Відгуки hyundai gets 1.4 2008 рік

Наши партнеры ArtmMisto

Рік, пробіг: 2008, 79.000 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: 1.4 бензин
Кузов: хетчбек, 5 дв.

Вирішив написати відгук про своє авто, яким володію вже більше 3х років. Я другий господар, брав Гетц в жовтні 2012 з пробігом 46 тисяч в дуже хорошому стані без будь-яких серйозних проблем.

За час користування накатав 33 тисячі в тому числі поїздки в Пітер (

3 тис. Км), в Керч (

2 тис. Км) і до Чернігова (1.5 тис. Км). Машиною дуже задоволений. Відмінний агрегат на свої гроші. За весь час міняв тільки витратні матеріали ну і всілякі дурниці по дрібниці. Дуже подобатися зовнішність, машина виглядає дуже круто, особливо в червоному кольорі))

Комфорт - для своїх грошей непогано, є кондер, склопідйомники всіх дверей, різнокольоровий салон (що завжди радує око), досить багато місця всередині як на першому ряду, так і на другому. Шумка слабка, добре чутно арки і движок, особливо після 3 тис. Оборотів. Особисто я за весь цей час так і не зміг знайти зручне положення на водітельсвом сидіння, щоб після 40 хвилин їзди не хотілося вийти і поразмінаться. Взимку не вистачає підігріву сидінь (вирішується флісового пледом під 5ую точку), підігріву місця спокою передніх двірників.

Надійність - поки все впорядке. Цієї зими довелося замінити старий аккум, так як машина перестала заводитися в -5. З новим - все заводитися як годинник. Після холодної ночі при мінусовій температурі перші 2-3 секунди чути стукіт під капотом. Судячи зі статей - це нормальне явище, яке з'являється після 60-80 тис. І не прогресує ще стільки ж.

Їзда - якщо їздити в звичайному режимі, то машина нічим не примітна. Просто виконує своє завдання. Підвіску періодично пробиває на великих ямах і вибоїнах, але поки довелося замінити тільки сайлентблоки. Задня передача включається проблематично, але це вирішується звичкою і впринципі на це перестаєш звертатися увага. Невеликий кліренс і спідниця знизу змушує дуже обережно ставитись до бардюр і подібними перешкодами. Дуже радують маленькі гарабітам, можна запарковаться і пролізти майже всюди, що дуже актуально для міста. Взимку патеют скла, і дуууже повільно распотевают. Як на мене замалі бічні стекла. Досить мляві гальма.

Витрата - місто взимку 9 - 9.5л, влітку 8, 5 л. Траса 4 людини зі швидкістю 110-120 - 7л. Заявлений на 1.5 - 2 л менше, і це засмучує.

Обслуговування - впринципі, не дороге, навіть у офіціалів. Машина дуже поширена, тому запчаті вистачає. На «Зарулём» є відмінна стаття про цей автомобіль, називається «Маленькі муки». Всім раджу з нею ознайомитися, там дуже докладно описано про експлуатація Гетца до 100-150 тис.

Історії - відразу після покупки захотілося мені на мийці помити движок. В результаті 2 рази довелося міняти свічки, тому що один раз туди потрапила вода в одну свічку після мийки, а другий раз - погано висушили після першого. Ну і ще з цікавого - за пару днів перегоріли лампочки - ближнє світло, правий дальній, обидві противотуманки передніх і заднє підсвічування номера. Заїхав до офіцій на Автотрейдинг, щоб глянули в чому проблема. Замінили лампочки і сказали, що все «ок», просто перегоріли. Після цього пройшло вже більше року - все працює як треба.

Плюси автомобіля:
Надійна, гарна, містка, з маленькими габаритами.

Мінуси автомобіля:
Досить велика витрата, погано включається задня передача, хотілося б мати можливість купити більше комфорту. Досить мляві гальма.

Рада покупцеві: Відмінний агрегат на свої гроші. Машина дуже поширена, тому намагайтеся знайти цілий автомобіль від перших / других господарів.

Теж їжджу на цьому авто. З плюсів - зовнішність, незнищенні надійність, досить високий дах, непоганий по тязі двигун. Мінуси - ззаду місця дуже мало. Незнаю як вам його там досить - багато хіба що в висоту. Багажника злегка не вистачає, але на той час багажник був одним з найбільших в класі. На бенз у мене в Києві витрата був менше ніж у вас - влітку 8 ну максимум 7,5 якщо не страшні пробки, хоча так він завищений. Поставив ГБО на газу зараз середній близько 10ти літрів, але їздити став поагрессівнее. Ще з мінусів - ззаду подржавела кришка багажника, але небагато. Але це можна зрозуміти - машина 8й рік стоїть на вулиці. Максимум рік за весь час провела на критій стоянці. Дуже хороша на трасі - досить легко йде 130 кмч. Наїздив 104 тисячі. За ходової за весь час не міняв ЖОДНОЇ резиночки, це при тому що час від часу діагностую ходовки. Майстри кажуть - незнищенні. У плані надійності Гетц реально в десятці. Правда не їздив на інших авто більше десяти км, але все одно дуже круто.

joe-man, максимум НЕ 7,5 а 8,5 я мав на увазі.

joe-man, У мене 2008 рік автомат росход середній 6.1-7.0 За європі їздив на шосе 5.8.

