Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

  1. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство...
  2. Legalize it!
  3. світовий досвід
  4. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  5. Корупція чи?
  6. Legalize it!
  7. світовий досвід
  8. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  9. Корупція чи?
  10. Legalize it!
  11. світовий досвід
  12. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  13. Корупція чи?
  14. Legalize it!
  15. світовий досвід
  16. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  17. Корупція чи?
  18. Legalize it!
  19. світовий досвід
  20. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  21. Корупція чи?
  22. Legalize it!
  23. світовий досвід
  24. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  25. Корупція чи?
  26. Legalize it!
  27. світовий досвід
  28. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  29. Корупція чи?
  30. Legalize it!
  31. світовий досвід
  32. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  33. Корупція чи?
  34. Legalize it!
  35. світовий досвід
  36. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  37. Корупція чи?
  38. Legalize it!
  39. світовий досвід
  40. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  41. Корупція чи?
  42. Legalize it!
  43. світовий досвід
  44. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  45. Корупція чи?
  46. Legalize it!
  47. світовий досвід
  48. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  49. Корупція чи?
  50. Legalize it!
  51. світовий досвід
  52. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  53. Корупція чи?
  54. Legalize it!
  55. світовий досвід
  56. Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція
  57. Корупція чи?
  58. Legalize it!
  59. світовий досвід

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

При реєстрації автомобіля можна замовити Особливий номер, зазвічай ВІН стоит на 12 євро дорожча стандартного. Перші букви (1, 2 або 3) будуть позначати федеральну землю або місто, таким чином поле для фантазії звужується. Наприклад, в Берліні можна отримати номер B-MW1234, в Штутгарті - S-EX1234, а в Пірні - PIR-AT12. При цьому існує чимало заборонених комбінацій. Наприклад, HJ (гітлерюгенд), NS (націонал-соціалізм), KZ (концтабір), SS (CC). Номери можна перепродувати.

Я замовила собі номер KI-JV79 - це мої ініціали і рік народження. Просто, щоб легше було запам'ятовувати, тут багато хто так робить. Заплатила 10 євро 20 центів. «Блатной номер»? О, повір мені, поліцая рішуче все одно, на якій ти машині і який у тебе номер.

Юлія, Кіль.

США

Законодавство різних штатів США різниться, але стандартна для Америки ситуація виглядає так: спочатку власник автомобіля реєструє його і отримує звичайний номер. Потім можна отримати і так звані «custom plates». Для цього достатньо заповнити спеціальну форму на сайті Департаменту транспорту і вибрати бажану комбінацію букв і цифр (від 2 до 8). Якщо комбінація зайнята - система повідомить про це. Крім того, комбінація може стояти в списку заборонених. У Нью-Джерсі, наприклад, цей список містить більше тисячі поєднань, в числі яких і російськомовні непристойності. Заборонені, зокрема, HELL, KILL, ATHEIST, JIHAD, і так далі.

Придумали номер? Залишилося ввести дані про себе і про машину, сплатити мито ($ 20- 200), і чекати отримання номерів поштою. Їздити можна і зі стандартними номерами, і з гарними - в поліцейській комп'ютері вони вже рівнозначні.

Тут всім «по барабану», що на твоєму номері, (і в першу чергу поліції). Тому vanity plates зустрічаються нечасто - тільки якщо вже прямо з вух лізе бажання заявити про свою орієнтацію. Ось, недавно бачила Теслу - їх тут багато, але у цій був номер GREENCAR. Зухвалий молодняк, звичайно, вішає собі щось типу SPEED або V3LOC1TY. Ну, російські vanity plates поважають. За останній час бачила KLEVO, MOSKVA, NATA82, і, звичайно, XYI. Але зазвичай про свою життєву позицію заявляють за допомогою наклейок на бампер.

Аріна, Сіетл.

Україна

Аналогічно американською схемою, тут можна отримати «гарний» номер на додаток до звичайного. По Україні можна їздити з цією табличкою, але для виїзду за кордон доведеться повісити на машину свій стандартний номер в «Євроформат». Вартість номера залежить від кількості символів. Цікаво, що в разі «красивого» номери можна використовувати не тільки латинські букви, але і російські, і українські. Тому на Україні можна побачити номери ГАГАРIН, ЮЛЯ і так далі. На такому номерному знаку можна навіть розмістити картинку.

Саме стьобний - це номер HOMEP. Але є нюанс: зараз на номерах-табличках використовують маленький цифровий код регіону, як в Росії (на звичайних українських номерах він буквений), а це означає, що ти придумаєш крутий номер, але його ще 26 осіб можуть собі поставити в інших регіонах.

Дмитро, Київ.

Бразилія

Мати можна тільки номер в стандартному форматі - три літери і чотири цифри. При реєстрації автомобіля можна вибрати номер з наявних у відділенні дорожньої поліції. Якщо ви хочете якесь інше поєднання букв і цифр - можна замовити саме його, заплативши додатково $ 50. Зрозуміло, якщо такий номер вільний. Зайнятий? Можна спробувати дочекатися, поки він звільниться, адже номери не можна передавати, вони «вмирають» разом з машиною. Якщо ваш номер хтось клонував, і ви можете це довести - ваш номер замінять безкоштовно.

Нормальним людям це не особливо цікаво. У мене, наприклад, номер FKO6435. Але власники BMW, звичайно, ставлять собі BMW001 або інші подібні номерні знаки. А недавно бачив GAY6969 - ні, такий би я собі не поставив :).

«Круті номери»? Ні, таких не буває. Адже тут у чиновників номера, на яких просто написана посаду. У губернатора - GOVERNATOR DO ESTADO, наприклад. А у Ділми на всіх машинах важить номер PRESIDENTA DA REPUBLICA.

Данило-Аугуста, Ріо-де-Жанейро.

ОАЕ

Мало хто любить випендрьож більше, ніж араби. І вже точно ніхто не витрачає на «понти» більше грошей, ніж араби. Номери продаються на офіційних аукціонах, а виручені на них сотні мільйонів доларів направляються на благодійність. Але ще більше заробляють продавці номерів.

О, мій друг, це дуже великий ринок в Еміратах! Багато людей заробляють собі на життя цим. Адже номер можна просто купити і не ставити на машину. Тому ти можеш зберігати гроші в золоті, в доларах або в автомобільних номерах. Офіційно всі номери на дорозі рівні, і поліція не буде робити відмінностей. Але володіння крутим номером може дати тобі респект на рівні принца або королівської сім'ї, або на рівні russian mafia :).

Наприклад, якщо людина народилася в 1990 році, він хоче собі номер А1990, B1990, або C1990. Найдорожчим буде з буквою «А» - $ 20 тисяч або більше. А якщо ти, наприклад, випадково отримав номер 458, вважай, пощастило: ти можеш вигідно продати його власнику Ferrari 458.

Сухаіб, Дубай.

Китай

10 років тому почалася видача «красивих» номерів - можна було замовити не тільки особливе слово, але і колір номерного знака, а при продажу машини залишати номера собі. Експеримент був терміново згорнуто через пару місяців - китайці стали масово замовляти собі номери SEX, FUK, KGB, і інші, несумісні з високим званням будівельника комунізму.

Зараз можна безкоштовно вибрати собі номер з тих, що є у відділенні поліції, або замовити бажане поєднання (перша буква незмінна). У Гонконзі ж діє аукціонна система, за подобою британської.

Отримати номер треба протягом трьох днів, але я знав дуже заможних людей, що їздили по кілька місяців на транзитах. У них вистачало зв'язків уникати штрафів, але не вистачало, щоб дістати блатні номери, так що вони чекали, поки їх приятелі-менти витягнуть з випадкового потоку вдалі комбінації. Шкода, той експеримент з замовними номерами згорнули - я хотів собі номер ZAZ-965.

Станіслав, Пекін.

ПАР

У Південній Африці купити «красиві» номери можна офіційно, і варто це 2500 рендів (10 тис. Руб.).

Ми називаємо власників персоналізованих номерів «грошовими клізмами» - такі люди зарозумілі, дурні і не знають, куди витратити гроші. А що стосується дійсно крутих хлопців - там адже справа не в номерах. Зазвичай у них є «мигалка» на машині плюс джип з охоронцями, які починають стріляти з автоматів трохи що.

Вуйі, Кейптаун.

Австралія

Система продажу номерів досить складна і різниться від штату до штату. Наприклад, в Уельсі можна замовити стандартний номер в форматі ABC-123 за $ 275, плюс $ 99 щорічно. Номер іншого формату (наприклад, тризначний) буде коштувати вже $ 440 щорічно. Зберігати номер без автомобіля можна за $ 50 щорічно. Для мотоциклів - свої ставки, і так далі.

Звичайно, є запам'ятовуються номери. Типу як у мене на мотоциклі був - червоний MIG-29. Напарник на роботі купив собі BMW M. Ажіотажу це не викликає - все давно звикли, це ж з незапам'ятних часів. А менти - їм важливіше не номер, а на який тачці ти їдеш. Он на Скайлайне мене щотижня зупиняють, один раз навіть обшукували.

Іван, Блектаун.

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країні в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

При реєстрації автомобіля можна замовити Особливий номер, зазвічай ВІН стоит на 12 євро дорожча стандартного. Перші букви (1, 2 або 3) будуть позначати федеральну землю або місто, таким чином поле для фантазії звужується. Наприклад, в Берліні можна отримати номер B-MW1234, в Штутгарті - S-EX1234, а в Пірні - PIR-AT12. При цьому існує чимало заборонених комбінацій. Наприклад, HJ (гітлерюгенд), NS (націонал-соціалізм), KZ (концтабір), SS (CC). Номери можна перепродувати.

Я замовила собі номер KI-JV79 - це мої ініціали і рік народження. Просто, щоб легше було запам'ятовувати, тут багато хто так робить. Заплатила 10 євро 20 центів. «Блатной номер»? О, повір мені, поліцая рішуче все одно, на якій ти машині і який у тебе номер.

Юлія, Кіль.

США

Законодавство різних штатів США різниться, але стандартна для Америки ситуація виглядає так: спочатку власник автомобіля реєструє його і отримує звичайний номер. Потім можна отримати і так звані «custom plates». Для цього достатньо заповнити спеціальну форму на сайті Департаменту транспорту і вибрати бажану комбінацію букв і цифр (від 2 до 8). Якщо комбінація зайнята - система повідомить про це. Крім того, комбінація може стояти в списку заборонених. У Нью-Джерсі, наприклад, цей список містить більше тисячі поєднань, в числі яких і російськомовні непристойності. Заборонені, зокрема, HELL, KILL, ATHEIST, JIHAD, і так далі.

Придумали номер? Залишилося ввести дані про себе і про машину, сплатити мито ($ 20- 200), і чекати отримання номерів поштою. Їздити можна і зі стандартними номерами, і з гарними - в поліцейській комп'ютері вони вже рівнозначні.

Тут всім «по барабану», що на твоєму номері, (і в першу чергу поліції). Тому vanity plates зустрічаються нечасто - тільки якщо вже прямо з вух лізе бажання заявити про свою орієнтацію. Ось, недавно бачила Теслу - їх тут багато, але у цій був номер GREENCAR. Зухвалий молодняк, звичайно, вішає собі щось типу SPEED або V3LOC1TY. Ну, російські vanity plates поважають. За останній час бачила KLEVO, MOSKVA, NATA82, і, звичайно, XYI. Але зазвичай про свою життєву позицію заявляють за допомогою наклейок на бампер.

Аріна, Сіетл.

Україна

Аналогічно американською схемою, тут можна отримати «гарний» номер на додаток до звичайного. По Україні можна їздити з цією табличкою, але для виїзду за кордон доведеться повісити на машину свій стандартний номер в «Євроформат». Вартість номера залежить від кількості символів. Цікаво, що в разі «красивого» номери можна використовувати не тільки латинські букви, але і російські, і українські. Тому на Україні можна побачити номери ГАГАРIН, ЮЛЯ і так далі. На такому номерному знаку можна навіть розмістити картинку.

Саме стьобний - це номер HOMEP. Але є нюанс: зараз на номерах-табличках використовують маленький цифровий код регіону, як в Росії (на звичайних українських номерах він буквений), а це означає, що ти придумаєш крутий номер, але його ще 26 осіб можуть собі поставити в інших регіонах.

Дмитро, Київ.

Бразилія

Мати можна тільки номер в стандартному форматі - три літери і чотири цифри. При реєстрації автомобіля можна вибрати номер з наявних у відділенні дорожньої поліції. Якщо ви хочете якесь інше поєднання букв і цифр - можна замовити саме його, заплативши додатково $ 50. Зрозуміло, якщо такий номер вільний. Зайнятий? Можна спробувати дочекатися, поки він звільниться, адже номери не можна передавати, вони «вмирають» разом з машиною. Якщо ваш номер хтось клонував, і ви можете це довести - ваш номер замінять безкоштовно.

Нормальним людям це не особливо цікаво. У мене, наприклад, номер FKO6435. Але власники BMW, звичайно, ставлять собі BMW001 або інші подібні номерні знаки. А недавно бачив GAY6969 - ні, такий би я собі не поставив :).

«Круті номери»? Ні, таких не буває. Адже тут у чиновників номера, на яких просто написана посаду. У губернатора - GOVERNATOR DO ESTADO, наприклад. А у Ділми на всіх машинах важить номер PRESIDENTA DA REPUBLICA.

Данило-Аугуста, Ріо-де-Жанейро.

ОАЕ

Мало хто любить випендрьож більше, ніж араби. І вже точно ніхто не витрачає на «понти» більше грошей, ніж араби. Номери продаються на офіційних аукціонах, а виручені на них сотні мільйонів доларів направляються на благодійність. Але ще більше заробляють продавці номерів.

О, мій друг, це дуже великий ринок в Еміратах! Багато людей заробляють собі на життя цим. Адже номер можна просто купити і не ставити на машину. Тому ти можеш зберігати гроші в золоті, в доларах або в автомобільних номерах. Офіційно всі номери на дорозі рівні, і поліція не буде робити відмінностей. Але володіння крутим номером може дати тобі респект на рівні принца або королівської сім'ї, або на рівні russian mafia :).

Наприклад, якщо людина народилася в 1990 році, він хоче собі номер А1990, B1990, або C1990. Найдорожчим буде з буквою «А» - $ 20 тисяч або більше. А якщо ти, наприклад, випадково отримав номер 458, вважай, пощастило: ти можеш вигідно продати його власнику Ferrari 458.

Сухаіб, Дубай.

Китай

10 років тому почалася видача «красивих» номерів - можна було замовити не тільки особливе слово, але і колір номерного знака, а при продажу машини залишати номера собі. Експеримент був терміново згорнуто через пару місяців - китайці стали масово замовляти собі номери SEX, FUK, KGB, і інші, несумісні з високим званням будівельника комунізму.

Зараз можна безкоштовно вибрати собі номер з тих, що є у відділенні поліції, або замовити бажане поєднання (перша буква незмінна). У Гонконзі ж діє аукціонна система, за подобою британської.

Отримати номер треба протягом трьох днів, але я знав дуже заможних людей, що їздили по кілька місяців на транзитах. У них вистачало зв'язків уникати штрафів, але не вистачало, щоб дістати блатні номери, так що вони чекали, поки їх приятелі-менти витягнуть з випадкового потоку вдалі комбінації. Шкода, той експеримент з замовними номерами згорнули - я хотів собі номер ZAZ-965.

Станіслав, Пекін.

ПАР

У Південній Африці купити «красиві» номери можна офіційно, і варто це 2500 рендів (10 тис. Руб.).

Ми називаємо власників персоналізованих номерів «грошовими клізмами» - такі люди зарозумілі, дурні і не знають, куди витратити гроші. А що стосується дійсно крутих хлопців - там адже справа не в номерах. Зазвичай у них є «мигалка» на машині плюс джип з охоронцями, які починають стріляти з автоматів трохи що.

Вуйі, Кейптаун.

Австралія

Система продажу номерів досить складна і різниться від штату до штату. Наприклад, в Уельсі можна замовити стандартний номер в форматі ABC-123 за $ 275, плюс $ 99 щорічно. Номер іншого формату (наприклад, тризначний) буде коштувати вже $ 440 щорічно. Зберігати номер без автомобіля можна за $ 50 щорічно. Для мотоциклів - свої ставки, і так далі.

Звичайно, є запам'ятовуються номери. Типу як у мене на мотоциклі був - червоний MIG-29. Напарник на роботі купив собі BMW M. Ажіотажу це не викликає - все давно звикли, це ж з незапам'ятних часів. А менти - їм важливіше не номер, а на який тачці ти їдеш. Он на Скайлайне мене щотижня зупиняють, один раз навіть обшукували.

Іван, Блектаун.

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

При реєстрації автомобіля можна замовити особливий номер, зазвичай він стоїть на 12 євро дорожче стандартного. Перші букви (1, 2 або 3) будуть позначати федеральну землю або місто, таким чином поле для фантазії звужується. Наприклад, в Берліні можна отримати номер B-MW1234, в Штутгарті - S-EX1234, а в Пірні - PIR-AT12. При цьому існує чимало заборонених комбінацій. Наприклад, HJ (гітлерюгенд), NS (націонал-соціалізм), KZ (концтабір), SS (CC). Номери можна перепродувати.

Я замовила собі номер KI-JV79 - це мої ініціали і рік народження. Просто, щоб легше було запам'ятовувати, тут багато хто так робить. Заплатила 10 євро 20 центів. «Блатной номер»? О, повір мені, поліцая рішуче все одно, на якій ти машині і який у тебе номер.

Юлія, Кіль.

США

Законодавство різних штатів США різниться, але стандартна для Америки ситуація виглядає так: спочатку власник автомобіля реєструє його і отримує звичайний номер. Потім можна отримати і так звані «custom plates». Для цього достатньо заповнити спеціальну форму на сайті Департаменту транспорту і вибрати бажану комбінацію букв і цифр (від 2 до 8). Якщо комбінація зайнята - система повідомить про це. Крім того, комбінація може стояти в списку заборонених. У Нью-Джерсі, наприклад, цей список містить більше тисячі поєднань, в числі яких і російськомовні непристойності. Заборонені, зокрема, HELL, KILL, ATHEIST, JIHAD, і так далі.

Придумали номер? Залишилося ввести дані про себе і про машину, сплатити мито ($ 20- 200), і чекати отримання номерів поштою. Їздити можна і зі стандартними номерами, і з гарними - в поліцейській комп'ютері вони вже рівнозначні.

