2 L I4 Turbo FSI (TFSI)   1,4 L I4 Turbo FSI (TFSI)   1,6 L l4   1,6 L I4 FSI   2,0 l4 FSI   1,8 l4 TFSI   3,2 L VR6   1,6 L l4 TDI (дизель)   1,9 L l4 TDI (дизель)   2,0 L l4 TDI (дизель)   Трансмісія   5-ступ Загальні дані Виробник Audi роки виробництва 2003 - 2012 збірка Інгольштадт , Баварія , Німеччина
Брюссель , Бельгія (2004-2005; 2007 - Май 2010)
Дьйор , Дьйор-Мошон-Шопрон , Угорщина
Джакарта , Індонезія (Garuda Mataram Motor) Дизайн платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) Двигун 1,2 L I4 Turbo FSI (TFSI)
1,4 L I4 Turbo FSI (TFSI)
1,6 L l4
1,6 L I4 FSI
2,0 l4 FSI
1,8 l4 TFSI
3,2 L VR6
1,6 L l4 TDI (дизель)
1,9 L l4 TDI (дизель)
2,0 L l4 TDI (дизель) Трансмісія 5-ступ. МКПП
6-ступ. МКПП
6-ступ. АКПП
6-ступ. DSG
7-ступ. DSG Характеристики Масово-габаритні Довжина 4215 мм (3-дв)
4285 мм (5-дв) Ширина 1765 мм Висота 1420 мм Колісна база 2578 мм На ринку пов'язані Volkswagen Golf Mk5
SEAT León Mk2 Інша Дизайнер Вальтер Марія де Сільва Audi A3 Typ 8P на Вікісховища

Вперше модель була представлена ​​в 2003 році на Женевському автосалоні . Спочатку продавався тільки 3-дверний хетчбек , В липні 2004 року з'явилася 5-дверна версія (Sportback), а в 2008 - кабріолет . Рестайлінг відбувався в 2005, 2008 і 2010 роках.

Безпека [ правити | правити код ]

Автомобіль пройшов тест Euro NCAP в 2003 році:

  • Вигляд ззаду (5-дв версія)

  • 2003-2005 Audi A3 (3-дв версія)

  • 2005-2008 Audi A3 (3-дв версія)

  • 2008-2010 Audi A3 (3-дв версія)

