Як правильно вибрати автомобільні лампи?

Коли мова йде про широту асортименту і відповідно вибору - це скоріше перевага для постачальника Коли мова йде про широту асортименту і відповідно вибору - це скоріше перевага для постачальника. А споживачів або тих, хто пропонує продукт безпосередньо їм - в кожному конкретному випадку необхідна конкретна лампа з певними характеристиками. У кожного свої запити, хай не унікальні, але досить диференційовані переваги, тому перевага лампи конкретного виробника в тому, що вона найбільш точно підходить під вимоги групи автовласників з чітко визначеними перевагами.

У компанії OSRAM вироблять три типи споживачів:
Перший тип орієнтований на активну безпеку - хоче більше світла на дорозі. Ці споживачі вибирають такі лампи, як SILVERSTAR або NIGHT BREAKER. Розвиваючи цей напрямок компанія OSRAM збільшила потужність ламп NIGHT BREAKER - нова версія отримала назву NIGHTBREAKER UNLIMITED. Ця лампа забезпечує на 110% більше освітленість дороги (в порівнянні зі стандартною лампою). Нагадаємо, що попередня версія NIGHT BREAKER PLUS давала + 90%. Нова лампа не тільки додала ще 20% яскравості, а також дає більш білий і нейтральний, ніж попередня версія, світло з колірною температурою 4000К, яка більш комфортна для ока. Також виробник збільшив на 15% служби ламп (в порівнянні з серією NBP).

Примітно, що термін служби в компанії OSRAM вважають важливою характеристикою для всіх категорій водіїв. Природно, в кожній категорії ламп свої стандарти за кількістю годин роботи ламп, але в рамках кожної категорії OSRAM прагне до максимуму довговічності. Так, лампа SILVERSTAR також пропонується в новій версії - SILVERSTAR 2.0. Ця лампа забезпечує додаткові 60% світла на дорозі і збільшення довжини світлового конуса до 20 м. При цьому термін служби подвоєний (це і мається на увазі в маркуванні 2.0) в порівнянні з попереднім поколінням. З огляду на відносно невисоку ціну, це робить OSRAM SILVERSTAR 2.0 ідеальним вибором з точки зору ціна-ефективність.

Особливі переваги при водінні в погану погоду дає лампа, тобто дослівно - «всесезонна», або якщо точніше за змістом - «всепогодна». Спеціальне інтерференційне покриттям забезпечують неперевершену видимість в важких погодних умовах. Крім того, в варіантах цоколя H1, H3 і H4 дає на 30 відсотків більше світла, що збільшує зону освітленості на 10 метрів, а в цоколі H7 термін служби вдалося збільшити вдвічі.

Друга категорія водіїв - орієнтовані на естетику і / або комфортну колірну температуру. Вони вибирають лампи COOL BLUE HYPER або OSRAM Сool Blue Intense для головного світла. А для допоміжного освітлення - лампи DIADEM, які особливо актуальні для оптики з безбарвними стеклами, оскільки в вимкненому стані також безбарвні, і стають кольоровими тільки при включенні.

А для допоміжного освітлення - лампи DIADEM, які особливо актуальні для оптики з безбарвними стеклами, оскільки в вимкненому стані також безбарвні, і стають кольоровими тільки при включенні

Наприклад, лінійка ламп OSRAM Сool Blue Intense відрізняється збільшеною до 4200К колірною температурою і посиленим на 20% світловим потоком. Лампа випромінює яскравий і насичений білий світ, колірна температура якого є найбільш комфортною для людського ока. Досягти заявлених характеристик вдалося завдяки ряду технічних інновацій. По-перше, були внесені радикальні зміни в методику виробництва скла колби. Світлофільтр нової лампи наноситися не поверх готової колби, як це роблять інші виробники, а шляхом колорирования скла безпосередньо в процесі його виплавки. Інновації також торкнулися геометрії нитки розжарювання і газового наповнення колби. В результаті лампа об'єднує два раніше несумісних в одній лампі переваги - високу колірну температуру і збільшений світловий потік.

Ще вище колірна температура лампи - цілих 5000 кельвінів! Вона дає неповторний білий світ, який не тільки дозволяє краще розрізняти розмітку та дорожні знаки, а й зовні перетворить будь-яку машину, роблячи її об'єктом уваги.

І третій тип споживачів - орієнтовані на пасивну безпеку. Для них, крім денних ходових вогнів існують і лампи головного світла з потроєною терміном служби, що дозволяють довго не міняти лампу навіть при русі з постійно включеним ближнім світлом. Завдяки технологіям збільшення ресурсу ламп, водії, які не потребують збільшеному світловому потоці, оскільки їздять тільки по добре освітлених міських проспектах або заміським автомагістралях, можуть вибрати для себе оптимальне рішення - лампи зі стандартною силою світла, але дуже великим терміном служби. Так, лампи OSRAM ULTRA LIFE мають кращий показник терміну служби в своєму класі - до 3 трьох разів довше в порівнянні зі стандартними лампами. Це забезпечує набагато більший інтервал між замінами, що особливо цінно для власників тих машин, в яких заміна лампи - справа непроста і часом навіть вимагає участі автомеханіка.

Це забезпечує набагато більший інтервал між замінами, що особливо цінно для власників тих машин, в яких заміна лампи - справа непроста і часом навіть вимагає участі автомеханіка

Природно, різноманітність споживчих запитів набагато ширше, тому OSRAM і пропонує таку велику кількість лінійок з різними поєднаннями характеристик. Наприклад, лампи, розроблені для ралійних автомобілів, користуються популярністю серед автолюбителів, які хочуть краще бачити дорожнє покриття і зберегти підвіску свого автомобіля своєчасним гальмуванням або маневром. У минулому році OSRAM представив повну лінійку світлодіодних продуктів - асортимент основних світлодіодних ламп і ламп OSRAM LED retrofits - для прямої заміни ламп розжарювання в допоміжному і внутрішньому освітленні.

Шляхом не просто розмаїття продуктів, а широкого спектру ламп, розрахованих на конкретні потреби водіїв з певними пріоритетами, OSRAM дозволяє практично кожному знайти в своєму асортименті саме ту лампу, яка йому необхідна. Це набагато зручніше, ніж перебирати лампи декількох виробників, звертаючи увагу не тільки на характеристики, а й з огляду на рівень довіри до якості бренду. Адже німецька якість - це властивість всіх ламп OSRAM за замовчуванням.

Інформація підготовлена ​​міжнародним маркетинговим агентством «AGV-Aftermarket» .

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f