Тест-драйв модельного ряду ЗАЗ в Донецьку: Повторне знайомство

Наши партнеры ArtmMisto

Багато учасників народного тест-драйву в Донецьку зізнавалися, що їм раніше доводилося їздити на автомобілях ЗАЗ. Але саме інтерес до змінам і удосконаленням керував ними, направляючи на захід.

Тест-драйв хетчбека ЗАЗ Forza доставив мені справжнє задоволення. Автомобіль має досить потужним для своєї ваги мотором, який забезпечує рівний розгін, та й коробка передач підібрана вдало, а користуватися важелем КП зручно. На тій ділянці, за яким мені довелося проїхати, гальмівна система була на висоті. З моїм нестандартним зростанням до салону у мене вимоги особливі, але з місткістю у Forza все відмінно. Сідати в авто зручно, та й усередині місця цілком достатньо.

Працюючи вже не перший рік механіком, звертаю увагу на якість збірки автомобілів. Зізнатися, до тест-драйву у мене були певні сумніви, що 1,5-літровий силовий агрегат Forza видає 109 «конячок». Дійсно, весь табун коней доступний тільки на високих оборотах, але і внизу діапазону авто розганяється досить активно. Взагалі, машина приємна, з елегантним дизайном, тяговітим двигуном, комфортабельним салоном. Хороший автомобіль для свого класу.

Я придивляюся до доступним седанам, а ЗАЗ Sens - лідер продажів в Україні. Потужності 1,3-літрового двигуна машині вистачає для впевненого руху в міському потоці, дискомфорт і брак потужності може виникнути хіба що при обгонах на трасі на великій швидкості. Вибірковість у КП відмінна, та й сторонніх звуків при перемиканні мною зафіксовано не було. У салоні місця для чотирьох осіб достатньо, посадка зручна, матеріали обробки практичні.

Продукцією ЗАЗ я користуюся більше 20 років. І за цей час жодного разу не розчарувався у власному виборі. Ось і зараз я підшукую для себе нове авто з гами ЗАЗ. Двигун Vida мене порадував м'яким стартом, авто з ним плавно набирає швидкість. Коробка «автомат» заслуговує на похвалу завдяки непомітною зміні передач і відсутності сторонніх шумів. Салон зручний, дизайн панелі приладів радує око. Та й запчастини, думаю, будуть доступні за ціною, адже це вітчизняне авто.

Дизайн - один з основних критеріїв для мене при виборі нового автомобіля. А хетчбек ЗАЗ Vida з його презентабельною і сучасної зовнішністю здався мені дуже симпатичним і гідним уваги. Під час тесту Vida продемонструвала і ті переваги, які приховані від очей. Я залишився задоволений тим, як працюють двигун і коробка передач, хоча до останньої треба трохи звикнути. Салон просторий, посадка висока і зручна, та й багажник великий для даного класу автомобілів.

Седан Forza викликав у мене позитивні відчуття. Двигун працює приємно і не шумить, а передачі перемикаються чітко, та й гальма у Forza просто відмінні. Посадка в салон у водія не викликає претензій. Втім, я побував і на задньому сидінні. Тут цілком достатньо простору для ніг, а ось стелю хотілося б вище. Було б добре, щоб автомобіль мав більш об'ємним багажником, хоча доступ до відсіку відмінний. В цілому, я залишився задоволений Forza.

Сергій Матусяк
Фото Костянтина Шірокуна

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Сергій Матусяк

Головний редактор журналу «Автоцентр»

Інші матеріали автора: