Часто зустрічаються недоліки Audi A3 (Ауді а3) з пробігом. відгук

  1. Ходові якості Ауді А3 з пробігом.
  2. підсумок:

Наши партнеры ArtmMisto

Ауді А3 - задовольняє відразу декільком запитам сучасних автолюбителів, по-перше, це престижний бренд, по-друге, автомобіль має досить затребуваний, в наш час, кузов, трьох- і п'ятидверний хетчбек. І якщо до цих достоїнств додати стильний і приємний дизайн, то виходить дуже цікавий варіант для міського трафіку. Ця машина ідеально підійде для тих водіїв, яким недостатньо просто автомобіля гольф класу, а хочеться багатого оснащення і високоякісних оздоблювальних матеріалів салону. Варто відзначити, що автомобілі преміальних брендів, часто, вимагають і відповідних вкладень. Що ж буде очікувати Вас, якщо Ви все ж зважитеся стати володарем кілець, але при цьому, по бюджету, поки тягнете тільки на старий автомобіль, зараз і спробуємо з'ясувати.

Трішки історії.

Історія моделі Ауді А3 починається в 1997 році, з тих пір змінилося три покоління. Сьогодні мова піде про другий генерації, яка була представлена ​​публіці в 2003 році. Автомобіль побудований на одній платформі з « Фольксваген Гольф »П'ятого покоління, але має свої конструктивні особливості - більш жорсткий сталевий кузов, нову задню підвіску і трохи більшу колісну базу (2570 мм). У травні 2004 року стартував продаж п'ятидверної версії під назвою «Sportback», яка стала довшою на 68 мм, ніж трехдверная, причому вся прибавка в довжині пішла на збільшення багажного відсіку. Крім того, А3 Sportback отримав змінену передню частину в новому фірмовому стилі, з гратами радіатора у вигляді хромованою трапеції. У 2005 році виробник вніс невеликі зміни в тридверну версію Ауді А3. Передню частину уніфікували з Sportback, з'явилися нові трьох- і четирехспіцівие кермові колеса від Ауді А4, а підвіска стала більш комфортною.

У 2008 році був проведений черговий рестайлінг, після якого автомобіль знайшов більш спортивний і сучасний дизайн, а в передні і задні фари почали встановлювати світлодіодні елементи; також були змінені передній і задній бампер. В інтер'єрі з'явилися алюмінієві вставки, і була змінена колірна гамма панелей приладів. Щоб поліпшити керованість і комфорт, Ауді А3 обладнали системою регулювання жорсткості амортизаторів «Magnetic Ride», з її допомогою водій може вибрати режим роботи підвіски - від комфортного до спортивного. У 2008 році компанія Ауді розширила лінійку компактних автомобілів, випустивши A3 Cabriole, який був побудований на базі трьохдверного хетчбека. Третє покоління було представлено публіці в 2012 році.

Кузов Ауді А3 добре оцинкований і іржа на ньому не з'явиться навіть після багатьох років експлуатації, за умови, що автомобіль не брав участі в ДТП. І якщо Ви побачите авто з незначними слідами корозії, то від покупки такої машини краще відмовитися. Якщо Ви для себе розглядаєте дорестайлинговую версію, то скоріше за все на вторинному ринку Ви зустрінете машину, пригнаних з Європи - при виборі такого автомобіля будьте гранично уважними, так як пробіги у таких машин просто космічні.

Традиційно, для європейських автомобілів, Ауді А3 володіє великим вибором силових агрегатів. Але, якщо подивитися на пропозиції даного автомобіля на вторинному ринку, то Ви побачите, що більш поширений мотори, це - до ресталінга 1.6 (102 к.с.), після - рестайлінгу 1.6 (115 к.с.), а також 1.4 ( 125 к.с.). Якщо динаміка автомобіля для Вас не на першому місці, то рекомендую Вам звернути увагу на машини з двигуни 1.6. Справа в тому, що це досить надійні атмосферні мотори, з ремінним приводом ГРМ, заміна якого потрібно раз в 90000 км. Також, за надійністю дуже не поганий дволітровий 150-ти сильний атмосферний мотор, правда ставилося цей силовий агрегат тільки до 2007 року. А ось турбомотор 1.4 незважаючи на те, що він має дуже хорошими показниками в динаміці і витраті палива, має не найкращу славу, через ненадійного натяжителя металевого ланцюга ГРМ. Якщо Ви вже є власником автомобіля з таким мотором, то будьте гранично уважними і прислухайтеся до звуків з-під капота при запуску мотора - якщо з'явилися нові гримлять звуки, необхідно терміново звернутися в сервіс. Також намагайтеся міняти масло раніше, ніж прописано в регламенті (раз в 8 - 10 тис. Км).