Vasja5140, а ось для автомата це щось дуже добре)

Vasja5140, Не дуже розібралася куди писати. Вам друге відкликання.

джерело: www.infocar.ua

Перше моє авто - Гетц. Спочатку вибирала за смаком (Хонда Цивік або Крайслер стилю ретро), але бажання обмежили можливості: тільки новий, механіка, максимальна вартість 400 000 =, мінімальний податок на ТЗ, економний в обслуговуванні.

Вибрала Гец без захвату. Взяли в салоні не те, що хотіли, а то, що було в наявності. Особливої ​​радості не відчувала. На момент початку водіння вміла кермувати і бібікать. Гідно авто оцінила пізніше, провівши аналітичну оцінку водійської практики за рік водіння в різні сезони (весна, літо, осінь, зима).

З інструктором їздити просто і весело. Отримала права, сіла за кермо свого Геца і в перший раз - забула, як заводити. Їздила одна, поруч вже нікого: ніхто не нагадає і не підкаже, тому «знущалася» над моєю бідолаха-машиною, як можна і неможливо: їздила на ручнику (кажуть, що не рушає. Ще як рушає і їде, якщо господині дуже треба), по всіх ямах і рейках, не знижуючи швидкості.

Перше ТО для гарантії проходила в салоні «БЦР Моторс», вартість 15 000 = знизили до 5500 = (приїхав друг і зажадав викреслити необов'язкові і зайві процедури для нового авто, заміна по км або терміну можна знайти в книжці по обслуговуванню Гец). В результаті замінили свічки, салонний фільтр і масло (до речі, з заміною масла «надули» - заміни не було, через халтури салону мало не навернувся движок. Випадок б не вважався гарантійним). В цілому, після 10 000 км всяко-різного їзди, стан авто оцінили на 5 (за 5-бальною шкалою). Вбивається машина!

Призначення: їзда по місту і області (дороги - ж * па), дачні вантажоперевезення (місткість влаштовує більш ніж). Економічне зміст: податок за мінімальною ставкою (2500 = в нашому місті), бензин АІ-92 (на 130 км йде 5-8 л.). Подобається мінімум кнопочок, пимпочек, лампочок і значків на приладовій дошці (є тільки обороти і швидкість), коли треба було міняти масло - загорівся знак «маслянка» на панелі (36 000 км). Капот перші 2 роки відкривала тільки для залиття води. Колодки передні поміняла (на фабричний Китай, дешевше оригіналу, якість і термін служби не поступається 500 =), масло міняла 2 рази ( «Мобіл» синтетика, 3 л.), Лампочки в передніх фарах - 1 раз, фільтр салонний - 2 рази, масляний 1 раз. Загалом, ненапряжно утримання та обслуговування при доході 7000 = на людину.

Єдині 2 неприємності: 1) 2-3 дня взимку при морозі -25 може не завестися, але якщо машина встигає промерзнути (2 зими багато їздила і при морозі -25 відмінно заводилася); 2) при підвищеній вологості запотівання скла (призвичаїлася відкривати-закривати вікна або «вкл.-викл.» Кондиціонер, обігрів).

Тепер я ОБОЖАЮ мою машину. Радять міняти для різноманітності, не можу знайти оптимальну заміну. Буду їздити до переможного. За 4 роки володіння не чула жодного поганого відгуку (навіть приємно, коли власники позашляховиків хвалять Гец за витривалість і якість).

Повна відповідність параметрів ціна-якість! Маневрена для їзди в напруженому транспортному потоці і при дефіциті паркувальних місць; швидкість до 140 км / год - не б'є, не трясе, що не мотає, не гримить, не дзвенить і пасажирів від страху не ковбасить; багажу влазить більше, ніж здається (особливо за рахунок розкладних сидінь); досить прохідна по незначному бездоріжжю, сугробние сніжні зими середньої смуги не проблема; стійка до нехтування; економне і невитратне зміст для маленького грошового бюджету.

Ще один відгук про модель:

Цікавитесь автомобілями? Обов'язково підпишіться на наше співтовариство Вконтакте і канал в Яндекс.Дзене.

джерело: wroom.ru