Audi A3 Typ 8V Audi A3 Typ 8V   Загальні дані Виробник   Audi   роки виробництва   2012   - Нині Збірка   Інгольштадт   ,   Німеччина   Фошань   ,   КНР   Інші позначення Audi A3 Mk3   Typ 8V Дизайн Тип   кузова   3-дв Загальні дані Виробник Audi роки виробництва 2012 - Нині Збірка Інгольштадт , Німеччина
Фошань , КНР Інші позначення Audi A3 Mk3
Typ 8V Дизайн Тип кузова 3-дв. хетчбек (5-місць.)
5-дв. хетчбек (5-місць.)
5-дв. седан (5-місць.)
2-дв. кабріолет (4-місць.) платформа Volkswagen Group MQB Двигун 1.2 A3 TFSI Виробник Audi Марка 1.2 A3 TFSI Тип бензиновий з турбонаддувом Обсяг 1197 см3 Максимальна потужність 77 кВт (105 л. с. ), При 5000 об / хв Максимальний обертовий момент 175 Н · м, при 1400-3500 об / хв циліндрів 4 Клапанів 8 Макс. швидкість 193 Розгін до 100 км / ч 10,3 Витрата палива при змішаному циклі 4,9 Витрата палива при міському циклі 5,9 Витрата палива на трасі 4,4 викид CO2 114 Екологічні норми Євро-5 Діаметр циліндра 71,0 мм Хід поршня 75,6 мм Ступінь стиснення 10,5 Система харчування безпосереднє уприскування палива охолодження рідинне клапанної механізм DOHC Рекомендоване паливо АІ-95 1.4 A3 TFSI Виробник Audi Марка 1.4 A3 TFSI Тип бензиновий з турбонаддувом Обсяг 1395 см3 Максимальна потужність 90 кВт (122 л. с. ), При 5 000-6 000 об / хв Максимальний обертовий момент 200 Н · м, при 1400-4000 об / хв циліндрів 4 Клапанів 8 Макс. швидкість 203 Розгін до 100 км / ч 9,5 Витрата палива при змішаному циклі 5,3 Витрата палива при міському циклі 6,6 Витрата палива на трасі 4,6 викид CO2 123 Екологічні норми Євро-5 Діаметр циліндра 74,5 мм Хід поршня 80,0 мм Ступінь стиснення 10,5 Система харчування безпосереднє уприскування палива охолодження рідинне клапанної механізм DOHC Рекомендоване паливо АІ-95 1.4 A3 TFSI Виробник Audi Марка 1.4 A3 TFSI Тип бензиновий з турбонаддувом Обсяг 1395 см3 Максимальна потужність 103 кВт (140 л. с. ), При 4 500-6 000 об / хв Максимальний обертовий момент 250 Н · м, при 1500-3500 об / хв циліндрів 4 Клапанів 16 Макс. швидкість 212 Розгін до 100 км / ч 8,4 Витрата палива при змішаному циклі 5,0 Витрата палива при міському циклі 6,6 Витрата палива на трасі 4,5 викид CO2 116 Екологічні норми Євро-5 Діаметр циліндра 74,5 мм Хід поршня 80,0 мм Ступінь стиснення 10,5 Система харчування безпосереднє уприскування палива охолодження рідинне клапанної механізм DOHC Рекомендоване паливо АІ-95 1.8 A3 TFSI Виробник Audi Марка 1.8 A3 TFSI Тип бензиновий з турбонаддувом Обсяг 1798 см3 Максимальна потужність 132 кВт (179 л. с. ), При 5 100-6 200 об / хв Максимальний обертовий момент 250 Н · м, при 1250-5000 об / хв циліндрів 4 Клапанів 8 Макс. швидкість 232 Розгін до 100 км / ч 7,2 Витрата палива при змішаному циклі 5,8 Витрата палива при міському циклі 7,4 Витрата палива на трасі 4,9 викид CO2 135 Екологічні норми Євро-6 Діаметр циліндра 82,5 мм Хід поршня 84,1 мм Ступінь стиснення 9,6 Система харчування безпосереднє уприскування палива охолодження рідинне клапанної механізм DOHC Рекомендоване паливо АІ-95 1.6 A3 TDI Виробник Audi Марка 1.6 A3 TDI Тип турбодизель Обсяг Тисячі п'ятсот дев'яносто вісім см3 Максимальна потужність 77 кВт (105 л. с. ), При 3 000-4 000 об / хв Максимальний обертовий момент 250 Н · м, при 1500-2750 об / хв циліндрів 4 Клапанів 16 Макс. швидкість 195 Розгін до 100 км / ч 10,7 Витрата палива при змішаному циклі 3,8 Витрата палива при міському циклі 4,6 Витрата палива на трасі 3,3 викид CO2 85 Екологічні норми Євро-6 Діаметр циліндра 79,5 мм Хід поршня 80,5 мм Ступінь стиснення 16,5 Система харчування Common Rail охолодження рідинне клапанної механізм DOHC 2.0 A3 TDI Виробник Audi Марка 2.0 A3 TDI Тип турбодизель Обсяг 1 968 см3 Максимальна потужність 105 кВт (143 л. с. ), При 3 500-4 400 об / хв Максимальний обертовий момент 320 Н · м, при 1750-3000 об / хв циліндрів 4 Клапанів 16 Макс. швидкість 213 Розгін до 100 км / ч 8,4 Витрата палива при змішаному циклі 4,5 Витрата палива при міському циклі 5,4 Витрата палива на трасі 4,1 викид CO2 108 Екологічні норми Євро-6 Діаметр циліндра 81,0 мм Хід поршня 95,5 мм Ступінь стиснення 16,5 Система харчування Common Rail охолодження рідинне клапанної механізм DOHC Трансмісія 6-ступ. МКПП
6-ступ. S Tronic
7-ступ. S Tronic модифікації кузова Характеристики Масово-габаритні кліренс 140 мм. (Для Росії 165 мм.) На ринку пов'язані Volkswagen Golf VII
SEAT León III
Škoda Octavia III Інша Обсяг бака 50 Audi A3 Typ 8V на Вікісховища

Третє покоління моделі, в тридверної версії, було представлено на Женевському автосалоні у 2012 році [3] [4] . 5-дверна версія була показана в цьому ж році на паризькому автосалоні , Її продажу в Європі почалися в 2013 році. Седан був показаний на автосалоні в Нью-Йорку , 26 березня 2013 року [5] .

Модель побудована на платформі Volkswagen Group MQB , Третє покоління також є у вигляді п'ятидверного хетчбека «Sportback» і чотирьохдверного седана , Який безпосередньо конкурує з Mercedes-Benz CLA .

