Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

  1. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео З кожним роком кількість суперкарів...
  2. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  3. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  4. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  5. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  6. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  7. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  8. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  9. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)
  10. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео
  11. Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)
  12. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  13. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  14. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  15. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  16. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  17. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  18. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  19. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)
  20. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео
  21. Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)
  22. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  23. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  24. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  25. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  26. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  27. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  28. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  29. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)
  30. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео
  31. Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)
  32. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  33. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  34. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  35. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  36. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  37. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  38. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  39. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)
  40. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео
  41. Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)
  42. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  43. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  44. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  45. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  46. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  47. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  48. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  49. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)
  50. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео
  51. Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)
  52. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  53. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  54. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  55. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  56. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  57. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  58. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  59. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)
  60. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео
  61. Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)
  62. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  63. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  64. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  65. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  66. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  67. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  68. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  69. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)
  70. Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео
  71. Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)
  72. McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)
  73. Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)
  74. Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)
  75. Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)
  76. Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)
  77. Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)
  78. Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)
  79. Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Найдорожчі машини в світі - топ 10 автомобілів з фото і відео

З кожним роком кількість суперкарів і гіперкарів дедалі зростає. Разом з ним росте і конкуренція між ними за звання найдорожчого автомобіля у світі. Від Lamborghini Veneno Roadster до McLaren P1 і Aston Martin Valkyrie - на вершині ринку не бракує в дорогих раритетних машинах. Дивно, але створити список найдорожчих автомобілів - не така проста задача, як може здатися: їх вартість постійно коливається в залежності від запитів клієнтів, які бувають досить химерними. Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник.

Ці машини поєднують в собі високий стиль, трохи абсурдний набір можливостей, інноваційні матеріали і техніку будови - і, звичайно ж, ні з чим не порівнянний цінник

При створенні Regera Крістіан фон Кенігсегг проявив всю свою винахідливість

Крістіан фон Кенігсегг - можливо, найдалекоглядніший автомобілебудівник на сьогоднішній день. Його творіння - це завжди персональні і передові інновації. Вартість багатьох з найдорожчих машин у світі варіюється в залежності від вимог кожного клієнта. Regera побудована на основі пятилитрового турбо-двигуна V8, продуктивність якого - 1100 кінських сил. В іншому трансмісія моделі являє собою відхід від стандартних норм: Regera використовує систему під назвою Koenigsegg Direct Drive, в якій до основного двигуна підключений невеликий електродвигун з кривошипним управлінням.

Кожне заднє колесо також має власний електродвигун потужністю в 700 кінських сил. Тільки що зійшла з конвеєра, з відкритим зчепленням - Regera працює виключно на електроприводі. Коли гідравлічне зчеплення закривається, менший електродвигун заповнює нижню частину кривої крутного моменту. Мало хто інновації в автомобілебудуванні породили стільки ж заздрості, як система Кенігсегг - і це пояснює лише частина його непомірною вартості.

Ferrari LaFerrari Aperta ($ 2.2 млн)

Фішка LaFerrari Aperta - відкриваються під кутом двері

Ferrari LaFerrari залишився в стороні на своїй першій презентації в 2013 році на автошоу в Женеві - тоді увага глядачів була прикута до Lamborghini Veneno і McLaren P1. Його максимальна швидкість - 217 миль на годину (саме він побив попередній рекорд в Маранелло), і він здатний розігнатися від нуля до шістдесяти секунд менш ніж за дві секунди.

Представлений на торішньому паризькому автошоу Ferrari LaFerrari Aperta - кабріолет на основі найшвидшої моделі, створеної маркою. Aperta відрізняється від своєї попередниці - яка була дорожче вже при першій своїй продажу в 2013 році - кількома ключовими ознаками.

