Особливості експлуатації АКПП Мерседес

  1. Автоматична коробка передач Окремі ступені передач включаються автоматично в залежності від: положення...
  2. Положення педалі керування подачею палива
  3. зупинка
  4. стоянка
  5. маневрування
  6. Положення важеля управління автоматичною коробкою передач
  7. Положення важеля управління автоматичною коробкою передач для особливих дорожніх умов
  8. програмний перемикач

Автоматична коробка передач

Автоматична коробка передач

Окремі ступені передач включаються автоматично в залежності від:

  • положення важеля управління автоматичною коробкою передач;
  • положення програмних перемикача;
  • швидкості руху;
  • положення педалі акселератора.

Рушання з місця

  • Натиснути педаль рабочею гальма для зняття блокування важеля управління автоматичною коробкою передач. Відпустити стоянкове гальмо.
  • Переключити важіль у правління на холостому ходу двигуна в одне з положень пересування, дочекатися точки включення передачі.
  • Відпустити робоче гальмо.
  • Натиснути педаль акселератора.

Перемикання передач після пуску холодного двигуна

Перемикання СО другого ступеня передач на третю проводиться з витримкою часу і з більш високим числом оборотів, ніж при робочій температурі. Таким чином, каталізатор раніше починає скорочувати випуск токсичних речовин.

Положення педалі керування подачею палива

Мало газу: раннє перемикання на вищий щабель передач.

Багато газу: більш пізній перемикання на вищий щабель передач.

Різке натиснення педалі з подоланням точки опору: максимальне прискорення, зворотне перемикання на нижчу ступінь передач.

зупинка

Залишити важіль управління автоматичною коробкою передач в положенні пересування і зупинити автомобіль за допомогою робочого гальма.

стоянка

  • Натиснути педаль гальма про гальма.
  • Встановити важіль управління автоматичною коробкою передач в положення «Р».
  • На крутих підйомах і спусках повернути передні колеса до бортового каменю. Увага! Небезпека травмування!

Важливо!

При проведенні робіт на автомобілі при працюючому двигуні натиснути педаль гальма стоянки і перемкнути важіль управління автоматичною коробкою передач в положення «Р».

маневрування

При маневруванні в обмеженому просторі регулювати швидкість руху поступовим відпуском робочого гальма Збільшувати подачу палива незначно і не змінювати частим натисканням педалі.

Положення важеля управління автоматичною коробкою передач

«Р» Блокування на стоянці. Блокування на стоянці призначена для додаткової зашиті автомобіля Блокування включати тільки після повної зупинки автомобіля. Вказівки: при вийнятому із замку вала рульового колеса ключа важіль управління автоматичною коробкою передач блокований в положенні «Р». Ключ можна вийняти тільки в положенні «Р» важеля управління автоматичною коробкою передач.

«R» Передача заднею ходу. Передачу включати тільки після повної зупинки автомобіля.

«N» Режим холостого ходу. Чи не включена трансмісія від двигуна до ведучих коліс. При відпущених гальмах автомобіль вільно пересувається (штовхання, буксирування). Під час руху не перемикати важіль в положення «N». так як це може привести до виходу з ладу коробки передач. Тільки при загрожує заметі дозволяється перемикання в положення «N» (наприклад, шмой на слизькій дорозі).

«D» Можливий вибір всіх ступенів передач для руху вперед. Режим передбачений для всіх нормальних дорожніх ситуації.

Положення важеля управління автоматичною коробкою передач для особливих дорожніх умов

4 Автоматична п'ятиступінчаста коробка передач: перемикання можливо тільки до 4-ої ступені передач. Для руху з оптимальним використанням потужних характеристик двигуна.

3 Перемикання можливо тільки до третього ступеня. Режим передбачений для їзди на середніх підйомах або спусках. У цьому положенні можна використовувати тормозяшее дію двигуна.

2 Перемикання можливо тільки до другого ступеня. Режим передбачений для їзди по крутих перевалів, їзди в горах з причепом, в складних умовах роботи, а також для гальмування при екстремальних спусках.

«В» Е 420, Е 500: Положення гальмування на екстремальних і довгих спусках, зокрема, з причепом При швидкості нижче 40 км / год коробка передач перемикається на 1-у сходинку

Важливо!

Увага! Небезпека аварії! Не можна перемикати на нижчий щабель передачі, якщо максимальна швидкість обраної ступені перевищена. Провідні колеса можуть блокуватися - небезпека занесення. У разі ожеледиці не можна перемикати на нижчий щабель передачі з метою гальмування.

Вказівка: Автоматична чотириступінчаста коробка передач Не перевищувати максимальну швидкість окремих передач. Враховувати мітки на спідометрі. Перевищення максимально допустимого числа обертів може привести до пошкодження двигуна Автоматична п'ятиступінчаста коробка передач: важіль управління автоматичною коробкою передач залишається блокованим, поки не досягнута максимальна швидкість вибирається ступені Таким чином виключається високе число обертів.

програмний перемикач

«S» Стандартний режим. Перемикач в передньому положенні - Ви повинні побачити символ «S». Програма «S» призначена для всіх нормальних дорожніх ситуацій.

«Е» Економічний режим. Перемикач в задньому положенні - Ви повинні побачити символ «Е». Перемикання на вищу або нижчу щабель передач проводиться при сильному натисненні педалі акселератора з більш низькою швидкістю і більш низьким числом оборотів двигуна, ніж в положенні «S». Програма «Е» забезпечує тихий, підкреслено комфортабельний і топлівосберегаюшій режим руху і полегшує їзду по слизькій дорозі При натисканні педалі акселератора до упору програма «Е» автоматично виключена.

Наш Техцент здійснює весь комплекс робіт по ремонту АКПП Мерседес.

Ремонт АКПП Мерседес

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f