У Запоріжжі відбулися конкурси на ряді міських автобусних маршрутів

Вчора, 19 квітня, в Запоріжжі закінчилося проведення раніше оголошеного конкурсу на визначення переможців на право здійснення перевезень на маршрутах міського автотранспорту Вчора, 19 квітня, в Запоріжжі закінчилося проведення раніше оголошеного конкурсу на визначення переможців на право здійснення перевезень на маршрутах міського автотранспорту.

На проходило засідання конкурсу цього разу прийшло дуже багато гостей - громадських діячів, ветеранів АТО, предстваітелей перевізників. Представників обществеентсті і АТОшріков в першу чергу хвилює питання пільгових перевезень. Тільки в цей день двоє запорізьких захисників України зіткнулися з відмовою в праві на пільговий проїзд в запорізьких маршрутках. Один випадок був в 74-ой маршрутці, інший - в 75-х.

Але головною інтригою дня все ж було кого з перевізників допустить до конкурсу, а кого ні, комітет з питань автомобільного транспорту. Більшість фірм-перевізників були допущені до конкурсу. Запеклі дебати і суперечки виникли навколо 3-х великих фірм перевізників, які претендували на обслуговування маршрутів Хортицького району Запоріжжя - «Запорожградтранс», «Запорожградтранс-1» і нової компанії «СІЧ Альянс груп», засновниками якої є мешканці, які проживають на окупованій території Донбасу. У даних компаній були виявлені порушення. «Запорожградтранс», одне з небагатьох підприємств, що мають у своєму парку великі автобуси, було знято комітетом з конкурсу через невірно оформленої документації - на частини анкет, поданих підприємством, були відсутні дані підписанта, і не були проставлені дати. Виправити на місці керівництва компанії дані помилки, комітет не дозволив - вносити зміни в документацію вже не можна. При цьому, слід зазначити, представнику іншої компанії - «Автостандарт», комітет дозволив внести необхідну уточнюючу інформацію на конверті. А ось підприємство «Запорожградтранс-1», яке вперше бере участь в конкурсі, зняли взагалі без законних на те підстав - причиною відмови на участь в конкурсі стало те, що підприємством були подані машини з так званими подвійними реєстраційними талонами. Однак це не заборонено законом, що на засіданні підтвердив начальник управління транспорту Олекандр Власюк. У разі перемоги на конкурсі Запорожградтранса-1, дані машини їздили б по маршрутам, остання реєстрація автотранспорту проведена «Запорожградтрансом-1». Цікаво також, що пропозиція відмовити в допуску але конкурс прозвучало від одного з громадських об'єднань, більшість з яких, нагадаємо, не знайомі з роботою автотранспорту і є сумніви, що добре знають профільне законодавство.

Цікаво також, що пропозиція відмовити в допуску але конкурс прозвучало від одного з громадських об'єднань, більшість з яких,   нагадаємо, не знайомі з роботою автотранспорту   і є сумніви, що добре знають профільне законодавство

У той же час, комітет таки змушений був відреагувати на інформації СБУ про порушення «СІЧ альянс груп» - перевізник подав документи на автомобілі, які не перебували в Запоріжжі і не були зареєстровані за підприємством, а також надав недостовірну інформацію про те, що автобуси обладнані необхідним чином для потреб інвалідів. Підприємству комітет відмовив, незважаючи на прохання директора підприємства Валерія Шибіко, який прийшов на конкурс, до слова в камуфляжі, і представився АТОшніком, які пройшли Дебальцеве.

Тепер на ряд маршрутів, які обслуговують Хортицький район (26, 45, 95, 58, 96), повинен бути оголошений повторний конкурс - оскільки «Запорожградтранс» і «Запорожградтранс-1» на ряду з «СІЧ альянс груп» були єдиними претендентами на дані маршрути . Тепер до повторних конкурсів у «СІЧ альянс груп» є час, щоб усунути всі порушення. Очевидно саме з цією метою і були зняті обидва претенденти на важливі міські маршрути.

«Акцент» і далі стежитиме за ситуацією з сфері пасажирських перевезень в Запоріжжі.

20.04.2017 11:40

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f