Aperta використовує ту ж революційну трансмісію, що виробляє 1000 кінських сил: в центрі задньої частини встановлений 6,3-літровий Ferrari F140 V12, спарений з системою захоплення кінетичної енергії HY-KERS, запозиченої Ferrari у власній же машини Формули-1. Але відсутність даху і невелике збільшення у вазі привнесли в автомобіль кілька критичних змін: у Aperta більш помітна передня повітряна заслінка для підвищення притискної сили, її радіатори спрямовані у напрямку потоку повітря уздовж днища, а не над капотом, і L-образний клин вбудований в верхній кут лобового скла для зменшення компресії задньої частини салону. Двері відкриваються під трохи іншим кутом - в Ferrari такий тип називається «метелик». Виправилася і колісна дуга.

McLaren P1 GTR ($ 2.59 млн)

У світі налічується всього тридцять п'ять моделей цього суперкара

Дійсно, McLaren P1 GTR більше не знайти на ринку - де він і не був толком представлений з тих пір, як марка продала всі моделі (з створених тридцяти п'яти). Це виключно гоночний автомобіль. Можна подумати, що всі ці фактори зробили GTR неконкурентоспроможним - однак немає. Гоночна машина - теж машина, і ця модель являє собою чудовий екземпляр. Побудована на основі робіт Макларена в честь двадцятирічного ювілею його перемоги на гонці в Ле-Мане за підтримки відділу спецоперацій McLaren, P1 GTR була продана за 1,9 мільйона фунтів.

Цей гоночний автомобіль з потужністю в 1000 кінських сил - один з найдорожчих в світі просто тому, що це Макларен, і досить особливий. Він оснащений гібридним приводом, запозиченим у ексцентричного дорожнього P1, але, тим не менш, відрізняється від нього. У P1 була варіативність режимів водіння (e-mode, звичайний, спортивний, трек, гоночний), у GTR же набір опцій сильно урізаний. Він має фіксовану висоту їзди на підвісці спеціально для гонок, фіксоване заднє крило, здатне приводити в дію систему зменшення опору, і спеціально розроблену систему вихлопу. Автомобіль досягає швидкості 225 миль на годину і розганяється з нуля до шістдесяти за 2,4 секунди.

Bugatti Chiron ($ 2.9 млн)

Бугатті Широн - більш потужний і вишуканий послідовник знаменитого Вейрона

З чуток, коли колишній голова наглядової ради Volkswagen Фердинанд Пієх зажадав від Bugatti створити найшвидшу машину в світі, керівництво Mulsanne запропонувало Veyron - приклад зіткнення аерокосмічної промисловості з автомобілебудуванням, який їздив зі сміховинною тепер швидкістю в 268 миль на годину. Двигун W-16 потужністю в 1001 кінську силу підняв його вартість до півтора мільйонів доларів - і чотири його турбомашини були голосніше більшості сучасних двигунів.

Тепер Veyron - колись один з найдорожчих автомобілів у світі - пішов з ринку. Його замінив дорожчий Bugatti Chiron. Більш швидкий, більш просунутий і потужніший, ніж Вейрон, Широн може похвалитися подібним чотирициліндровим двигуном з 8-циліндровим двигуном з турбонаддувом з турбонаддувом, але він порався і тренувався до тих пір, поки на виході не буде 1500 кінських сил-300 більше, ніж Super Sport, найшвидша модель Veyron.

Pagani Huayra BC ($ 2.8 млн)

В імені моделі зашифровано ім'я друга і вчителя Гораціо Пагані

Якщо ви думали, що більш екстремальний автомобіль, ніж Pagani Huayra, існувати не може в принципі - познайомтеся з Huayra BC, найдорожчою моделлю марки. В абревіатурі «BC» зашифровані ініціали Бенні Кайоли, італійського інвестора, який володів однією з найбільш приголомшливих колекцій Феррарі в світі. Кайола - один з найстаріших друзів і вчителів Гораціо Пагані, і цей автомобіль зажадав від свого творця трепетного уваги до всіх деталей на багатьох рівнях.

