Нанопокриття антидощ для автомобільного скла

1. Обробка стекол захисним шаром (антидощ)
2. CareMax Pro Tec Nano Car-Glass Sealant
3. Щоб краще бачити

Обробка стекол захисним шаром (антидощ)

Наши партнеры ArtmMisto

Один із наріжних принципів безпечного водіння звучить так: необхідно, щоб інші учасники руху бачили тебе, а ти - їх. Якщо за першу частину відповідають зовнішні світлові прилади - фари і габаритні ліхтарі, які необхідно завжди тримати чистими, то для виконання другої частини постулату, перш за все, необхідно тримати в чистоті скління автомобіля.

Очищенням найголовнішого, лобового скла машини завідують склоочисники, вони ж - "двірники", а от інші скла подібного механізму не мають, про що частенько доводиться шкодувати. Іноді навіть починаєш заздрити власникам стареньких праворульних "японців", так як деякі моделі з кузовом седан для внутрішнього японського ринку оснащувалися склоочисниками заднього скла. Втім, навіть наявними в обов'язковому порядку "двірниками" на лобовому склі у сучасних машин доводиться користуватися з великою обережністю.

На жаль, ми зараз живемо в світі одноразових речей - в гонитві за оптимізацією і здешевленням конструкції автомобільне скло стали робити такими тонкими, що вони легко тріскаються при необережному включенні грубки взимку або кондиціонера - влітку. Та й сорт скла, який використовується при їх виготовленні, по своїй твердості більше схожий на якусь різновид пластмаси - у всякому разі, лобове скло покривається подряпинами і каламутніє майже з такою ж швидкістю, як і пластикові розсіювачі передніх фар. Так що тепер доводиться "двірниками" зайвий раз не користуватися, щоб не розоритися на дострокову заміну лобового скла або процедурі з його полірування.

А ви знали що таке миття двигуна? Детальніше...

CareMax Pro Tec Nano Car-Glass Sealant

Втім, не все так погано - порятунком від цієї напасті стали останні досягнення сучасної хімії. Наприклад, німецька компанія Autoprofi Gmbh розробила унікальний за своїми властивостями препарат- "антидощ" CareMax Pro Tec Nano Car-Glass Sealant.

При нанесенні його на поверхню скла створюється так званий гідрофобний ефект, коли рідина не змочує скло, а збирається в кульки і скочується з нього - вода, в тому числі брудна, просто розтікається до периферії лобового скла. Цей ефект зростає при збільшенні швидкості руху, тобто, чим швидше їдеш, тим чистіше лобове скло. Створюване препаратом CareMax Pro Tec Nano Car-Glass Sealant полімерне покриття має відмінні фізико-механічні показники, такі, як висока міцність і стійкість плівки, що утворилася до стирання при механічному впливі на нього щіток склоочисника. Обробка цим препаратом бічних стекол дозволяє вирішити й іншу проблему - тепер зображення в зовнішніх дзеркалах заднього виду прекрасно видно в саму негоду, що вбереже вас від необережних маневрів і зробить водіння більш безпечним.

Обробка препаратом- "антидощ" CareMax Pro Tec Nano Car-Glass Sealant займає близько 4-х годин з-за досить складною технологією, яку можна повністю дотримати тільки на спеціалізованій станції, але не в умовах гаражного сервісу. Складність технологічної обробки повністю виправдовується кінцевим результатом, так як гарантія на покриття препаратом- "антидощ" CareMax Pro Tec Nano Car-Glass Sealant становить 1 рік або 20 000 км пробігу для нових стекол. Після закінчення цього часу захисні властивості покриття можна легко відновити повторною обробкою поверхні. Довірте цю непросту роботу висококваліфікованим майстрам компанії Маркус-Мr.Сар, і ми збережемо ваші нерви, зробивши водіння більш безпечним.

Щоб краще бачити

Будь-який власник, який любить своє авто, не шкодує грошей на полірування кузова свого автомобіля. Але ж це ще не все. Напередодні зими, коли світловий день стає коротшим, а бруду на дорозі більше, дуже важлива видимість в негоду.

Для цього ми пропонуємо обробку скла (лобового і бічних) препаратом "антидощ". Він заснований на так званому гідрофобному ефекті, коли рідина не змочує скло, а збирається в кульки і скочується з нього. Причому, сучасні препарати досить довговічні і не бояться миття, оскільки не просто покривають поверхню скла, а буквально проникають в його структуру. Як результат, набагато покращується видимість в складних дорожніх умовах, і відповідно підвищується безпека їзди.