Тест-драйви та статті про Audi A4

1. Розповіді про автоподорожі на Audi A4

Наши партнеры ArtmMisto

Концерн VAG в цілому і компанія Audi зокрема останні пару десятиліть не радують нас революційними моделями. Мабуть, останнім авангардним проривом «чотирьох кілець» стали автомобілі- «погодки» А2 і ТТ, які з'явилися в 1997 і 1998 роках. Не можна, звичайно, забувати про цілій лінійці Q-моделей, випущеної вже в ХХI столітті, але, погодьтеся, поява кросоверів було цілком очікувано на тлі загального буму. В іншому ж Audi йде виключно еволюційним шляхом, з кожним новим поколінням намагаючись наблизити свій продукт до ідеалу автомобіля. Ось і новий А4 начебто насилу можна відрізнити від седана попередньої генерації. І все ж перед нами абсолютно нова машина, і робота виконана чимала.

У відмові BMW оснастити седан 328i фірмовим рядним 6-циліндровим двигуном відчувається якийсь усвідомлений страх зради самим собі. Замість цього на модель в 2012 році буде ставитися 2-літровий турбований 4-циліндровий мотор. Це принципова зміна ставить третю серію в один ряд з такими 4-циліндровими конкурентами, як Audi A4 і Mercedes-Benz C250.

Розповіді про автоподорожі на Audi A4

Автор просить врахувати, що в оповіданні буде викладено виключно особистий погляд на речі, події, людей. Усілякі збіги персонажів з реальними людьми вважати випадковістю, що має право на існування. А може, були в тій подорожі тільки ми, а всі інші - плід уяви, обласканого променями південного сонця? Так чи інакше, давайте вже починати!

Але більше тягне до іншого - легендарна гоночна траса Нюрбургрінг. По ній я ганяв на Play Station 2 в грі Gran Turismo. З тих пір закоханий в неї по самі ..., загалом, сильно :). І з кожним роком бажання там побувати росло все більше. Нарешті, я вирішив продати свій скарб «Civic» і виконати мрію, хоча б просто подивитися на трасу живцем, ну а покататися по ній я навіть мріяти не смів.

Кінцевим пунктом в цей день був Брянськ, там жили батьки мами друзів, яку вони підвозили з Луги. Орієнтовний час прибуття в кінцевий пункт було розраховано близько 18: 00-19: 00 вечора того ж дня, т.к їхати-то близько 700 км. Проїжджали багато населених пунктів з красивими назвами, дружина якщо встигала, то фоткала.

Мюнхен зустрів відмінною погодою, а «SIXT» (оренда авто) замість замовленої «БМВ» 1 серії за ті ж гроші (352 євро за сім днів) порадував новісінький «Ауді А4», 2.0, дизель, на механіці, з навігатором. Авто було поставлено на облік 14.09, а 15.09 вже надана в оренду нам з пробігом 11 км. Ось на цій красуні і належало здійснювати автопробіг. Нас чекав Зальцбург.

Ця поїздка стала другою в моєму житті тривалою поїздкою у відпустку на машині, перша відбулася в 2005 році на автомобілі ВАЗ 21103 (тому десь в тексті можливі порівняння), і я твердо зрозумів, що обов'язково приїду сюди знову і знову на машині.