Далі, за поширеністю, слідують силові агрегати об'ємом 1.8 (160 к.с.) і дволітровий турбомотор (200 к.с.). В принципі, це не погані двигуни, основним їх недоліком є підвищена витрата масла, і зі збільшенням пробігу збільшується їх апетит (у автомобілів з пробігом більше 200000 км, витрата недешевого масла може перевищувати 500 мл на 1000 км). Зустрічаються автомобілі і з турбодизельними моторами 1.9 і 2.0 літра, обидва силові агрегати не погані в динаміці і по надійності. Машини з такими моторами велика рідкість на вторинному ринку, і якщо Вам вдалося знайти хороший і гідний варіант, то все що Вам потрібно буде робити - це заливати якісне масло і солярку.

За час життя цієї моделі було і пару заряджених силових агрегатів - це 3.2 (250 к.с.) і 2.0 (265 к.с.). На вторинному ринку машин з такими моторами одиниці і краще їх уникати, так як є велика ймовірність того, що на такій машині попередній власник нерідко запалював. За час життя цієї моделі було і пару заряджених силових агрегатів - це 3

Друге покоління Ауді А3 має досить велику кількість доступних коробок передач - механіка, АКПП, роботизований шести- і семиступінчастий S-tronic. Самим ненадійним, серед всіх коробок передач, виявився роботизований S-tronic. Так шестиступінчаста трансмісія з двома мокрими зчепленнями може порадувати пробігом в 120000 км, а при правильній експлуатації - до 150000 км. А ось семиступенчатая живе в рази менше, і вже на пробігу в 50000 км, при тривалому русі в пробках, починає сіпатися. В результаті, потрібно буде перепрошивати блок управління і міняти зчеплення, а задоволення це не з дешевих (мінімум такий ремонт обійдеться в 1000 у.о.). Також вдарить по кишені і заміна мехатроніка (хронічна болячка всіх роботизованих трансмісій), за його заміну доведеться викласти близько 2000 у.о. , І це не дилерські ціни, у офіціалів ремонт обійдеться набагато дорожче.

Тому, вибираючи Ауді А3 з пробігом, віддайте перевагу версіями з механічною коробкою передач і АКПП, так як обидві трансмісії дуже надійні і рідко доставляють клопоту власникам. Зчеплення на механіці виходжує 120 - 150 тис. Км. Для того, щоб АКПП вірою і правдою прослужила 300000 км, міняйте в ній масло кожні 60000 км. Зустрічаються також і повнопривідні версії. Система повного приводу, в такому випадку, реалізована за допомогою добре відомої і надійної муфти «Haldex».

Ходові якості Ауді А3 з пробігом.

Ауді А3 вельми приємна в управлінні, тому, в поєднанні з потужним мотором, ця машина може суміщати роль сімейного хетчбека і авто для задоволення драйверских амбіцій. Конструкція підвіски не складна, але і не зовсім проста - попереду встановлена ​​підвіска типу Макферсон, а ззаду багатоважільна конструкція. Великі вкладення в підвіску Ауді А3 доведеться робити раз в 100000 км пробігу, а по дрібницях потрібно буде міняти втулки і стійки стабілізатора кожні 35 - 50 тис. Км і гальмівні колодки раз в 40000 кілометрів пробігу. Ресурс амортизаторів не перевищує 100000 км. Слабким місцем задньої підвіски вважаються сайлентблоки, в середньому вони виходжують 80000 км. Автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма, даний вузол зарекомендував себе досить надійним і при дбайливої ​​експлуатації не турбуватиме 120 - 150 тисяч км.

підсумок:

Автомобіль з чотирма кільцями мало кого залишає до себе байдужим, і якщо Ви зважилися купувати такий автомобіль, то можна сміливо сказати, що це правильний вибір. У автомобіля набагато більше переваг, ніж недоліків. Одним з плюсів Ауді А3 в тому, що тут запчастини взаємозамінні з автомобілями Фольксваген і Шкода, які традиційно коштують дешевше, ніж оригінальні запчастини Ауді.

переваги:

  • Якість збірки.
  • Оцинкований кузов.
  • Великий ресурс силових агрегатів.
  • Невеликий витрата палива.
  • Надійна механічна і автоматична трансмісії.
  • Керованість і безпеку на високому рівні.
  • Якість матеріалів і шумоізоляції салону.

недоліки:

  • Роботизована трансмісія.
  • Малуватий дорожній просвіт.
  • Мотори вимогливі до якості палива.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f