BC виглядає і звучить як «базова» Уайра: в машині як і раніше працює двигун AMG - шестилітровий двоциліндровий V-12, який був прокачаний до 790 кінських сил і 811 Н-м. Все це чудо рухається завдяки треножном приводу, сполученого з допомогою програми прототипів Ле-Мана з задніми колесами за допомогою семиступінчастою коробки передач Xtrac. Тобто сама трансмісія управляється електрогідравлічним приводом і синхронізаторами з вуглецевого волокна.

Ось лише одна з багатьох прикмет, які відрізняють BC від звичайної Уайр: кожен зрушення в динамічної трансмісії був змінений зі стандартних 150 секунд до 75. Це значно - рівно в два рази - скорочує час перемикання.

Ferrari Pininfarina Sergio ($ 3 млн)

Відмітний знак нової моделі Феррарі - можливість прибрати не тільки дах, а й лобове скло

У світі існує тільки шість цих ексцентричних моделей феррарі. Надзвичайно дорогий Ferrari Pininfarina Sergio був створений на честь сина засновника фірми Pininfarina в рік його смерті. Спочатку він був представлений в 2013 році як концепт-кар. Того факту, що Сержіо Пінінфаріна буквально ріс серед феррарі, було досить для того, щоб запустити лінійку з шести моделей на основі Ferrari 458 Spider.

Завдяки оздоблення з вуглецевого волокна рукотворний Sergio на цілих 330 фунтів легше, ніж вже безпритульний 458. Конфігурація автомобіля передбачає тільки два місця, що, безумовно, розширює можливості кабріолета. У Ferrari 458 Spider не було даху - а у Sergio немає ні даху, ні бічних вікон, ні вітрового скла. Ця обставина робить 4,5-літровий двигун F136F V-8 (той же, що використовувався в 458 Spider) ще більш потужним.

Aston Martin Valkyrie ($ 3 млн)

Валькірія - мабуть, сама ексцентрична модель, коли-небудь створена компанією

Точна вартість Aston Martin Valkyrie ще не оприлюднена. Але надійні джерела стверджують, що ціна на автомобіль складе приблизно три мільйони доларів. Машина, до недавнього часу відома під назвою Aston Martin-Red Bull AM-RB 001, являє собою кульмінацію бачення нового віце-президента Енді Палмера, який познайомив Aston Martin з новою епохою платоспроможності та релевантності з пмощь серії нових моделей. Валькірія з них краща.

Ідея створення нового автомобіля прийшла до Палмеру спільно з Адріаном Ньюї і Крістіаном Хорнер за кухлем пива в пабі. Це поклало початок партнерським відносинам Aston Martin і Ньюї - аеродінаміста, чия праця в значній мірі вплинув на успіх багаторічних перемог команди Red Bull Racing на Формулі-1. Спільно вони створили аеродинамічний шолом для Валькірії - він направляє потік повітря через шасі і створює притискну силу без допомоги крил.

У автомобіля буде 6,5-літровий двигун V-12, доповнений рамкою від Cosworth і створений для досягнення бажаної пропорції ваги і потужності 1: 1.

Валькірія - машина не для звичайних колекціонерів суперкарів. За словами Марека Рейхман, дизайнера Aston Martin, гібридна акумуляторна система Rimac, встановлена ​​разом з двигуном, дозволить автомобілю досягти потужності в тисячу кінських сил.