Тут всім «по барабану», що на твоєму номері, (і в першу чергу поліції). Тому vanity plates зустрічаються нечасто - тільки якщо вже прямо з вух лізе бажання заявити про свою орієнтацію. Ось, недавно бачила Теслу - їх тут багато, але у цій був номер GREENCAR. Зухвалий молодняк, звичайно, вішає собі щось типу SPEED або V3LOC1TY. Ну, російські vanity plates поважають. За останній час бачила KLEVO, MOSKVA, NATA82, і, звичайно, XYI. Але зазвичай про свою життєву позицію заявляють за допомогою наклейок на бампер.

Аріна, Сіетл.

Україна

Аналогічно американською схемою, тут можна отримати «гарний» номер на додаток до звичайного. По Україні можна їздити з цією табличкою, але для виїзду за кордон доведеться повісити на машину свій стандартний номер в «Євроформат». Вартість номера залежить від кількості символів. Цікаво, що в разі «красивого» номери можна використовувати не тільки латинські букви, але і російські, і українські. Тому на Україні можна побачити номери ГАГАРIН, ЮЛЯ і так далі. На такому номерному знаку можна навіть розмістити картинку.

Саме стьобний - це номер HOMEP. Але є нюанс: зараз на номерах-табличках використовують маленький цифровий код регіону, як в Росії (на звичайних українських номерах він буквений), а це означає, що ти придумаєш крутий номер, але його ще 26 осіб можуть собі поставити в інших регіонах.

Дмитро, Київ.

Бразилія

Мати можна тільки номер в стандартному форматі - три літери і чотири цифри. При реєстрації автомобіля можна вибрати номер з наявних у відділенні дорожньої поліції. Якщо ви хочете якесь інше поєднання букв і цифр - можна замовити саме його, заплативши додатково $ 50. Зрозуміло, якщо такий номер вільний. Зайнятий? Можна спробувати дочекатися, поки він звільниться, адже номери не можна передавати, вони «вмирають» разом з машиною. Якщо ваш номер хтось клонував, і ви можете це довести - ваш номер замінять безкоштовно.

Нормальним людям це не особливо цікаво. У мене, наприклад, номер FKO6435. Але власники BMW, звичайно, ставлять собі BMW001 або інші подібні номерні знаки. А недавно бачив GAY6969 - ні, такий би я собі не поставив :).

«Круті номери»? Ні, таких не буває. Адже тут у чиновників номера, на яких просто написана посаду. У губернатора - GOVERNATOR DO ESTADO, наприклад. А у Ділми на всіх машинах важить номер PRESIDENTA DA REPUBLICA.

Данило-Аугуста, Ріо-де-Жанейро.

ОАЕ

Мало хто любить випендрьож більше, ніж араби. І вже точно ніхто не витрачає на «понти» більше грошей, ніж араби. Номери продаються на офіційних аукціонах, а виручені на них сотні мільйонів доларів направляються на благодійність. Але ще більше заробляють продавці номерів.

О, мій друг, це дуже великий ринок в Еміратах! Багато людей заробляють собі на життя цим. Адже номер можна просто купити і не ставити на машину. Тому ти можеш зберігати гроші в золоті, в доларах або в автомобільних номерах. Офіційно всі номери на дорозі рівні, і поліція не буде робити відмінностей. Але володіння крутим номером може дати тобі респект на рівні принца або королівської сім'ї, або на рівні russian mafia :).

Наприклад, якщо людина народилася в 1990 році, він хоче собі номер А1990, B1990, або C1990. Найдорожчим буде з буквою «А» - $ 20 тисяч або більше. А якщо ти, наприклад, випадково отримав номер 458, вважай, пощастило: ти можеш вигідно продати його власнику Ferrari 458.

Сухаіб, Дубай.

Китай

10 років тому почалася видача «красивих» номерів - можна було замовити не тільки особливе слово, але і колір номерного знака, а при продажу машини залишати номера собі. Експеримент був терміново згорнуто через пару місяців - китайці стали масово замовляти собі номери SEX, FUK, KGB, і інші, несумісні з високим званням будівельника комунізму.

Зараз можна безкоштовно вибрати собі номер з тих, що є у відділенні поліції, або замовити бажане поєднання (перша буква незмінна). У Гонконзі ж діє аукціонна система, за подобою британської.

Отримати номер треба протягом трьох днів, але я знав дуже заможних людей, що їздили по кілька місяців на транзитах. У них вистачало зв'язків уникати штрафів, але не вистачало, щоб дістати блатні номери, так що вони чекали, поки їх приятелі-менти витягнуть з випадкового потоку вдалі комбінації. Шкода, той експеримент з замовними номерами згорнули - я хотів собі номер ZAZ-965.

Станіслав, Пекін.

ПАР

У Південній Африці купити «красиві» номери можна офіційно, і варто це 2500 рендів (10 тис. Руб.).

Ми називаємо власників персоналізованих номерів «грошовими клізмами» - такі люди зарозумілі, дурні і не знають, куди витратити гроші. А що стосується дійсно крутих хлопців - там адже справа не в номерах. Зазвичай у них є «мигалка» на машині плюс джип з охоронцями, які починають стріляти з автоматів трохи що.

Вуйі, Кейптаун.

Австралія

Система продажу номерів досить складна і різниться від штату до штату. Наприклад, в Уельсі можна замовити стандартний номер в форматі ABC-123 за $ 275, плюс $ 99 щорічно. Номер іншого формату (наприклад, тризначний) буде коштувати вже $ 440 щорічно. Зберігати номер без автомобіля можна за $ 50 щорічно. Для мотоциклів - свої ставки, і так далі.

Звичайно, є запам'ятовуються номери. Типу як у мене на мотоциклі був - червоний MIG-29. Напарник на роботі купив собі BMW M. Ажіотажу це не викликає - все давно звикли, це ж з незапам'ятних часів. А менти - їм важливіше не номер, а на який тачці ти їдеш. Он на Скайлайне мене щотижня зупиняють, один раз навіть обшукували.

Іван, Блектаун.

Красиві номери: де купити, як продати і в чому корупція

Як казав герой фільму «Кін-дза-дза»: «Суспільство без колірної диференціації штанів приречене на вимирання». Іншими словами, в Росії знову актуальна тема легалізації продажу автомобільних номерів. І знову ініціативи законодавців розбиваються об сувору реальність.

У квітні 2015 року московська ГИБДД заявила: купити «красиві» номери більше не можна! У всіх МРЕВ тепер встановлена ​​спеціальна програма, яка розподіляє номера строго у випадковому порядку. Керівник УГІБДД Москви Віктор Коваленко вважає, що такий захід допоможе викорінити корупцію.

