Автосервіс: Як працює СТО спеціалізується на заміні технічних рідин в авто

1. Перший етап
2. Перевірка вашої безпеки
3. унікальний прилад
4. важливий висновок

Наши партнеры ArtmMisto

Німецька компанія Liqui Moly займається розробкою і виробництвом більш ніж 90% рідин, що застосовуються в автомобілях. Це моторні та трансмісійні масла, продукти для гідравлічних систем (гальмівних, гідропідсилювачів), антифризи, а також кошти для склоомивачів. Саме її фахівці добре знають, як перевіряти ці рідини, і в разі необхідності рекомендують їх заміну. Не випадково компанія побудувала власну мережу авторизованих сервісів Liqui Moly з повним переліком робіт з перевірки стану і заміні всіх рідин в автомобілі. Подібна мережа СТО є і в Україні (налічує 43 станції). У чому унікальність цих автосервісів мережі, ми перевірили в ході обслуговування автомобіля нашого партнера на одній з них.

Перший етап

Що відразу ж сподобалося на авторизованій автосервісі Liqui Moly, яку ми відвідали, - це безкоштовна перевірка всіх рідин і діагностика ходової частини машини. Такий бонус вкрай важливий і ні до чого не зобов'язує.

Після опису автомобіля його піднімають на підйомнику - і майстер приступає до перевірки ходової частини. Відбувається контроль стану сайлент-блоків, пиляків Шрусов, стійок і втулок стабілізатора, кульових опор, кермових тяг, підшипників маточин, амортизаторів (на наявність течі масла).

На кожну обслуговується машину заводять «справу» - інформація з спеціально заповненої анкети заноситься в комп'ютерну базу даних.

Перед заміною масла майстер перевіряє наявність відкладень на деталях ГРМ і приймає рішення про необхідність промивання мотора.

У випробуваному автомобілі Renault Scenic якраз прийшов час міняти моторне масло. І майстер автосервісу запропонував зробити це у них. За погодженням з власником було прийнято рішення використовувати масло Liqui Moly Top-Tec 4100 з в'язкістю по SAE 5W-40, що має допуск Renault. Перед заміною також вирішили промити систему змащення двигуна, так як раніше ця процедура не проводилася, а пробіг машини вже становив 120 тис. Км. Для цього в мотор

В авторизованому сервісі Liqui Moly застосовують професійну промивку двигуна з лінійки Pro-Line.

залили 5-хвилинну промивку Liqui Moly з професійної лінійки Pro-Line. Так як попередній огляд деталей ГРМ через заливну масляну горловину показав, що в двигуні є великі відкладення, час роботи з миючою присадкою збільшили до 10 хвилин. Після промивання старе масло було відкачано з піддона двигуна за допомогою вакуумної установки. За інформацією фахівців, дане обладнання дозволяє зробити це найбільш ефективно. При звичайному зливі на дні масляного піддону ще може залишитися від 100 до 500 г старого масла, яке потім змішається зі свіжим.

Вакуумна установка з відкачування масла з картера двигуна набагато ефективніше, тому що дозволяє максимально видалити старе масло із системи змащення. При звичайному зливі на дні залишається ще 100-500 г старого масла.

Перевірка вашої безпеки

Перевірка гальмівної рідини - дуже важлива операція. Якщо вона неякісна, як в даному випадку, гальма можуть відмовити і в літню спеку, і в зимові морози.

Після заміни масла почалося найцікавіше - перевірка стану інших рідин, в першу чергу гальмівної. Від її якості залежить і ефективність роботи гальмівної системи, і ресурс дорогих вузлів систем активної безпеки (ABS, ESP і т.д.). Стан гальмівної рідини перевіряють приладом, який вимірює ступінь її зволоженості. У випадку з Renault Scenic вона виявилася в нормі, так як автомобіль до відходу з гарантії регулярно обслуговувався на дилерській СТО. А ось у поруч стоїть Skoda Octavia прилад зашкалив, показавши критичне зміст води в складі гальмівної рідини. У цій машині вона не змінювалася ось уже 8 років!

Перевіряти потрібно будь-яку гальмівну рідину, яку ви купили для заливки поза стінами авторизованого сервісу Liqui Moly. Причина: на ринку багато фальсифікату.

унікальний прилад

Для перевірки стану антифризу в авторизованому автосервісі Liqui Moly не потрібно чекати, поки рідина охолоне, щоб використовувати ареометр (прилад для вимірювання її щільності). Для цих цілей німці знайшли більш універсальний і точний оптичний прилад - рефрактометр, який вимірює заломлення світла в антифризі незалежно від його температури. Достатньо лише краплі рідини, яку наносять на одне його спеціальне скло приладу, а зверху накривають другим. Таким чином отримують тонкий шар антифризу, в якому вимірюють заломлення світла. Якщо подивитися у вічко приладу, то на спеціальному екрані зі шкалою видно, яка температура замерзання у даній рідини. У нашому випадку антифриз Renault Scenic замерзне при -50 ° С і нижче. Це, в принципі, хороший показник. Але фахівці порекомендували додати трохи дистильованої води, щоб знизити щільність антифризу, оскільки це може призвести навантаження на помпу системи і вона може швидко вийти з ладу.

Оптичний прилад рефрактометр дозволяє точно визначити температуру замерзання антифризу і рідини склоомивача.

Перевірка рідини склоомивача показала температуру замерзання -25 ° С. З огляду на наші теплі зими, цього більш ніж достатньо. За інформацією власника, напередодні зими в бачок омивача до залишків річної рідини був долині зимовий готовий продукт Liqui Moly з температурою замерзання -27 ° С.

В автомобілі Renault Scenic відсутня гідропідсилювач керма (встановлений електропідсилювач), тому немає необхідності в контролі гідравлічної рідини. Втім, для автомата потреби в перевірці масла також немає, оскільки місяць тому була встановлена ​​нова АКП. У даній машині її довелося міняти, так як своєчасно не було перевірено стан масла. В результаті зношеність коробки передач досяг критичного рівня і виникла необхідність її ремонту чи заміни. У першому випадку для АКП з гідротрансформатором це обійдеться приблизно в 40 тис. Грн, а в другому буде коштувати близько 100 тис. Грн! Хоча якби вчасно поміняли масло в АКП всього за 2-4 тис. Грн (часткова або повна заміна), таких витрат на ремонт можна було б уникнути.

важливий висновок

Щоб автовласник пам'ятав, коли наступного разу потрібно міняти моторне масло і який саме продукт використовується в даний момент, в моторному відсіку кріплять спеціальний ярлик.

Якщо проаналізувати потребу в такій перевірці і наслідки її відсутності, то напрошується один висновок: краще провести безкоштовну перевірку рідин, ніж в подальшому витрачати тисячі гривень на ремонт автомобіля. З якісними, своєчасно заміненими маслами, антифризами, гальмівними та гідравлічними рідинами автомобільні системи прослужать значно довше і будуть працювати набагато надійніше, ніж у випадках ігнорування цих операцій.

фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.