Lamborghini Veneno Roadster ($ 3.3 млн)

На даний момент у Ламборгіні немає моделі, вартість якої перевищувала б останній суперкар

Veneno Roadster - найдорожча на даний момент модель Ламборгіні. Вона стоїть на 500 000 доларів дорожче, ніж її попередня двомісна версія Veneno. По суті, ви платите більше тільки за меншу дах над головою.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів? Подивіться на будову цього двомісного кабріолета. Монок запозичений у LP700-4 Aventador - за винятком того, що зроблений з вуглецевого волокна. Нагорі цього болта встановлений 6,5-літровий V-12 з семиступінчастою автоматичною коробкою передач ISR з сімома зчепленнями - такий же, що і у Veneno. Ця коробка передач досить складна, але саме завдяки їй у моделі так багато шанувальників. Якщо хочете щось поліпшити в автомобілі, чия вартість явно перевищує ціну на звичайний особистий транспорт, - беріться за трансмісію. Підресорена частина Veneno розміщується на підвісці з штовхачем. Незважаючи на те, що вона керується абсолютно повно системою, загальна маса цього вуглецевого волокна становить всього 3285 фунтів.

Lykan HyperSport ($ 3.4 млн)

Lykan HyperSport - найрозкішніший (але не найдорожчий) автомобіль з представлених в цьому списку

Lykan HyperSport, Створити компанією W Motors, - офіційно перший арабський суперкар. Національність впізнається в ньому не тільки завдяки тому, що компанія базується в Лівані, але і завдяки зовнішнім виглядом - це перший автомобіль, фари якого інкрустовані коштовностями. Титанові світлодіоди містять в цілому 420 пятнадцатікаратних діамантів. Але клієнти також просять прикрасити їх моделі рубінами, жовтими діамантами і сапфірами.

Що ж щодо решти машини? Вона досить непогана. У задній частині встановлений 3,6-літровий шестициліндровий двигун з задньою підвіскою, який має потужність близько 780 кінських сил. Завдяки йому автомобіль розганяється з 0 до 62 кілометрів за 2,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 миль на годину.

Але тільки вдумайтеся: більше двохсот пятнадцатікаратних діамантів в фарах. Не дивно, що Lykan HyperSport - одна з найдорожчих машин у світі.

Найдорожча машина у 2017 році - McLaren P1 LM ($ 3.7 млн)

LM - абревіатура компанії Lanzante Motorsports, завдяки якій з'явилося це витвір автомобільного мистецтва

McLaren P1 LM - офіційно найдорожчий автомобіль у світі на 2017 рік. Правда, варто зробити невелику обмовку: ця машина була створена не компанією McLaren. Вона створила оригінальний P1, який був згодом придбаний компанією Lanzante Motorsports. Саме вони виконали над автомобілем копітку роботу, перетворивши близький до досконалості суперкар на витвір мистецтва, яке одного разу приведуть в приклад найбільшого досягнення людства.

У ньому є відсилання до McLaren P1 GTR і легендарному McLaren F1. Як і в F1, моторний відсік LM покритий золотом. У золотом відсіку розташований 3,8-літровий турбо-двигун V-8. У поєднанні з трьома електродвигунами, розташованими між двигуном і задніми колесами, P1 LM досягає продуктивності в тисячу кінських сил.

Можливо, ці деталі не сильно виділяють цей автомобіль з усього списку. Але Lanzante зробили його дійсно приголомшливим. Нарешті аеродинаміці знайшлося місце на трасі. Модифіковане заднє крило і збільшений передній роздільник разом з площинами занурення створюють вражаюче сорокавідсоткова збільшення притискної сили над P1 GTR.

Зрозуміло, новинки від легендарних автомобільних марок завжди інтригують - особливо якщо мова йде про супер- і гіперкар. Але все ж при виборі машини варто орієнтуватися не на її вартість, а на виробничі дані - і при ближчому знайомстві з моделлю найчастіше виявляється, що її продуктивність не відповідає заявленій ціні. Однак всі суперкари з цього списку не тільки гідно стоять, а й гідно їздять - і до того ж радують око тих, хто небайдужий до естетичної складової автомобілів.

Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів?
Що ж щодо решти машини?
Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів?
Що ж щодо решти машини?
Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів?
Що ж щодо решти машини?
Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів?
Що ж щодо решти машини?
Чим можна пояснити вартість в три з гаком мільйони доларів?
Що ж щодо решти машини?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f