Узаконити продаж номерів останній раз пропонували влітку 2014 року. Депутат- «есер» Михайло Сердюк вніс до Держдуми законопроект, згідно з яким «красиві» номери передбачалося продавати в сто разів дорожче звичайних - за 150 000 рублів. На жаль, ця пропозиція думці розглядати не стали.

Пізніше з'явилася інформація, що в МВС підготували поправки про легалізацію до урядової постанови «Про державну реєстрацію ...» Восени повідомлялося про те, що все вже готово і новий порядок почне діяти з 1 січня 2015 року.

«В даний час Міністерством Внутрішніх справ підготовлений законопроект про аукціон на" гарні "номери, і цей законопроект, швидше за все, буде прийнятий», - така оптимістична фраза висить в російськомовній Вікіпедії вже понад 1000 днів. Ініціатива Сердюка - далеко не перша такого роду, але кожен раз депутати відмовляються від легалізації (причому кожен раз з різних причин). Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?

Продаж красивих номерів стала гарячою темою саме зараз не просто так. У 2013 році в Росії з'явився новий код регіону - 777. Видавати такі номери стали, природно, в Москві. Побачивши пильну увагу громадськості, керівництво ГИБДД запевнило: ніякої корупції немає і бути не може! Круті номери отримують звичайні люди. Наприклад, А001АА 777 отримала дівчина на недорогий малолітражці, а А777АА 777 - чоловік на ВАЗ-2114.

Незабаром, втім, в мережі з'явилися фотографії: недорогий малолітражкою виявився Mercedes GL, а «три сокири» стоять на новенькій Audi.

У 2014 році почалася видача номерів в Криму (регіони 82 і 92). На тлі аналогічних розмов про корупцію в Севастополь приїхав сам глава МВС Володимир Колокольцев, особисто заборонивши місцевим даішникам торгувати «красивими» номерами.

Корупція чи?

Які номери вважаються красивими? У Росії цінність певних поєднань літер і цифр в кожному регіоні своя. Наприклад, в Москві вельми котирується серія А ... МР, в Краснодарському краї - С ... КС, а в Красноярському - К ... РК. Зрозуміло, що до автомобіля з номером С100КС 23 буде особливе ставлення, але тільки в межах свого регіону. Більш того - політична кон'юнктура мінлива, і мода на номери може змінитися моментально. У Свердловській області існувала «блатна» серія Р ... РР, що розшифровується як «Россель-третій-термін». Після звільнення губернатора Росселя це буквене поєднання відразу стало рядовим. У Чеченській республіці «вирішує» серія К ... РА - ініціали голови регіону. Кадиров окремо оголошував, що у власників таких номерів немає ніяких преференцій, але у інших жителів республіки інша думка.

«Красиві» поєднання цифр - це зазвичай число з двома нулями або три однакові цифри. Звичайно, в Омську особливо популярні номери у вигляді Х555ХХ 55, в Москві -Х777ХХ 77, а в Єкатеринбурзі - Х666ХХ 66. До речі, з приводу номера 666 окреме роз'яснення давали представники РПЦ. З точки зору церкви, їздити на машині з номером 666 цілком допустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до тебе випадково. Якщо ж ти сам захотів «число диявола» - справи кепські, пора на сповідь!

Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково? Достатньо вийти на вулицю будь-якого російського міста і постояти півгодини з камерою, щоб добути десятки доказів - «красиві» номери коштують на красивих машинах. Побачити BMW X6 з яким-небудь банальним H394EC так само складно, як «копійку» з А001АА. Кількість дорогих автомобілів з відповідними номерами приголомшує - здається, ємність цього ринку цілком можна порівняти з об'ємом продажів на арабських аукціонах. Невже такий розмах корупції?

Високопоставлені даішники, зрозуміло, гнівно заперечують можливість «купити номер». При цьому в багатьох регіонах красиві знаки продаються прямо в автосалонах - наприклад, при покупці Porsche 911 можна виїхати від дилерів вже з табличкою типу О911ОО. Хіба це не корупція чистої води? Формально є можливість існування такої послуги без залучення співробітників МРЕВ - реєстраційні дії можна проводити за дорученням, а номер 911 може дістатися випадково ...

А як можливе існування сайтів з адресами типу о000оо.ru або a001aa.ru, які абсолютно відкрито торгують номерами? Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)? Зовсім ні - останні три роки продаж номерів вийшла в легальне поле. Звичайно, формально продавати номер не можна - в кінці кінців, номерний знак, як і паспорт, в будь-якому випадку залишається власністю держави!

Але зараз є можливість продавати автомобіль, не змінюючи його реєстраційного знака, а також можна залишити собі реєстраційний знак при продажу. Таким чином, з юридичної точки зору на сайтах з продажу номерів насправді продаються автомобілі з красивими номерами. Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі.

Купивши таку машину, ви тут же її продаєте, тільки вже без номера, а номер залишаєте собі, щоб використовувати на іншому транспортному засобі

За запитом «продаж госномеров» пошуковики відразу видають сайти, що пропонують за чималі гроші придбати красивий і навіть «блатний» (здатний дати реальні «переваги» на дорозі, «невидимі» для інспекторів ДАІ)


Власники подібних сайтів в приватних бесідах зізнаються: після такої «псевдолегалізації» довелося підняти ціни. Адже раніше клієнт приходив за номером після кожної покупки автомобіля, а тепер, можливо, зробить це лише одного разу, купивши собі номер на все життя. Аналогічно зросли «ціни» і у відповідальних за реєстрацію даішників.

Вартість номерів в РФ

Слід уточнити. Ці ціни називають перекупники номерів, і вони дійсні для будь-якої людини «з вулиці». Якщо ж у вас є потрібні знайомства, то цінник може сильно опуститися, в тому числі до нуля.

Алтайський край: Р 391 РР 22 - 35 000 рублів
Татарстан: А 777 НА 16 - 150 000 рублів
Кіровська область: Е 996 КХ 43 - 100 000 рублів.
Москва: До 100 ХР 177 -100 000 рублей.
Москва:? 777 ММ 199 - 250 000 рублів.
Москва: Х 022 АМ 777 - 125 000 рублей.
Башкортостан: В 102 УА 102 - 50 000 рублів.
Пермський край: Х 555 ХВ 59 - 60 000 рублів.
Івановська область: А 358 МО 37 - 300 000 рублів.
Ростовська область: Про 393 ГО 61 - 299 000 рублів.
Челябінська область: У 00 5На 174 - 45 000 рублів.
Самарська область: Т 91 1КК 163 - 30 000 рублів.

Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам? Це залежить від регіону. Прямий і зрозумілий російській людині шлях - «підгодований» людина в погонах просто видає номера за потрібне людям. Але є і легальні шляхи. Наприклад, номероторговец від своїх інформаторів дізнається, що в певному МРЕВ почали видавати номера серії Т ... ТТ 777. Тут же в чергу в цьому відділенні встають десятки «Жигулів» зі своїми людьми в них, і всі номери цього дня виявляються в руках номероторговца . Велика частина з них потім «зливається», але в підсумку в улові залишаться «діаманти» типу Т777ТТ 777 або Т111ТТ 777. Ціна одного такого номера виправдає організацію навіть подібної складної схеми. Нарешті, люди, які отримали гарні номери випадково - а такі теж бувають - просто перепродують їх дилерам. Чому б і ні, якщо зараз це легально? Можливо, та «дівчина на малолітражки» дійсно абсолютно чесно отримала свої А001АА 777, а потім перепродала їх власнику GL500, і ніякої корупції тут немає.

Legalize it!

Ціни на «красиві» номери в Росії починаються з декількох десятків тисяч рублів - за таку суму можна купити що-небудь на зразок «222» з довільним набором літер. «Особливі» серії коштують дорожче. «Три Анни» або «три Ольги» майже в будь-якому регіоні обійдуться не менше ніж в 100 тисяч рублів, якщо у вас немає потрібних знайомств. Один з найдорожчих номерів в Росії зараз продається в Московській області і може багато чого сказати про майбутнього власника і, мабуть, про країну в цілому - це знак В007ОР, і він коштує 700 000 рублей. Ще дорожче обійдуться московські серії А ... МР і А ... АА - не менше двох мільйонів.

АА - не менше двох мільйонів

Найчастіше красиві і «блатні» держномери зустрічаються на машинах, припаркованих біля адміністративних будівель або бізнес-центрів

Може здатися, що покупка номерного знака ціною з квартиру - це порушення психіки. Однак такий крок цілком може бути грамотною інвестицією. По-перше, вартість його, як і вартість житла, з роками зростає. По-друге, він також дає додатковий дохід - звичайно, здавати номер в оренду, як квартиру, не можна, але зате він допомагає власникові економити на штрафах.

Керівництво ДАІ, не червоніючи, оголошує про те, що всі автомобілісти на дорозі рівні. Однак відомо, що навіть неупереджені спід-камери навчені тактовно «не помічати» порушення А ... МР - в Інтернет потрапляли скріншоти з відповідних «гаїшних» програм, які пропускають «блатні» номерні знаки. Що вже говорити про живих інспекторів? Будь-сержант розуміє, що за кермом автомобіля з Е ... КХ може сидіти який-небудь «прокурорський», «фсошнік», депутат або інша людина, яка легко створить проблеми не в міру запопадливому співробітнику інспекції. Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били.

Відомо чимало випадків, коли «даішників», які виявили чесність і неупередженість, неофіційно звільняли, офіційно засуджували або навіть били

Юридично «особливі» держномери переваг на дорозі не дають, однак на ділі рідко який інспектор ризикне зупинити такий автомобіль

Такі вже російські реалії - варто нагадати, що до 2007 року в країні існували федеральні номери - знаки з великим прапором РФ без регіону. Закон не просто забороняв «даішникам» зупиняти такі машини - їм потрібно було надавати «сприяння при русі». Говорили, що такі номери коштували десять мільйонів або навіть десятки мільйонів.

Найдорожчі номери в світі

«1» - 52,2 млн дирхам (723 млн руб.), Абу-Дабі. Таку суму заплатив 25-річний арабський мільярдер Саїд Абдул Гаффар Хоер за номер з «одиницею» в 2008 році. В інтерв'ю Саїд зізнався, що готовий був торгуватися до 100 млн дирхам.
«5» - 25 млн дирхам (346 млн руб.), Абу-Дабі. Інший мільярдер, ТАТА Алі Мухаммед Хоер, купив на цьому аукціоні не тільки номер «5», але ще й «55». Той коштував в п'ять разів дешевше.
«9» - 14,5 млн дирхам (200 млн руб.), Абу-Дабі. Невідомий покупець, 2008 рік.
«7» - 11 млн дирхам (152 млн. Руб.), Абу-Дабі. Цей номер також куплений тата Алі Мухаммед Хоер.
«I8» - 18 млн гонконгських доларів (118 млн руб.), Гонконг. Невідомий покупець, 2008 рік.
«9» - 13 млн гонконгських доларів (85 млн руб.), Гонконг. Магнат Альберт Йенг заплатив за щасливий для китайців номер величезну суму в 1994 році.
«Facebk» - $ 1,2 млн (49 млн руб.), Австралія. Інтернет-мільйонер Тай Тран з Балларата купив цей номер в 2012 році.
«F1» - 0,44 млн фунтів стерлінгів (34 млн руб.), Великобританія. Найдорожчий номер Великобританії купив знаменитий Афзал Кан, мільйонер і власник тюнинг-компанії, в січні 2008 року. Він - відомий любитель розкоші, але ця покупка - НЕ марнотратство, а вкрай грамотна інвестиція. Відомо, що зараз ціна цього номера вже обчислюється мільйонами фунтів, але поки Кан відмовляється його продавати. Очевидно, що саме F1 при перепродажі стане найдорожчим номером світу.

У дискусії з приводу законності азартних ігор, легких наркотиків чи проституції завжди знаходяться опоненти, у яких маса доводів і «за», і «проти». Але легалізація продажу номерів - здавалося б, виключно позитивне явище. Всі розвинені країни давно до цього прийшли: і попит задоволений, і корупції немає, і бюджет поповнюється. Давайте уявимо, що і російські законодавці все-таки дозріють до «Лигалайза». Що станеться тоді?

Показовим є приклад України - тут дозволили продаж «красивих» номерних знаків. Чи зникли всі проблеми «блатних номерів»? Звичайно, ні. Знаки типу «КРУТИЙ» купують собі клоуни, а насправді «круті» їздять з номерами АА ... ВР (тобто «Верховна Рада»). Зрозуміло, легально такі номери купити неможливо.

