Найекономічніші розвозять фургони: порівняльний тест

Легкі вантажівки що розвозять автомобілі в більшості своїй заробляють гроші, а тому їх витрата палива дуже важливий для власників. Журналісти британського видання Auto Express спробували з'ясувати, які ж фургони найбільш економічні. Звичайно, багато в чому витрата палива залежить від стилю водіння конкретного людини, корисного навантаження або погодних умов.

В даному випадку тести проводилися в максимально однакових умовах. Фургони були розбиті на чотири класи і в кожному з них до тієї чи іншої моделі, але з різними двигунами і комплектаціями наводяться мінімальні і максимальні значення витрати палива.

Перший клас фургонів, які представляють собою легкові хетчбеки з заглушками замість задніх, ми опускаємо. Такі машини на базі Ford Fiesta і Vauxhall (Opel) Corsa популярні у Великобританії, але в наших широтах не представлені.

Легкі вантажівки що розвозять автомобілі в більшості своїй заробляють гроші, а тому їх витрата палива дуже важливий для власників

Ford Transit Courier

Переходимо відразу до фургонам малого класу.
Тут на перше місце вийшов Ford Transit Courier. Версія з турбодизелем 1,5 TDCi Econetic, системою старт-стоп і короткою колісною базою показала витрата всього 3,1 л на 100 км. А машина з бензиновим 3-циліндровим мотором 1,0 л (100 л. С.) - вже 4,44 л на сотню.

На другому місці cтоит Fiat Fiorino Cargo. Машина з дизелем 1,3 Multijet (80 л. С.) І системою старт-стоп показала 3,18 л. Версія з бензиновим двигуном 1,4 Fire - 5,88 л.

На третьому місці - Renault Kangoo. Короткобазная версія з 1,9-літровим дизелем dCi (110 л. С.) Видала 3,68 л, а длиннобазная з дизелем 90 л. с. - 4,2 л.

У цьому тесті не брав участі Volkswagen, однак за заявою журналістів, фургон Caddy BlueMotion спокійно вкладається в 3,92 л на сотню.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Тест-драйв Ford Transit Courier: Кращий в класі

Peugeot Traveller - пасажирський представник нового покоління фургона Expert - вже в Україні

Тепер на черзі средньорозмірні фургони.
Перше місце по економічності зайняла трійка моделей Сitroen Jumpy / Peugeot Expert. Це і не випадково, адже останнє покоління машин дебютувало в 2016 році. Кращий показник у машини з дизелем 1,6 BlueHD (115 л. С.), Системою старт-стоп і короткою базою - 4,28 л на 100 км. А найгірший - у дизеля 2,0 HDI (95 л. С.), Довгою базою і високим дахом - 6,03 л.

Volkswagen Transporter

На другому місці розташувався Volkswagen Transporter. Модель з дизелем 2,0 л BlueMotion (102 л. С.) І короткою колісною базою показала витрата 4,61 л на 100 км. А ось повнопривідна машина, з дизелем Бітур і коробкою DSG, і в длиннобазном варіанті - вже 6,92 л на 100 км.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Тест-драйв: VW Transporter в шостому коліні

Третє місце зайняла трійка Fiat Talento / Renault Trafic / Vauxhall (Opel) Vivaro.
Кращий показник у Talento c 1,6-літровим Ecojet (126 л. С.), Системою старт-стоп і короткою колісною базою - 5,0 л на 100 км. А найгірший, також у Talento, з тим же мотором, але вже в 145 л. с., довгою базою і високим дахом - 5,88 л.

Якби в порівняльному тесті брав участь Mercedes-Benz Vito, то модель 116 BlueTec показала б результат 5,0 л на сотню. А ось лідер класу на даний момент - Ford Transit Сustom - 5,35 л на 100 км.

А ось лідер класу на даний момент - Ford Transit Сustom - 5,35 л на 100 км

Fiat Ducato

Переходимо до найпопулярнішого в Україні класу великих розвізних фургонів, повною масою до 3,5 т.
Як з'ясували журналісти видання Auto Express, в трійку кращих по економічності машин потрапили родичі по платформі - машини PSA / Fiat.

На першому місці Citroen Relay (Jumper). Кращий показник у машини 2,0 BlueHD (130 л. С.), Системою старт-стоп і короткою колісною базою - 4,9 л. Найгірший - - у моделі 2,2 HDI (130 л. С), сврхдлінной базою і високим дахом - 6,36 л.

На другому місці розташувався Fiat Ducato. У лідерах комплектація c дизелем 2,0 Multijet (115 л. С.) І короткою базою - 5,0 л на сотню. В аутсайдерах - 3,0-літрова версія (180 л. С.), З довгою базою - 6,36 л.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Тест-драйв Fiat Ducato: Дукат високої проби

Замикає трійку Peugeot Boxer. Краща економічність у версії з дизелем 2,0 BlueHD (110 л. С.) І короткою базою - 5,0 л на сотню. Найгірший показник у машини з дизелем 2,2 HDI (130 л. С.), Наддовгих базою і екстрависокі дахом - 6,36 л.

На думку журналістів, якби в тесті брав участь Ford Transit в версії ECOnetic, то він показав витрату 5,47 л на 100 км. А ось більшість інших версій - від 5,88 до 6,72 л на 100 км. Що ж стосується інших конкурентів - Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400, то вони програють через заднього приводу. Та ж причина і у Mercedes-Benz Sprinter, витрата палива якого був би не менш 5,88 л на 100 км.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f