Технічною особливістю нового покоління A3 є розважальна медіа система, з можливістю розпізнавання рукописного введення і адаптивним круїз-контролем . Спереду використовується підвіска типу Макферсон , Ззаду - багатоважільна алюмінієва [6] . Також на моделі як опція встановлюється фірмовий повний привід quattro . для російського ринку надаються моделі з підвищеним дорожнім просвітом , Який на 25 міліметрів вище стандартного просвіту в 140 мм. і дорівнює 165 мм. [7]

S3 [ правити | правити код ]

Основна стаття: Audi S3

На третє покоління серії S3 встановлюється 2-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом - TFSI потужністю 221 кВт (300 л.с. ). У двигун були встановлені нові поршні , посилені шатуни і новий распредвал . Головка циліндрів виготовлена ​​з новішого сплаву алюмінію, що додало голові більш високу міцність і термостійкість. Двигун видає 380 Н · м крутного моменту при рівній полиці моменту, в діапазоні від 1,800 до 5,500 об / хв.

Двигун важить 148 кг , Що на 5 кг легше, ніж в попередньому поколінні. Двигун S3 2.0 TFSI здатний розганятися до 100 км / год за 5.4 секунди з механічною коробкою передач (5.1 секунди з роботом S Tronic ).

Після рестайлінгу 2016 року мотор став розвивати 310 к.с. і 400 Нм [8] .

A3 Sportback [ правити | правити код ]

Третє покоління відрізняється збільшеною колісною базою на 50 мм і на 40 мм ширшим передній колією , Ніж на попередній моделі. Іншою особливістю є вибір забарвлення кузова, надається 13 варіантів фарбування кузова (три суцільним кольором, вісім - металликом і два - перловим ефектом), додатковий пакет опцій, додається глянець навколо вікон. На всі моделі двигунів ставиться шестиступінчаста механічна коробка передач (Опція робот S -Tronic ), В залежності від комплектації, встановлюються: 16 або 17-дюймові диски (опція 18-дюймові диски), система Audi Drive Select (стандартна в комплектації «Ambition»), і додаткова система електромагнітного управління заслінкою .

g-tron [ правити | правити код ]

Це версія A3 Sportback з двигуном 1.4 TFSI (110 л.с. ), Що працює на природному газі , Або Audi e-gas на синтетичному метані . Бензобак виготовлений з газонепроникного полиамидного полімеру, вуглецевого волокна з армованого полімеру і армованого скловолокном полімеру. Синтетичний метан виробляється з відходів біогазової установкою Werlte, керованої енергосетевой компанією EWE (Нім.). [9]

Початок серійного виробництва намічено на кінець 2013 року [10] .

e-tron [ правити | правити код ]

Модель являє собою гібридний концепт-кар , Представлений в 2013 році на Женевському автосалоні [11] . У травні 2013 року Audi підтвердила своє рішення почати виробництво гібридної версії Audi A3 Sportback e-tron, старт роздрібних продажів почнеться в кінці 2013 року в Європі, в середині 2014 року - в США і Великобританії [12] [13] .

На модель встановлюється 1.4 літровий бензиновий двигун L TFSI, що забезпечує 148 л.с. і 184 Н · м крутного моменту, в поєднанні з 101 л.с. електродвигуном , Який інтегрований в шестиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням, сумарна потужність автомобіля - 201 л.с. і 243 Н · м крутного моменту. автомобіль комплектується літій-іонним комплектом батарей, ємністю 8.8 кВт · год , Запас ходу на електротязі 50 км за стандартом NEDC . Від побутової розетки акумулятори повністю зарядиться за чотири години, а на спеціальних станціях - за два [14] . Максимальна швидкість гібрида - 220 км / год , Автомобіль розганяється до 100 км / год за 7.6 секунди. Згідно з розрахунками Audi викиди CO2 складуть 35 г / км [12] [13] .

У вересні 2013 року на Франкфуртському автосалоні Audi назвала дату початку продажів - автомобіль буде доступний в Європі навесні 2014 по ціні 37,000 [15] . На російському ринку, ціни починаються від 850 000 рублей [14] .

рестайлінг [ правити | правити код ]

Навесні 2016 рік все сімейство Audi A3 зазнало модернізацію [16] : Оновлена ​​зовнішність, переглянута моторна лінійка, більш багате оснащення і сучасні технології.

Безпека [ правити | правити код ]

Автомобіль пройшов тест Euro NCAP у 2012 році:

  • Нагорода «Золоте кермо» від журналу «Bild am Sonntag» (1996 рік)
  • Нагорода «автотрофи» від журналу «Autozeitung» (1997 рік)
  • Кращий Автомобіль за версією читачів журналу « Auto, Motor und Sport »(1997, 1999, 2000 роки)
  • Бразильський автомобіль року (2000 рік)
  • Південноафриканський автомобіль року (2006 рік)
  • Всесвітній автомобіль року (2014)

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f