Audi Allroad (C7) - опис моделі

1. Загальні відомості про моделі
2. Історія створення
3. Технічні особливості
4. У порівнянні з однокласниками
5. Цікаві факти
6. цифри

Наши партнеры ArtmMisto

Audi A 6 C 7

Загальні відомості про моделі

Audi А6 Allroad C7 (внутрішнє позначення Typ 4G) - 5-дверний 4 місцевий універсал з переднемоторной компонуванням і повним приводом. Четверте покоління моделі випускається на заводах компанії в Німеччині, Індії, Мексики, Китаю та Індонезії. Модель надійшла в продаж навесні 2012 року.

Історія створення

Дебют автомобіля відбувся в 2012 на автосалоні в Женеві, в тому ж році новий Audi Allroad був запущений у виробництво.

Audi Allroad (C7)

Універсал Audi A6 Allroad є різновидом моделі Audi A6 Avante. Зрозуміло, у автомобілів є багато спільного, як, наприклад, кузов, на 20% складається з алюмінію, або конструкція підвіски.

Технічні особливості

Один з головних козирів цього автомобіля - пневматична підвіска з 4 режимами: Dynamic - кліренс збільшувався до 140 мм, а при розгоні автомобіля до позначки в 120 км / ч, автоматично зменшувався до 125 мм; Auto - підвищена плавність ходу, без зміни дорожнього просвіту; Offroad - в залежності від швидкості автомобіля змінюється кліренс (в діапазоні від 140 до 175 мм) і жорсткість підвіски; Lift - підвіска налаштована максимально жорстко на швидкості до 35 км / год (потім включається режим Offroad), а кліренс збільшується до 185 мм. Мінімальна висота дорожнього просвіту - 125 мм, а максимальна - 185, а час, за яке кузов з найнижчого стану піднімається до максимальної висоти, займає 2 хвилини.

Audi Allroad (C7)

У порівнянні з однокласниками

Серед конкурентів Audi A6 Allroad Quattro виділяється поєднанням практичного кузова з пневматичною підвіскою. Цей універсал має такі ж позашляховими якостями, які повинні бути у кросовера.

Audi Allroad (C7)

До того ж, універсал має цілком «внедорожную» зовнішність - роздуті колісні арки з пластиковими накладками, а також спеціальні секції на задньому і передньому бамперах, виконані з нержавіючої сталі. І це все гармонує з «легковий» посадкою. Таким чином, власник отримує автомобіль з низькою посадкою і комфортом управління «легковика», і з дорожнім просвітом, як у среднеразмерного кросовера. При цьому від конкурентів, таких як BMW X5ілі Volvo XC90, Audi A6 Allroad Quattro відрізняє ще те, що універсал не володіє високим центром тяжіння, від чого водій добре відчуває дорогу і можливості автомобіля.

Більш того, а салоні достатньо простору, як і в багажному відсіку, обсяг якого становить 565 літрів, а при розкладених сидіннях другого ряду збільшується до 1680 літрів. Правда, під подвійним дном розташована докатка, а не повноцінне запасне колесо. Простір багажника розділяється за допомогою сітки і штанги, які, до речі, входять в базове оснащення, як, втім, і електропривод 5-ої двері.

Audi Allroad (C7)

Уже в «базі» автомобіль комплектується автоматичним двозонним клімат-контролем з датчиком сонячного випромінювання, шкіряними сидіннями і фірмовою мультимедійною системою MMI (Multi Media Interface) з 6,5-дюймовим екраном, який, за доплату можна поміняти і на 8-дюймовий. Також система обладнана жорстким диском об'ємом 20 Гб.

Audi Allroad (C7)

До мінусів автомобіля можна віднести, хіба що, салонне дзеркало заднього виду без автозатемнення, механічні регулювання крісел і відсутність USB-роз'єму.

Audi Allroad (C7)

Цікаві факти

На російському ринку автомобіль доступний тільки з двома варіантами моторів, зашкодь яких 245-сильний турбодизель і 310-сильний компресорний V6. У той час як для європейських покупців доступні ще дві дизельні модифікації потужністю 204 і 313 кінських сил.

Розгін до 100 км / год у Audi A6 Allroad поточного модельного року з 3-літровим мотором TFSI займає 5,9 секунд - за цим показником універсал обганяє свого конкурента Opel Insignia OPC Sport Tourer, розгін до «сотні» у якого займає більше 6 секунд.

Audi Allroad (C7)

цифри

За період з 2010 по 2013 року на території Росії було реалізовано 814 екземплярів Audi А6 Allroad Quattro.