Але подивимося на Чехію чи Норвегію. Купити «красиві» номери тут не можна офіційно. Неофіційно, втім, теж не можна. Але ніхто і не намагається - просто тут не прийнято хизуватися своїм доходом, не прийнято купувати шуби і Мерседеси в юному віці.

Легалізація продажу номерних знаків в Росії ніяк не змінить ситуації. Втім, це дозволить хоча б частину корупційних грошей перевести в бюджет, так що рішення це в будь-якому випадку можна сприймати лише позитивно. Почекаємо!

Про що це?

MR51NGH - може здатися дивним, але такий номер коштує не менше 100 000 фунтів стерлінгів (8 млн руб.). Справа в тому, що це поєднання букв і цифр можна прочитати як «Mister Singh», тобто «Містер Синь». Поширеність цієї китайської прізвища сильно збільшує попит і ціну на номер. Знак 51NGH коштує чверть мільйона фунтів.

T1H2HO - абсолютно непоказна комбінація? Як би не так - при погляді в дзеркало заднього виду тут можна побачити фразу «Oh, Shit!». Номер є забороненим у багатьох штатах США.

В555РХ - такий номерний знак дуже популярний серед власників Subaru Impreza. Справа в тому, що з 1993 по 2004 рік Subaru в чемпіонаті WRC виступала з логотипом спонсора - сигаретної марки «555 State Express». Цифри стали легендарними. «ВРХ» ж слід читати як «WRX».

світовий досвід

Автомобільні номери ( «реєстраційні таблички», «цифрові ідентифікатори» і т. Д.) Є практично у всіх країнах світу, навіть в крихітному Ватикані. Головне завдання номерів - полегшити ідентифікацію автомобіля, який порушив правила або скоїв аварію. У цьому сенсі «красивий» номер виконує свою функцію навіть краще звичайного, адже випадкові свідки запам'ятають його набагато легше.

Тому держава, як правило, йде назустріч тим, хто хоче мати подібні номери на своїй машині. Але відбувається це скрізь по-різному. Ми дізналися, як саме, і додатково попросили місцевих жителів розповісти про це.

Великобританія

Найцікавішою виглядає ситуація в Сполученому Королівстві. Принцип визначення цінності автомобільних номерів тут приблизно такий же, як з номерами ICQ - чим коротше, тим дорожче. На початку XX століття номерні знаки були двозначними, потім тризначними, і так далі. І всі ці номери і раніше в ходу, оскільки їх можна залишати собі при продажу автомобіля, перепродувати і передавати у спадок. Можливості замовити собі унікальний номер типу «SPEED» немає, сучасні номери виглядають як AB123CDE, причому перші літери позначають регіон, а цифри - рік першої реєстрації автомобіля. Але якщо проявити частку фантазії, то і в такому форматі можна «зобразити» щось осмислене. Наприклад, K155ESS читається як «kisses», RE63EKA - як «Rebecca», а K1NGS - як «kings».

«Найсмачніші» номери продаються на щорічних аукціонах. K1NGS, наприклад, пішов в 1993 році за 231 000 фунтів.

Тут працюють спеціальні сайти з підбору номерів. Там все на світі є, можна весь день сидіти і підбирати собі гарне поєднання. Наприклад, мені підходить NA11TYA (284 фунти) і NA15TYA (160 фунтів) - в цей номер можна вкрутити пару жовтих шурупів, прямо в цифру 1, і вона стане як двокрапка. Вийде NA: STYA. Поліцейські за таке, звичайно, по голівці не погладять - можуть змусити виправити номер. Але серед тюнерів це звичайна справа.

Анастасія, Саутгемптон.

Польща

При реєстрації машини можна замовити особливий номер, але перші дві букви в будь-якому випадку залишаються стандартними - вони позначають воєводство реєстрації. Решта 3-5 символів - на вибір (за умови, що такого номера ще немає). Вартість послуги - 300 євро для автомобіля і 150 для мотоцикла. При продажу машини номер залишається на машині.

У нас тут не Росія, такі номери рідко можна побачити. Зазвичай це щось рекламне, типу позначення компанії. Хоча недавно бачила BEAUTY1 в Кракові. В принципі, знаходяться люди, які «говорять» номери роблять на машину. Не завжди смішні, іноді непристойні - в інтернеті є фотки. Наприклад, CHWDP (трахни поліцію), PO BABCI (повільний, як бабуся), DD GAROW (помий мене, я вся чешусь), і так далі.

Христина, Краків.

Німеччина

При реєстрації автомобіля можна замовити особливий номер, зазвичай він стоїть на 12 євро дорожче стандартного. Перші букви (1, 2 або 3) будуть позначати федеральну землю або місто, таким чином поле для фантазії звужується. Наприклад, в Берліні можна отримати номер B-MW1234, в Штутгарті - S-EX1234, а в Пірні - PIR-AT12. При цьому існує чимало заборонених комбінацій. Наприклад, HJ (гітлерюгенд), NS (націонал-соціалізм), KZ (концтабір), SS (CC). Номери можна перепродувати.

Я замовила собі номер KI-JV79 - це мої ініціали і рік народження. Просто, щоб легше було запам'ятовувати, тут багато хто так робить. Заплатила 10 євро 20 центів. «Блатной номер»? О, повір мені, поліцая рішуче все одно, на якій ти машині і який у тебе номер.

Юлія, Кіль.

США

Законодавство різних штатів США різниться, але стандартна для Америки ситуація виглядає так: спочатку власник автомобіля реєструє його і отримує звичайний номер. Потім можна отримати і так звані «custom plates». Для цього достатньо заповнити спеціальну форму на сайті Департаменту транспорту і вибрати бажану комбінацію букв і цифр (від 2 до 8). Якщо комбінація зайнята - система повідомить про це. Крім того, комбінація може стояти в списку заборонених. У Нью-Джерсі, наприклад, цей список містить більше тисячі поєднань, в числі яких і російськомовні непристойності. Заборонені, зокрема, HELL, KILL, ATHEIST, JIHAD, і так далі.

Придумали номер? Залишилося ввести дані про себе і про машину, сплатити мито ($ 20- 200), і чекати отримання номерів поштою. Їздити можна і зі стандартними номерами, і з гарними - в поліцейській комп'ютері вони вже рівнозначні.

