Виїзд на смугу громадського транспорту і штраф за це

  1. Коли можна проїжджати по смузі для міського транспорту
  2. Штраф за виїзд на смугу громадського транспорту

Окремі смуги дорожнього руху, виділені на дорозі для громадського транспорту, значно впорядкували і полегшили просування автобусів, маршрутних мікроавтобусів і тролейбусів, дозволили громадському транспорту точніше і суворіше дотримуватися встановленого часовий графік на маршруті. У більшості випадків, це позитивне в цілому рішення, діє на шкоду іншим видам транспорту, так як ширина дороги і загальна кількість смуг на ній залишалися без змін.

У більшості випадків, це позитивне в цілому рішення, діє на шкоду іншим видам транспорту, так як ширина дороги і загальна кількість смуг на ній залишалися без змін

В результаті штовханина на решті смуг для звичайного легкового та вантажного транспорту збільшилася, що стає в деяких випадках причиною для таких порушень ПДР, як обгін або об'їзд стоять машин з використанням смуги, призначеної для громадського транспорту. Такі порушення караються за адміністративним Кодексом чималими штрафами. ПДР передбачає кілька різновидів попереджувальних дорожніх знаків для позначення виділеної смуги (знаки 5.11, 5.13.1-2, 5.14), а також розмітку 1.23 в формі літери «А», що наноситься на дорожнє покриття на даній смузі.

Дорожні знаки для позначення смуги громадського транспорту

Водії громадського транспорту можуть виїжджати з виділеної для нього смуги на сусідні ділянки проїжджої частини загального користування. Більш того, вони не зобов'язані їхати тільки по смузі громадського транспорту. А ось великі пробки на дорогах, що утворюються в мегаполісах в години пік, часто викликають у водіїв легкових та вантажних машин спокуса об'їхати затор по більш вільної автобусної смузі, однак такі дії заборонені і караються штрафом за виїзд на смугу громадського транспорту на підставі вимог і положень ПДР та КпАП.

В цьому випадку виїзд на смугу громадського транспорту заборонений

Коли можна проїжджати по смузі для міського транспорту

Як завжди, для всіх заборон існують окремі винятки. В даному випадку, за відсутності суцільної розділової лінії, допускається заїзд на смугу, виділену для руху громадського транспорту іншим автомобілям при здійсненні наступних дій:

Перш ніж повернути праворуч потрібно завчасно перебудуватися

Перш ніж повернути праворуч потрібно завчасно перебудуватися

Дозволена висадка або посадка пасажира. Потрібно стежити, щоб не створювати перешкоди громадському транспорту і щоб лінія була переривчастою

  1. виконання правого повороту на перехресті з попередньої перебудовою на праву смугу;
  2. виконання маневру розвороту;
  3. виконання зупинки на правій стороні проїжджої частини з метою взяти на борт або висадити пасажира, вантаж за умови, що не буде створюватися перешкоду для руху маршрутних автобусів і інших видів громадського транспорту.

Крім того, пересування по виділеній для міського транспорту дорожній смузі може допускатися у вихідні та святкові дні або в нічний час. Для таких випадків призначені спеціальні інформаційні таблички до дорожніх знаків, що вказують час і період дії даного дозволу. Коли смуга, призначена для громадського транспорту, відділена від інших смуг безперервної лінією, то у всіх випадках її перетинати не можна, в'їзд на автобусну смугу для не суспільного транспорту неможливий навіть з метою висадки пасажира.

Особливе місце займають легкові таксі. Як одному з видів громадського транспорту, їм з 2012-го, а в Москві з 2013 року дозволено пересування по смузі, позначеній літерою «А». При цьому до них пред'являються певні вимоги по обладнанню машини. Вони повинні обов'язково мати специфічну зовнішню розмальовку з атрибутикою таксі - шашечками, світловий сигнальний ліхтар нагорі і таксометр. У Москві зареєстрованим таксомоторів організаціям для установки на свої автомашини надаються жовті номери, щоб легко можна було відрізнити законних таксистів від «бомбив».

Штраф за виїзд на смугу громадського транспорту

Згідно п.18.2 ПДР заборонено рух по виділеній громадським видам транспорту смузі всім іншим видам автотранспорту. В даний час смуга, призначена для громадського автотранспорту, виділяється на дорозі двома способами:

  • З протилежним напрямком руху, коли переміщення громадського транспорту організовано назустріч руху інших смуг. При цьому виїзд на виділену смугу трактується як в'їзд на зустрічну смугу руху і карається штрафом в сумі до 5000 рублів, а при повторному порушенні загрожує річне позбавлення прав.
  • З попутним напрямом руху на сусідніх смугах, коли виділена громадському автотранспорту смуга позначена спеціальною розміткою і знаками. При цьому порушення н аказивается штрафом за виїзд на смугу громадського транспорту величиною в 1500 рублів, а в Москві і Петербурзі в подвійному розмірі в 3000 рублів.

Якщо водій поставив автомобіль на стоянку в виділеної для громадського автотранспорту смузі, то йому загрожує штраф в сумі до 3000 рублів з можливою евакуацією на штрафну стоянку. При виконанні зупинки на даній смузі з метою прийому або висадки пасажира потрібно стежити, щоб вона не завадила руху міського маршрутного автотранспорту, інакше можна заробити штраф в розмірі 1500 рублів.

Сьогодні на всіх завантажених ділянках доріг встановлюються камери спостереження, завдяки яким легко виявляються подібні порушення з отриманням об'єктивних свідчень - відеокадрів і фотографій. Автоматизовані системи фіксації порушень видають повну інформацію про дату, місце і час події, які разом зі знімком надсилаються за адресою порушника у вигляді «листів щастя».

На оскарження цих штрафних постанов з боку водіїв законом надається десятиденний термін. Після закінчення даного терміну постанова вступає силу, і водій зобов'язаний погасити суму зазначеного в документі штрафу.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f