Ауді А6 С6 фото відео тест-драйв, технічні характеристики, відгуки та тюнінг моделі

1. думка користувачів
2. Вторинний ринок
3. огляд
4. інтер'єр
5. їздові властивості

Наши партнеры ArtmMisto

Третя генерація цієї моделі було переломним для концерну. Автомобіль отримав не тільки принципово новий дизайн, але і технологічні мотори.

Audi A6 C6 була представлена ​​публіці в 2004 році і тоді ж встала на складальний конвеєр. Фото і відео машини облетіли багато іменитих видання і викликали захват у фанатів марки. Саме дане покоління моделі стало справжнім комерційним успіхом для компанії.

Автомобіль здобув величезну популярність по всьому світу завдяки привабливому зовнішньому вигляду і прогресивної технічної складової. Комплектації також були багатими і вже в базовій версії було все необхідне - клімат-контроль, обігріву передніх сидінь, функціональний бортовий комп'ютер, фронтальні / бічні подушки безпеки та інше.

Топові модифікації могли похвалитися мультимедійним комплексом MMI, який проектував на кольоровий екран свідчення навігації, картинку з камери заднього виду і параметри автомобіля.

На ринку Ауді А6 С6 представлена ​​з двома типами кузова:

• седан;
• Універсал.

Бензинова гамма моторів складається з установок 2.0 - 4.2 літра. Потужність коливається від 170 до 350 кінських сил. Доступні трансмісії - шестиступінчаста механічна коробка, варіатор, шестидіапазонний «автомат». Доступна система повного приводу Quattro.

Читайте також: Ауді А6: огляд всіх поколінь моделі

Дизельні силові агрегати представлені моторами 2.0 - 3.0 літра. Потужностного віддача - від 140 до 233 кінських сил. Комплектуються шестиступінчастою "механікою", шестидіапазонною АКП, варіатором. Повний привід йде в «базі», починаючи з 180-ти сильного мотора.

У 2008 році Audi A6 C6 зазнала рестайлінг. Незначно змінився зовнішній вигляд - передня оптика обзавелася діодними ходовими вогнями, а задні ліхтарі отримали довгасту форму.

Лінійку бензинових двигунів доповнив V-подібний шестициліндровий агрегат з наддувом, робочий об'єм якого дорівнює трьом літрам (потужність дорівнює 294 кінським силам). Також з'явився новий дизельний мотор з віддачею в 136 кінських сил.

Передня схема важелів підвіски організована на зразок Макферсон, а на задній осі встановлена ​​багатоважільна конструкція. Важелі складаються з алюмінію. Гальмівна система повністю дискова, але вентилюється лише передня вісь.

думка користувачів

Відгуки власників говорять про те, що Ауді А6 С6 добре підходить для щоденної експлуатації і з легкістю впорається з роллю корпоративного автомобіля. На питання, який двигун краще для даної моделі, багато хто відповідає коротко - турбовані .

Такі мотори мають рівною тягової характеристикою і забезпечують Ауді хорошу динаміку. Крім того, якщо базових можливостей наддувной силової установки не вистачає, то можна провести чип-тюнінг.

Відгуки свідчать про високу ефективність даної процедури, але зворотна сторона медалі - проблеми з надійністю. Зокрема, в зону ризику потрапляє поршнева група двигуна, зчеплення і трансмісія в цілому, а також система уприскування палива.

Вторинний ринок

Седан від 350 тисяч до 1 мільйона 760 тисяч Універсал від 450 тисяч до 1 мільйона 420 тисяч

огляд

Екстер'єр

Audi A6 C6 без праці розпізнається в загальному потоці автомобілів. Увагу привертає величезна радіаторна решітка з великими кільцями-емблемою марки, прямокутна оптика головного освітлення, задні стоп-сигнальні ліхтарі з цікавою внутрішньої конфігурацією.

Кузов виділяється вивіреними пропорціями, строгими лініями.

інтер'єр

Салон просочений офісної атмосферою - контрастна гама обробки салону добре поєднується з високою якістю самих оздоблювальних матеріалів. Центральна консоль і тунель виглядають монументально за рахунок рубаних форм і великих розмірів.

В базових комплектаціях дисплей мультимедійний системи монохромний - з високою роздільною здатністю і червоним підсвічуванням, а ось у версіях багатший присутній повноцінний кольоровий екран, на який виводиться маса корисної інформації - починаючи від показання навігації і закінчуючи зображенням з камери заднього виду.

Читайте також: Audi A6 C4 - новий етап

Панель приладів з нейтральної світлої підсвічуванням і чіткою оцифруванням читається без проблем при різному освітленні.

Крісло водія не розташовує до активної їзди, зате може порадувати прекрасної профилировкой і безліччю регулювань. Що стосується сидіння другого ряду, то комфортно тут буде тільки двом. Для ніг місця вистачить навіть двометровому пасажиру, але диван затісний.

Об'єм багажного відсіку у універсала дорівнює 565 літрам - це дуже значний показник, що дозволяє транспортувати великий вантаж. Чи не розчарує і багажник седана - 546 літрів.

їздові властивості

Найбільш популярним вважається бензиновий дволітровий мотор TFSI, що працює в парі з варіатором, тому технічні характеристики виглядають наступним чином:

• Двигун 2.0 літра (турбо). Потужність дорівнює 170 кінським силам.
• Безступінчатий варіатор (CVT)
• Передній привід.

Даний силовий агрегат наділяє німецький авто прийнятними динамічними якостями. Зокрема, похвальна рівна полку крутного моменту на всьому діапазоні оборотів, а також чуйна педаль акселератора. Однак, варіатор виходить на задані обороти не так швидко, як того б хотілося.

Поведінка Ауді А6 С6 на дорозі можна назвати передбачуваним. Тест-драйв показує, курсова стійкість по прямій висока навіть на граничних швидкостях, а точно прописувати повороти дозволяє інформативне рульове управління.

Читайте також: Audi A6 C5: продовження розпочатого

Недоліки - різкуваті зноси на межі можливостей шасі і відчутна діагональне розгойдування при різкому маневруванні.

Підвіска підходить більше для ставного переміщення. Можна відзначити високу енергоємність, а також довгий хід стійок амортизаторів. Це дозволяє долати дрібні, середні нерівності без шкоди для плавності ходу і мінімізувати поштовхи на великих вибоїнах.

Фото Audi A6 (C6):