Тут всім «по барабану», що на твоєму номері, (і в першу чергу поліції). Тому vanity plates зустрічаються нечасто - тільки якщо вже прямо з вух лізе бажання заявити про свою орієнтацію. Ось, недавно бачила Теслу - їх тут багато, але у цій був номер GREENCAR. Зухвалий молодняк, звичайно, вішає собі щось типу SPEED або V3LOC1TY. Ну, російські vanity plates поважають. За останній час бачила KLEVO, MOSKVA, NATA82, і, звичайно, XYI. Але зазвичай про свою життєву позицію заявляють за допомогою наклейок на бампер.

Аріна, Сіетл.

Україна

Аналогічно американською схемою, тут можна отримати «гарний» номер на додаток до звичайного. По Україні можна їздити з цією табличкою, але для виїзду за кордон доведеться повісити на машину свій стандартний номер в «Євроформат». Вартість номера залежить від кількості символів. Цікаво, що в разі «красивого» номери можна використовувати не тільки латинські букви, але і російські, і українські. Тому на Україні можна побачити номери ГАГАРIН, ЮЛЯ і так далі. На такому номерному знаку можна навіть розмістити картинку.

Саме стьобний - це номер HOMEP. Але є нюанс: зараз на номерах-табличках використовують маленький цифровий код регіону, як в Росії (на звичайних українських номерах він буквений), а це означає, що ти придумаєш крутий номер, але його ще 26 осіб можуть собі поставити в інших регіонах.

Дмитро, Київ.

Бразилія

Мати можна тільки номер в стандартному форматі - три літери і чотири цифри. При реєстрації автомобіля можна вибрати номер з наявних у відділенні дорожньої поліції. Якщо ви хочете якесь інше поєднання букв і цифр - можна замовити саме його, заплативши додатково $ 50. Зрозуміло, якщо такий номер вільний. Зайнятий? Можна спробувати дочекатися, поки він звільниться, адже номери не можна передавати, вони «вмирають» разом з машиною. Якщо ваш номер хтось клонував, і ви можете це довести - ваш номер замінять безкоштовно.

Нормальним людям це не особливо цікаво. У мене, наприклад, номер FKO6435. Але власники BMW, звичайно, ставлять собі BMW001 або інші подібні номерні знаки. А недавно бачив GAY6969 - ні, такий би я собі не поставив :).

«Круті номери»? Ні, таких не буває. Адже тут у чиновників номера, на яких просто написана посаду. У губернатора - GOVERNATOR DO ESTADO, наприклад. А у Ділми на всіх машинах важить номер PRESIDENTA DA REPUBLICA.

Данило-Аугуста, Ріо-де-Жанейро.

ОАЕ

Мало хто любить випендрьож більше, ніж араби. І вже точно ніхто не витрачає на «понти» більше грошей, ніж араби. Номери продаються на офіційних аукціонах, а виручені на них сотні мільйонів доларів направляються на благодійність. Але ще більше заробляють продавці номерів.

О, мій друг, це дуже великий ринок в Еміратах! Багато людей заробляють собі на життя цим. Адже номер можна просто купити і не ставити на машину. Тому ти можеш зберігати гроші в золоті, в доларах або в автомобільних номерах. Офіційно всі номери на дорозі рівні, і поліція не буде робити відмінностей. Але володіння крутим номером може дати тобі респект на рівні принца або королівської сім'ї, або на рівні russian mafia :).

Наприклад, якщо людина народилася в 1990 році, він хоче собі номер А1990, B1990, або C1990. Найдорожчим буде з буквою «А» - $ 20 тисяч або більше. А якщо ти, наприклад, випадково отримав номер 458, вважай, пощастило: ти можеш вигідно продати його власнику Ferrari 458.

Сухаіб, Дубай.

Китай

10 років тому почалася видача «красивих» номерів - можна було замовити не тільки особливе слово, але і колір номерного знака, а при продажу машини залишати номера собі. Експеримент був терміново згорнуто через пару місяців - китайці стали масово замовляти собі номери SEX, FUK, KGB, і інші, несумісні з високим званням будівельника комунізму.

Зараз можна безкоштовно вибрати собі номер з тих, що є у відділенні поліції, або замовити бажане поєднання (перша буква незмінна). У Гонконзі ж діє аукціонна система, за подобою британської.

Отримати номер треба протягом трьох днів, але я знав дуже заможних людей, що їздили по кілька місяців на транзитах. У них вистачало зв'язків уникати штрафів, але не вистачало, щоб дістати блатні номери, так що вони чекали, поки їх приятелі-менти витягнуть з випадкового потоку вдалі комбінації. Шкода, той експеримент з замовними номерами згорнули - я хотів собі номер ZAZ-965.

Станіслав, Пекін.

ПАР

У Південній Африці купити «красиві» номери можна офіційно, і варто це 2500 рендів (10 тис. Руб.).

Ми називаємо власників персоналізованих номерів «грошовими клізмами» - такі люди зарозумілі, дурні і не знають, куди витратити гроші. А що стосується дійсно крутих хлопців - там адже справа не в номерах. Зазвичай у них є «мигалка» на машині плюс джип з охоронцями, які починають стріляти з автоматів трохи що.

Вуйі, Кейптаун.

Австралія

Система продажу номерів досить складна і різниться від штату до штату. Наприклад, в Уельсі можна замовити стандартний номер в форматі ABC-123 за $ 275, плюс $ 99 щорічно. Номер іншого формату (наприклад, тризначний) буде коштувати вже $ 440 щорічно. Зберігати номер без автомобіля можна за $ 50 щорічно. Для мотоциклів - свої ставки, і так далі.

Звичайно, є запам'ятовуються номери. Типу як у мене на мотоциклі був - червоний MIG-29. Напарник на роботі купив собі BMW M. Ажіотажу це не викликає - все давно звикли, це ж з незапам'ятних часів. А менти - їм важливіше не номер, а на який тачці ти їдеш. Он на Скайлайне мене щотижня зупиняють, один раз навіть обшукували.

Іван, Блектаун.

Втім, якщо подібний закон і пройде, чи змінить він ситуацію?
Корупція чи?
Які номери вважаються красивими?
Але чи може Х666ХХ потрапити на машину випадково?
Невже такий розмах корупції?
Хіба це не корупція чистої води?
Ru, які абсолютно відкрито торгують номерами?
Хіба це не те ж саме, що сайти з послугами повій (які в РФ, як відомо, поза законом)?
Москва:?
Як відповідні знаки потрапляють до дилерів-перекупникам?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f